途胜多功能方向盘按键功能
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- 东风奕派008方向盘多功能按键东风奕派008的除了方向盘上多功能按键,取消了其他实体按键,都集成到了中控屏上面。方向盘多功能按键设计实用又便捷,提供了丰富的操作选择。简单聊一聊东风奕派008方向盘按键使用介绍: 方向盘左侧按键在不同模式下具有双重功能。在常规模式下,上下键用于调节空调的温度,左右键则用于调节空调的风速大小。而当开启定速巡航或智能领航辅助时,这些按键的功能会发生变化,上下键变为调节巡航速度,左右键则变为调节跟车距离。 此外,方向盘左侧还设有自适应巡航和智能领航辅助的切换键,以及自定义按键和语音唤醒键。自定义按键可以根据个人喜好进行设置,如设置为停车手动、全景影像辅助、智能泊车等功能。语音唤醒键则方便驾驶者在行车过程中进行语音指令操作。 方向盘右侧同样设有多个按键,包括音量调节键、音乐切换键、播放/暂停键等。音量调节键用于调整音乐或导航的音量大小,音乐切换键则方便驾驶者在行车过程中切换不同的音乐曲目,播放/暂停键则可以随时控制音乐的播放和暂停。 还有一个重要功能,车机重启,当车机大屏卡死或无法正常联网时,可以尝试重启车机。同时按下三个按钮,等待10秒后松开,车机将自动重启。 东风奕派008的方向盘按键能够满足行车过程中的各种操作需求,提升了驾驶的便捷性和安全性。 查看详情>>
- 多功能方向盘按键功能介绍和使用感受分享【基本情况】 多功能方向盘按键分布在方向盘的左右两侧,分别有8个功能按键,一共16个功能按键。每个按键即是独立的,也是相互联系的,通过不同的用车需求让这些功能按键发挥着不同的功能作用。今天分享根据我的用车习惯总结的几个用车场景下的功能按键介绍和用车使用感受。 【车辆介绍】 车型介绍:2022款ID.3纯净智享版(选装了行车辅助+方向盘加热) 购车时间:2022年11月 行驶里程:20600公里 用车场景:上下班城市道路通勤,长途自驾游 【驾驶辅助系统】 驾驶辅助系统的功能键都集中在方向盘的左侧,共8个按键。 1.车距按键 车距一共分为五挡,按官方给出的数据是雷达探测距离是160米,那平均下来一档就是32米间距。一般道路限速80km/h,设置两挡间距就行了;高速道路上建议3-4挡,保证有100米间距,这样行驶车前测距监控系统有足够的刹车距离可以控制,保证行车安全。 2. “+”、“-”按键 这个按键既可以用来调节车距,但前提是先按一下“车距”按键,我个人使用下来是不建议用它来调节车距,不够便捷,反而多此一举。 用这个按键直接设置行车速度最为方便,其中轻按为“+1km/h”、“-1km/h”,重按为“+10km/h”、“-10km/h”! 3.总开关按键 这个按键是用来控制整个驾驶辅助系统的,关闭就无法使用任何辅助驾驶系统,一般在用车过程中都是常开状态的。 4.辅助驾驶模式切换 这个按键主要是切换自适应续航和半自动辅助驾驶系统的,二者的最大区别就是:自适应巡航不能做到车道居中,方向盘是时刻需要自己手动调整行车方向,不然方向盘在行车过程中会偏离轨道。 但是半自动辅助驾驶就没有这个顾虑,它多了个自动修正方向,使行车过程中时刻保持爱车在车道内居中行驶,相对更安全,更轻松。 低配车型是没有半自动辅助驾驶功能的,但是现在市面上可以通过刷隐藏来解锁车道居中功能,但是稳定性不好,一般系统升级后或者恢复出厂设置后刷的隐藏就消失了。 5.SET按键 启用辅助驾驶系统时,你当时的车速为多少,按压此按键后就以多少的速度定速巡航。实际使用中是比较方便的,一般在道路上都是慢慢提速踩到某个速度后,直接SET键一按就不用再持续踩油门了,驾车更轻松。 6.RES按键 这个按键的意思是,保持上一次设置的速度行驶,好处就是不用再重新设置速度、车距等,直接默认上一次的设置;缺点就是车辆断电后,上一次的设置就被取消了,我一般都是在高速长途行驶时会用到,大部分时间是不会用的,我觉得SET按键更方便。 7.MODE键 可以查看当前行车辅助驾驶系统状态,也可以用它切换驾驶辅助系统的模式。可以按压,也可以触摸滑动。我一般不用,感觉用不上,与辅助驾驶模式切换键有点重复了。 【仪表台功能按键】 仪表台能用到的按键分别是“OK”键和“VIEW”键,主要是切换仪表台屏幕显示功能和状态,便于行车数据查看和界面调整,方便在行车过程中时刻了解爱车信息。 通过“VIEW”键的左右箭头↔️按键,按压可以将仪表台切换为三屏显示和两屏显示,看个人用车习惯,我一般是使用三屏显示,分别为行车状态、车速表和自上次充电起的行车数据。 其中查看行车数据是通过“OK”键切换,可以切换到自上次充电起、自启动起和累积行车数据三种。其中“OK”键也可以用来接听电话。 仪表台地图界面显示是需要使用车机自带导航才能显示导航过程中的路标指引,一般用CarPlay 、BaiduCarlife 和华为Hicar都是不能显示地图的。车机自带导航又比较拉垮,常常不能及时提醒路口指引,总是慢半拍,大部分都是路口错过了才会提醒你,我几乎不用。 【多媒体功能按键】 1.语音按键 用来语音控制,一般车辆断电重新启动后都需要手动按一次语音按键才能激活语音,激活后只需大喊“你好,大众”就能激活语音,只能操作一些基本的多媒体,比如说打开导航、打开音乐等等,不能语音控制车窗升降。同时语音控制需要你普通话要过关,方言太重的也用不了。 2.上下按键&左右音量键 这个都是控制多媒体软件和调节音量大小,比如说切换音乐、快进、快退等操作,这是很基础的操作,无需多言,新手都会! 【总结】 ID.3的多功能按键都是支持触摸屏的,可以滑动操作,也可以按压操作,因为它不是实体按键,给不了直接的使用反馈,相反两种操作方式给我最大的反馈就是振动。缺点就是触摸反馈不够灵敏,有时触摸没有反应;按压虽有振动反馈,但是需要用力按压才行。 多功能按键,可以提高方向盘的颜值;还能便捷操作,在不影响驾驶的情况下快速有效的使用部分功能和查看部分行车状态和数据。[_LinkTopic:易往无前飞驰人生,92869,37][_LinkTopic:汽车冷知识,89397,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
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- 方向盘集成了丰富的多功能按键一汽-大众全新高尔夫的推出,不仅在整体上带来了令人瞩目的改变,更在细节之处,尤其是方向盘的设计上,展现了品牌对于创新与用户体验的极致追求。 人体工程学设计的完美融入 全新高尔夫的方向盘设计充分考虑了人体工程学的原理,致力于为驾驶者提供最舒适的操控体验。从材质的选择到形状的设计,都经过了精心的考量与优化。更柔软、更贴合手型的材质,使得驾驶者在长时间驾驶过程中也能保持舒适的手感,大大减轻了驾驶疲劳。同时,方向盘的形状和尺寸也经过科学设计,确保驾驶者能够轻松握持,并能够在紧急情况下迅速做出反应。 多功能按键的合理布局 全新高尔夫的方向盘集成了丰富的多功能按键,这些按键的布局经过精心设计,确保驾驶者能够轻松触及并准确操作。无论是控制音响、导航还是巡航等功能,驾驶者都无需分心去操作中控台上的按钮,从而大大提高了驾驶的安全性和便利性。这种设计不仅提升了驾驶的乐趣,也彰显了品牌对于驾驶者需求的深刻理解和精准把握。 先进科技元素的巧妙融合 全新高尔夫的方向盘还巧妙地融入了先进的科技元素,如触控感应、语音识别等。这些科技元素的加入,使得驾驶者能够更加方便地与车辆进行互动,进一步提升了车辆的智能化水平。例如,通过触控感应,驾驶者可以轻松地调节音量、切换歌曲等;而语音识别功能则让驾驶者能够通过语音指令来控制车辆的各项功能,从而大大提高了驾驶的便捷性和安全性。 设计理念的突破与创新 全新高尔夫方向盘的设计不仅是对传统设计的突破,更是对驾驶者需求的深刻理解和精准把握。这种以用户为中心的设计理念,体现了品牌对于创新的不懈追求和对用户体验的高度重视。通过不断的技术创新和设计优化,一汽-大众全新高尔夫不仅提升了驾驶者的操控感受与整体驾驶体验,也进一步增强了品牌的市场竞争力和消费者满意度。 综上所述,一汽-大众全新高尔夫方向盘的设计革新在多个方面都取得了显著的成果。无论是人体工程学设计的完美融入、多功能按键的合理布局、先进科技元素的巧妙融合还是设计理念的突破与创新,都充分展示了品牌对于创新与用户体验的极致追求。这种追求卓越的精神无疑将为全新高尔夫赢得更多的市场关注和消费者青睐。 查看详情>>
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