伊兰特后门声音
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- 新赛欧加装后门音响声音有点小新赛欧加装后门音响,线路直接在导航一体机中引出来的,装好后有声音,但声音有点小,是怎么回事? 查看详情>>
- 君威前后门。关门声音不一样前后门 关门声音不一样 前门关门声 特别浑厚 后门关门声 感觉噗呲噗呲的 就感觉有气 往出顶一样 查看详情>>
- 唠个后门扬声器声音小的问题大家普遍反应不管换了啥车机后门喇叭声音都是小,我换了大众屏也是这样,想问问大家是不是都加了高音喇叭,能不能是因为加了高音引起的?或是用了高音无损线束?有没有人没加高音然后一样是后门喇叭声音小的? 查看详情>>
- 按键控制后门21款22款迈巴赫S480升级电动后门迈巴赫S级首次搭载了电动舒适后门,后车门可电动开闭,这不仅是对豪华的更深层次诠释,也具有更强的实用性,由于车身的加长,使得新车的后门更长。在某些场景下,后排乘客自行关闭车门时伸手去拉车门会比较费力,而全新迈巴赫S级轿车在两侧乘客车门顶部设计了开闭按钮,操作更方便,动作也更优雅。还可以通过中控大屏或后排手势控制,将车门进行关闭。 查看详情>>
- 伊兰特落锁声音怎么设置?各位好友,请教一下伊兰特锁车声音怎么设置?一开始都有,不知道怎么就没有声音了?求解 查看详情>>
- 第七代伊兰特正式发布,这还是我们熟悉的伊兰特吗?自1990年上市至今,30年时间,伊兰特系列车型获得近180个国家、超1400万用户的认可,更横扫汽车行业各大奖项。10月10日,北京现代举行了第七代伊兰特的线上技术发布会。和老款相比,第七代伊兰特可以算得上颜值和实力并存,智能与动力皆优。其“新伊兰特、新机遇、新挑战”的三个关键词完美诠释了第七代伊兰特的“重担”。 查看详情>>
- 重归伊兰特在现代汽车的发展历程中,诞生30年、全球累计销售1400万辆的伊兰特,一直扮演着极其重要的角色。第一代伊兰特敢于在高速公路上挑战保时捷的画面已成经典,也由此确立了伊兰特充满激情、勇于挑战的创新精神。如今,第七代伊兰特即将登陆国内。 查看详情>>
- 迈巴赫S480升级原厂电动后门劳斯莱斯一样的后门要多少钱电动后门配件登场驱动装置更换需要拆开整个门板才能更换驱动装置前后屏幕也可以控制后门顶棚开关需要挖洞安装原厂有预留位置按照这个位置开就行 查看详情>>
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- 拿什么拯救你?伊兰特伊兰特对不少人来说是个既熟悉又陌生的名字,熟悉是因为第三代伊兰特从2002年便开始服役于北京的出租车市场,成为了继大发、夏利、富康之后北京百姓最亲切的汽车。而陌生则是因为除了出租车之外,伊兰特在当时并没有给我们留下更多的记忆,第四、五、六代车型在国内分别被命名为悦动、朗动和领动。这样的命名方式一方面失去了大家之前对伊兰特建立起来的好感度,另一方面也让该车系变得不那么明朗。 查看详情>>
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