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传动悬架无法满足滤振的效果时，更为高级的空气悬架和电磁感应悬架应运而生。

什么是空气悬架

空气悬架是指用空气弹簧取代普通弹簧作为弹性元件，由空气弹簧、减振器、导向结构、空气供给单元、高度控制阀等组成，可调整高低软硬，提高离地间隙的同时还获得更好舒适性，代表车型有宝马7系、奔驰S级等。

优点 空气悬架可自动根据行驶路况调整悬架软硬，舒适性强。空气悬架可调整离地间隙，增加车辆通过性。

缺点 空气悬架结构复杂，对相关部件的密封性要求较高。故障率要高于传统螺旋弹簧悬架系统。频繁调整可能造成气泵系统局部过热，导致气泵使用寿命降低。后期维护成本较高。

什么是电磁感应悬架

电磁感应悬架是指利用电磁反应来自动调整车辆底盘升降软硬。由行车电脑、车轮位移传感器、电磁液压杆和直筒减振器组成。

工作原理 电磁油液作为阻尼介质，由合成碳氢化物和细微铁粒组成。正常状态下金属离子会随意分布在液体中，当电磁场的强度发生改变，金属离子会组成一定结构，粘滞系数发生改变从而改变悬架阻尼。

特点 电磁感应悬架由电子控制，能在极短的时间内做出不同反应。比如高速行车中突然遇到颠簸，电磁悬架的优势就会非常明显。