漆面封蜡是指为了防止车漆在储存和长途运输(尤其是海运)过程中被酸碱破坏，汽车生产厂家在出厂前会在车漆表面喷上一层特殊的“运输保护蜡”，也叫“封蜡”，保护汽车表面。新车的封蜡主要含有复合性石蜡、硅油、PTFE树脂等材料，它能对车表面起到一年以上的保护作用。一般情况下汽车生产商不允许封蜡停留于车漆表面一年半以上，否则封蜡将会因阳光紫外线、大气酸性物质的助解性而演变成有害物质穿蚀车体。
新型车蜡的主要成分是复合石蜡、硅油、聚四氟乙烯树脂等材料。根据不同的保护要求，会使用不同类型的封蜡。因为进出口汽车需要海运很长一段距离，所以经常使用脂蜡密封。油蜡封闭能在车漆表面形成一层非常坚硬的半透明保护层，能有效防止运输过程中异物划伤或其他人为轻微损伤。即使碱性极强的海水溅到车身表面，也不会造成伤害。能有效保证新车出厂后一年内不被有害物质侵蚀。
国内短途运输车辆一般采用树脂封蜡，在车漆表面形成一层亚透明的硬质保护层。这种保护层的厚度大约是油脂封蜡的三分之一，可以防止新车在一年以上的运输过程中因轻微摩擦而产生的划痕，但无法抵抗海水的腐蚀。如果只是为新车出厂提供短期防护，往往会使用硅脂防护蜡，在车身表面形成一层透明的保护层，可以有效防止阳光、紫外线、酸碱、树枝、沙子等有害气体。因为“运输保护蜡”不同于蜡的光泽，蜡喷的厚，硬，没有任何光泽，透气性差。车辆在使用过程中，容易附着灰尘，难以清洗，严重影响车辆的美观。而且如果蜡长时间停留在漆面上，会转化成有害物质，腐蚀车身。一般来说，新车到了目的地，会把运输保护蜡去掉，然后卖掉。去除车身保护蜡的工作被称为“给新车打蜡”。
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