简称TCS/ASR或TRC。车辆行驶状态下能为车辆保持最佳牵引力的装置。
作用 防止车辆在起步、加速、转弯等存在轮速差时，控制驱动轮打滑现象，保持行驶稳定性。该装置是通过调节驱动轮的驱动力实现稳定，又被称为驱动力控制系统。
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实现原理 牵引力控制系统是通过行车电脑等相关辅助电子感应装置，监测车辆车轮和方向盘的转向角。当车辆加速时，如果行车电脑监测出车辆轮速差过大，行车电脑会立即诊断车辆驱动力状况，并发出控制信号降低发动机转速，降低驱动力从而控制驱动轮打滑。当车辆转弯时，行车电脑会检测转向角度和左右车轮的轮速差，如果转向角度与左右轮速差的意图不符，行车电脑将会判定车辆转向不足或转向过渡，计算机会控制驱动轮的动力，从而实现车辆真正的转向意图。