伊兰特4s体验
- 探店4S,静态体验24款星越L,感受智能科技以前说到买车,基本奔着合资车去,花了不少钱,图了个“代步”。如今再说到买车,不再是单纯的能跑、省油就OK了。用户们开始讲究,希望花最少的钱,买到实用性最强、性价比最高的车型。就拿紧凑型SUV市场来说,其一直是家用消费者以及小年轻们关注最多的车型市场。但是,面对众多车型,不少用户表示难以选择。今天,小编特地探店4S,看看近期热度与销量都还不错的24款星越L。 查看详情>>
- 绝对好车,但来得太晚了 赛道体验现代伊兰特N曾几何时笔者也是一个纯粹的性能车簇拥,但后来随着身份的转变,我变得只关心车能不能省油,能不能给家人更多的舒适。直到今年,现代伊兰特N在国内宣布了预售价格,20多万的区间,6秒内的加速,媲美保时捷PDK的变速箱,全网零差评的驾控体验,我开始又燃起了对性能车的兴趣了。 查看详情>>
- 温州红盈现代4s店里面有途胜沐飒伊兰特索温州红盈现代4s店里面有途胜沐飒伊兰特索纳塔 查看详情>>
- 炫酷升级,全新伊兰特N Line让你的驾驶体验更上一层楼在汽车改装的世界里,新手们往往陷入法规限制和改装件品质的纷繁复杂中,让不少爱车者望而却步。然而,全新伊兰特N Line和高尔夫R-Line的登场,似乎为这一难题提供了一个完美解决方案。这两款原厂自带改装套件的车型,既满足了改装的欲望,又避免了改装过程中的诸多困扰。 查看详情>>
- “N号玩家”的 赛道体验伊兰特N艾尼氪5N8月14日,现代汽车驾驶培训学院(Hyundai Driving Experience)在天津V1国际赛车场正式拉开帷幕,这是继去年,现代汽车N品牌在上海国际赛车场举办了中国首站之后的又一场全球统一培训标准,由专业的国际化教练团队全程教授,将提供两天一夜高标准的驾驶培训课程及体验。去年4月,现代汽车在上海车展上官宣旗下高性能N品牌正式进入中国,其中与中国消费见面的首款车型就是Elantra N,一款主打性能与操控的紧凑级小钢炮,本次的培训车型除了Elantra N还有IONIQ 5 N(艾尼氪5N),两款车型带来了燃油与纯电动两种不同的驾驶体验。 查看详情>>
- 混动版伊兰特是否有戏?国产伊兰特就差这个版本!伊兰特作为国内元老级的合资紧凑级车,在国内市场曾经有过辉煌的过去,不过因为新能源的崛起,让这款车渐渐淡出了主流的视线中。不过靠着不错的颜值,以及还算有乐趣的驾驶感受,最重要的自然是高性价比的价格,也吸引了一些购买燃油车的用户。但这不意味着现代没有混动技术,相反他们也深耕了混动领域多时,在北美市场除了燃油版本外,还能选择混动车型,这才是最适合我们国内市场的选择吗? 查看详情>>
- 伊兰特N line正式上市!它和普通版伊兰特有啥区别?对于许多性能车迷来说,有那么几条产品线是他们非常看不惯的。比如说奥迪的S line,宝马的M Performance。今天我们要说的这台车型,同样出自这么一个让性能车迷看不惯的产品线,它就是伊兰特N line。 查看详情>>
- 伊兰特N(ELANTRA N)体验just driveN,原厂排气就特别惊喜,希望新款的中规版本能够大部分保留下来。276匹马力真的绝绝子,天马直道尾速能到145km/h(第一次跑赛道,应该可以刷到更高)。入弯特别灵活,得益于elsd和足够强的车体刚性,能够在弯中有足够的信心直接给地板油也不会推头,小白也能轻松的驾驭,刷新自己的圈速。期间体验了60km/h绕桩和70km/h变道,伊兰特N视野宽阔,能够清晰的看到车头轮廓,精确灵活的方向盘轻轻一推就能一头扎进雪糕桶的间隙中,主动式悬挂也能让车平稳在高速下补偿车辆侧倾,给车内提供了更好的舒适性。良好的悬挂提供充足的舒适性,并不意味着牺牲了车辆的路感。车内仍能够清晰感受到车轮压过每一次路肩和地面的颠簸,且没有什么余震。伊兰特N的散热也很好,跑了10多圈油温最高也就达到123摄氏度,远好于type r,定制的米其林ps4s轮胎也没有什么衰退。 查看详情>>
- 伊兰特的华丽蜕变:KT 绞牙避震,释放现代魅力在汽车的舞台上,现代伊兰特宛如一颗璀璨的明星,以其时尚的外观、可靠的性能和舒适的驾乘体验,赢得了众多车主的喜爱。而当伊兰特邂逅 KT 绞牙避震,一场令人惊艳的改装传奇就此展开。 查看详情>>
- 伊兰特N减重33磅!全新19英寸车轮助力极致操控体验!现代汽车为2024年款伊兰特N带来了一系列引人注目的更新,旨在提升其操控性和驾驶乐趣。新款伊兰特N在前面板设计上进行了创新,采用了新的保险杠和前灯设计,不仅在视觉上更具吸引力,而且通过改进的空气动力学设计,更有效地为散热器和制动系统输送空气,从而优化冷却效果并保持稳定的制动性能。此外,新款车型还配备了热保护装置,以防止制动管路中的液体过热。 查看详情>>
- 全新伊兰特体验分享颜值:全新伊兰特的颜值真的超高!我本来对这个价格区间的车型并没有太高期望,没想到打开车门后,内饰就把我惊艳到了。简洁大气的设计,细节处理得也非常到位。外观看着也很有质感,设计很符合我个人的审美。 空间:我在伊兰特里真的感觉好宽敞啊!前排有足够的头部和腿部空间,后排的空间也绰绰有余,轻松坐下两个成年人也不会觉得挤。而且后备箱空间也很够,放行李或者偶尔的超市购物都不在话下。 内饰:我个人比较喜欢伊兰特的内饰设计风格,很有现代感。我坐在车里,真的感觉自己的品味飞升了,哈哈。仪表盘设计简洁,操作也很方便。中控屏幕显示清晰,导航、音乐、车辆信息等功能应有尽有。 配置:伊兰特的配置非常高,不仅有倒车影像、自动泊车、无钥匙启动等常规配置,还有行车记录仪、车道偏离预警等实用的辅助功能。特别是自适应巡航,让我在高速公路上更加安心自在。 省油:伊兰特的油耗真的很省,省心省钱。尤其是城市通勤,感觉不用花费太多的油钱。 总的来说,我对伊兰特的体验非常满意,如果你也在考虑购置一辆新车,不妨考虑一下它哦! 查看详情>>
- 超越颜值极限!北京现代全新 伊兰特 N Line不止于此如何能够在驾驶中体验速度与激情?全新 伊兰特 N Line毫无疑问是令人心驰神往的选择。这款车型不仅是北京现代的魔改之作,更是一次对于驾驶体验的重新定义。它不仅拥有独特的外观设计,更在性能方面追求极致,为驾驶者提供了一场前所未有的豪华之旅。随着引擎轰鸣,让我们一同探索全新 伊兰特 N Line如何在车坛掀起一阵激情的风暴。 查看详情>>
- 7.58万起的现代伊兰特,还要什么飞度现代伊兰特(Hyundai Elantra)作为一款在全球范围内广受欢迎的紧凑型轿车,以其出色的性价比、时尚的设计和可靠的性能赢得了消费者的心。下面将从几个关键方面对现代伊兰特进行详细的车评。 查看详情>>
- 伊兰特N赛道体验有幸能获得在赛道里体验伊兰特N的机会 查看详情>>
伊兰特体验热门推荐
- 伊兰特一下利用体验
- 伊兰特续保体验
- 伊兰特升级进化不一样体验
- 伊兰特4保体验
- 伊兰特暴雨天气感受开车体验
- 伊兰特修理包体验
- 伊兰特必要体验
- 伊兰特记录第一次夏天服务体验
- 伊兰特装潢体验
- 伊兰特体验入手
- 伊兰特精英提车体验
- 伊兰特增加体验舒适感受
- 伊兰特皮卡体验
- 伊兰特体验维护套餐感受
- 伊兰特转向机修包体验
- 伊兰特周末一种怎样体验
- 伊兰特封釉体验
- 伊兰特顶配体验
- 伊兰特实际体验怎样知道
- 伊兰特版本深度体验电机
- 伊兰特喷漆体验
- 伊兰特哪有体验
- 伊兰特自动用车体验
- 伊兰特刹车总泵修理包体验
- 伊兰特利用体验整体
- 伊兰特发动机大修包体验
- 伊兰特体验新能源汽车牌子
- 伊兰特三保体验
- 伊兰特体验表现
- 伊兰特汽车火花塞保养体验
- 伊兰特不一样开车体验
- 伊兰特真实体验混动
- 伊兰特烂路体验舒服
- 伊兰特自动波体验
- 伊兰特庆铃多功能车体验
- 伊兰特防锈喷漆体验
- 伊兰特车漆自修复技术体验
- 伊兰特2.0精英提车体验
- 伊兰特是什么体验
- 伊兰特MPV体验
- 伊兰特换代体验
- 伊兰特低配体验
- 伊兰特大小体验
- 伊兰特享受乘坐体验
- 伊兰特豪华用车体验
- 伊兰特非常一种体验值得
- 伊兰特开车模式切换体验
- 伊兰特体验较差
- 伊兰特试用体验
- 伊兰特购买公里体验