伊兰特车身裂变
- 不断「裂变生长」的蔚来,到底会给消费者带来什么?作为第一波「造车新势力」,“蔚小理”目前都进入了“再发育”阶段,力求在越发艰难的市场竞争中,获得更多生存空间。 查看详情>>
- 全黑车身的伊兰特全黑车身的伊兰特,独具匠心,充满神秘感。每一处细节都流露出独特的个性,让人无法移开视线。灯罩熏黑,犹如夜空中的星辰,闪烁着深邃的光芒。轮毂贴上黑膜,犹如猛兽的利爪,紧紧地抓住地面。车窗贴上较黑的太阳膜,保护着车内世界的隐私,也隔绝了外界热烈的目光。 查看详情>>
- 赛力斯进入第四阶段商业快速裂变期10月10日晚,赛力斯对外披露2024年前三季度业绩预告,报告显示,预计今年前三季度营业收入为1030亿元至1100亿元,同比增长518%-559%;归母净利润35亿元至41亿元,扣非净利润预计32亿元至38亿元,而这两项利润指标去年同期还处于亏损状态。 查看详情>>
- 杨宇欣:架构创新实现产品线的裂变撰文 / 杨宇欣(黑芝麻智能CMO) 查看详情>>
- 伊兰特的车身比例简直完美!🥑🥑🥑全新伊兰特长宽高4720/1810/1415mm,🌈轴距2720mm,❄️为同级最长,😂车内空间乘车舒适度更强。 😎😎整车采用短前悬,🌵同时降低车身高度的设计方案,车身更加低趴🌸,展现出浓郁的运动感和力量感。 🌱打破了家轿设计内敛、🥑沉闷的设计套路,🍉带来了更新潮、💜更前沿的设计语言,为家轿用户提供了新时代的新选择💝。 [_LinkTopic:伊兰特,793,23] 查看详情>>
- 混动版伊兰特是否有戏?国产伊兰特就差这个版本!伊兰特作为国内元老级的合资紧凑级车,在国内市场曾经有过辉煌的过去,不过因为新能源的崛起,让这款车渐渐淡出了主流的视线中。不过靠着不错的颜值,以及还算有乐趣的驾驶感受,最重要的自然是高性价比的价格,也吸引了一些购买燃油车的用户。但这不意味着现代没有混动技术,相反他们也深耕了混动领域多时,在北美市场除了燃油版本外,还能选择混动车型,这才是最适合我们国内市场的选择吗? 查看详情>>
- 第七代伊兰特,车身空间大,轴距2720毫第七代伊兰特,车身空间大,轴距2720毫米 查看详情>>
- 伊兰特N line正式上市!它和普通版伊兰特有啥区别?对于许多性能车迷来说,有那么几条产品线是他们非常看不惯的。比如说奥迪的S line,宝马的M Performance。今天我们要说的这台车型,同样出自这么一个让性能车迷看不惯的产品线,它就是伊兰特N line。 查看详情>>
- 第七代伊兰特,车身长度已经达到,4720第七代伊兰特,车身长度已经达到,4720mm 查看详情>>
- 全新现代伊兰特谍照曝光,外观风格调整,明年发布近日,网上曝光了一组全新现代伊兰特的路试谍照,新车的外观风格调整,将在明年正式发布。全新一代的现代伊兰特采用的是激进化的设计语言打造,它的车身线条采用的是立体且动感的效果。在设计语言方面,新车可能会继续采用一些几何元素,不过它的细节将会有很大的调整。现款现代伊兰特的起步价格为9.98万元,不过受大环境的影响,现款伊兰特有大幅的优惠,而且韩系车现在所处的市场环境确实不好,在合资车当中也不处于主导地位,因此受的影响还是很大的。 查看详情>>
- 第七代伊兰特,车身长度达到4680mm乘第七代伊兰特,车身长度达到4680mm乘坐舒适 查看详情>>
- 第七代伊兰特,空间宽敞,车身长度 468第七代伊兰特,空间宽敞,车身长度 4680mm 查看详情>>
- 7.58万起的现代伊兰特,还要什么飞度现代伊兰特(Hyundai Elantra)作为一款在全球范围内广受欢迎的紧凑型轿车,以其出色的性价比、时尚的设计和可靠的性能赢得了消费者的心。下面将从几个关键方面对现代伊兰特进行详细的车评。 查看详情>>
- 2025年吉利VS比亚迪:新能源市场的生死竞速与格局重构一、短期竞争:产品策略的贴身肉搏与市场裂变 查看详情>>
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