伊兰特车身重吗
- 在飞盘比赛中重识伊兰特当我们对于飞盘的认知还停留在人与宠物间的互动时,这项运动已经悄无声息地在年轻群体中完成了井喷式的爆发。 查看详情>>
- 重回家轿江湖 第七代伊兰特的颠覆与传承10月25日,预热数月的第七代伊兰特正式上市,新车共推出六款配置车型,售价区间为9.98万元—14.18万元。定位于“年轻人第一辆车”的第七代伊兰特,为用户推出了“锋芒立享计划”的购车金融政策,包含赠送商业险和交强险、终身免费保养、保值回购、质保救援等福利,涵盖购车、用车、售后的全过程。 查看详情>>
- 为车身减重100kg,汽车厂家该怎么做?现在车企为了降低车重,不仅会在车身上使用高成本的铝合金或碳纤维材料,同时还会通过“打孔”的方式对悬架进行偷轻。可反观老百姓,大多数人信奉的却是“车越重越有质感”。既然如此,那车企为何还要反其道而行之,去费力不讨好地大肆减重呢?车身重究竟有何劣势?车企又是怎么给车辆减重的呢?答案往下看! 查看详情>>
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- APEX AP-0概念车正式亮相,碳纤维车身,整重仅1200kg近日,APEX在英国伦敦发布了AP-0纯电概念车。AP-0概念车设计灵感源自于东方艺术,采用了碳纤维底盘和座舱,车辆仅重1200公斤,在关键部位配有合金材料来增强车身刚性。 查看详情>>
- 本田VFR800X摩托车车身有点重Webike在线上社交平臺举办的【车主有话说】活动正火热进行中!这次由「K.Solano」分享他与VFR800X的驾驶故事! 查看详情>>
- 现代全新伊兰特或将第三季度国产 车身尺寸有所增加近日,我们从相关渠道获悉北京现代全新伊兰特国产后将会对车身长度进行加长,并且还将推出1.4T车型,预计新车将于今年第三季度进行国产。 查看详情>>
- 北京现代第七代伊兰特将于9月上市 车身尺寸提升近日,我们得到了北京现代国产版第七代伊兰特的实车图片以及部分信息。国产版第七代伊兰特的外观设计基本与海外版车型保持了一致,但在部分细节做了一些调整,同时车身尺寸与现款车型相比得到了大幅度的提升。据悉,新车将于今年9月在国内正式上市。 查看详情>>
- 车身或加长 全新一代国产版伊兰特量产在即近期,据可靠消息披露,全新一代国产版伊兰特预计在今年7月15日进行量产,总产量预计为100万台/5年,未来该车上市后将与目前在售的领动车型同堂销售。此前现代官方已经宣布海外版全新伊兰特在北京时间3月18日正式亮相,预计国产版的外观不会发生太大变化,大尺寸进气格栅和前包围开口将原版引入,同时车身尺寸还有望进行加长。 查看详情>>
- 现代第七代伊兰特9月上市 车身大幅加长/油耗更低近期北京现代正式申报了国产版第七代伊兰特的实车图片以及部分信息,其运动、年轻化的外观设计,以及超越同级车型的车身尺寸,都吸引了不少用户的目光。网上车市了解到,第七代伊兰特将于今年9月在国内上市。新车外观设计基本延续了海外车型的理念,仅在细节处进行调整,并且尺寸较现款大幅提升,但综合油耗却下降至4.9L-5L/100km。 查看详情>>
- 家用车的赛道血统重要吗?第七代伊兰特给你答案家用车的赛事赛道血统很重要吗?当然是的! 查看详情>>
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- 这款车的车身重吗?我想问一下这款车的车身重吗?? 查看详情>>
- 2020款林肯领航员上市,车身变大车重变小上周五,美国豪华旗舰SUV——2020林肯领航员正式上市,共推出了zunyao版和林肯总统系列两种配置,售价为1098-119800元人民币。新车采用非承载式车身结构,结合新打造的轻质高密度铝合金车身,不仅减轻了整车重量,而且提高了车架的刚度和灵活性。 查看详情>>
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