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横置布局是指发动机气缸排列方向与车轮轴方向平行。通俗来说,发动机横着放置在机舱内就是横置。
优点 横置布局占用纵向空间小,曲轴、变速箱和驱动轴方向平行,传输距离短传动效率高。
缺点 横置布局中的发动机安装位并非居中,通常会偏向某侧车轮,使驱动轴到车轮的距离一长一短。当发动机输出大动力时,使两前驱动轮存在扭力差,使车头左右摆动,俗称扭力转向。在大马力前驱车上较为明显。横置布局使前后车重较难配平,高速转弯容易出现转向不足,俗称推头。
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