配气相位角（Cam Phase Angle）是指发动机进、排气门开启和关闭的相对时间。在四冲程发动机中，每个气缸的进气门和排气门分别负责引入新鲜空气和排放废气。这两个门的开启和关闭时机对发动机的性能和燃油效率至关重要。 为了实现高效的燃烧过程，进气和排气门需要按照一定的顺序和时间间隔进行开闭。这个顺序和时间间隔就称为配气相位角。不同的发动机类型和应用场合，其配气相位角可能会有所不同。 通常，配气相位角可以通过调整凸轮轴的位置来改变。这可以通过改变凸轮轴的设计或使用可变气门正时技术来实现。优化配气相位角可以提高发动机的动力输出、燃油效率和排放性能。