伊兰特发动机支架问题
- 发动机支架橡胶开裂的问题前几天看到一位车友说到马达支架橡胶开裂的问题,看了一下本身的车:果然如此,和那位车照片上裂的形状如出一辙。上图车才开了一万一千多公里不晓得其他车发现这情况怎么解决的?4S店会不会免费替换个新件? 查看详情>>
- 求伊兰特手机车载支架,有没有合适伊兰特的车载支架 查看详情>>
- 发动机支架问题我的马达支架垫位置怠速时有发抖,这个是正常的吗 查看详情>>
- 发动机右上扭力支架问题1.8T马达右上扭力支架,这个突出的部分是正常的仍是里面衬套移位了?需无须要替换? 查看详情>>
- 发动机支架生锈怎么办?昨天看到别的车友发发动机支架生锈的图片,今天打开发动机舱看了一下,发现我的发动机支架也有点生锈,该怎么样处理? 查看详情>>
- 现代全新伊兰特N-Line谍照曝光 将搭1.6T发动机今年3月,现代全新伊兰特首发亮相,这款新车是伊兰特的第七代车型,使用现代i-GMP平台打造,并采用了“Parametric Dynamics”的设计理念。近日,网通社从海外媒体获得一组全新伊兰特N-Line谍照,新车沿用了全新车型设计,预计搭载1.6T发动机。 查看详情>>
- 油耗4.9升/1.5L自然吸气发动机 全新伊兰特燃油信息据悉,现代汽车旗下的一款紧凑型汽车——全新伊兰特的燃油申报信息被曝光。新车将搭载一台1.5L自然吸气发动机,但在外观上与现款车型基本相同。 查看详情>>
- 现代也要高性能?伊兰特新车曝光,或搭1.6T发动机近日,网新社获取了一组现代申报的前保险杠专利图,经过我们对比之后推测会是北美市场销售的伊兰特N Line。作为车系中主打运动性能的车款,海外版伊兰特N Line搭载的是一台性能出众的1.6T发动机,同时还有手动变速箱的选项。 查看详情>>
- 选第七代伊兰特还是轩逸,这是个问题,答案是第七代伊兰特最近在短视频网络上又掀起了“韩流”风潮,遥想当年,一身非主流装扮在人群中十分炸眼,衣着的漂亮只是吸引人眼球,从装扮中流露出的个性与张扬才是真正目的。衣品需要光鲜亮丽,车子也同样要独树一帜,在众多车型中能够一眼辨识。就像第七代伊兰特,摒弃了传统家轿的一贯造型设计,采用线条鲜明的运动风格,在它和轩逸的对比中,你一眼就能看出他们之间的差别。 查看详情>>
- 伊兰特N Line车型官图公布 搭载1.6T发动机最近,豪哥说车获悉现代汽车公布了旗下伊兰特N Line车型的官图。这款运动车型是基于普通版车型打造,自然会在设计上有体现,比如新车格栅右侧装有"N Line"徽章等等。不仅仅是外观炸裂,核心硬件上也得有实力才行。伊兰特N Line搭载的1.6T发动机,最大可以输出201马力,峰值扭矩则是265牛·米,匹配的则是6速手动挡变速箱或7速双离合变速箱。希望未来国产版伊兰特也会有这样的性能版本,可以提升车型的话题感。 查看详情>>
- 第七代伊兰特9月26日预售 搭1.5L/1.4T发动机近日,行车视线从相关渠道获悉,北京现代第七代伊兰特将于9月26日开始预售,并将于10月下旬正式上市。据了解,新车外观基本延续了海外版车型的设计,动力系统将搭载1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机。此外,新车后续还将推出插电混动版车型。 查看详情>>
- 谁在吃老本?轩逸、北京现代第七代伊兰特发动机技术比拼很多人在选购手机、电脑等电子产品的时候都会遵循“买新不买旧”的原则,其实买车也是一样,人们普遍认为新一代产品一定有着全新的动力总成、全新的驾乘体验。但问题来了,同样刚刚完成全新换代的第七代伊兰特和第14代轩逸,从核心的动力层面都能带来焕然一新的驾乘体验么? 查看详情>>
- 全新伊兰特N将换用2.5T发动机,功率超过300匹马力在今年的成都车展上,现代正式引进了伊兰特N车型,也就是伊兰特的高性能版本,搭载2.0T涡轮增压发动机,比一般的2.0T紧凑型车甚至豪华车动力更强,操控性更好。而且最近现在又发布了一项重磅的消息,下一代的伊兰特N将不再使用2.0T发动机,转为使用2.5T发动机,变成一款真正意义上的,高动力小钢炮。 查看详情>>
- 伊兰特发动机问题要怎么解决呀北京现代的车子质量是真不行呀,我这台伊兰特才开了不到5万公里,发动机就出现抖动和加速无力的情况,特别是在怠速的时候车辆抖动更加严重,去4s店里面把节气门清洗了、火花塞也更换过了,但是还不能解决问题,真的是无语了,想不到合资品牌的质量都那么差,看来北京现代之所以销量那么差也是有原因的。 查看详情>>
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