发动机皮带与正时皮带是发动机中的重要组成部分，通常发动机皮带被称为外部皮带，作用是将发动机曲轴端旋转力矩传递给其他系统，使其他系统正常工作，外部皮带通常用来驱动发电机、转向助力泵、水泵、空调压缩机。在组成上除去皮带本身，还有皮带涨紧轮与惰轮配合方能使其正常工作。
检修：通常外部皮带寿命会在十万公里左右，其寿命与使用环境使用方法密切相关，可通过听与目视检查判断皮带状态，听指在外部皮带在快到达寿命之时，在发动机运转时会伴随噪音，噪音分为两种：一种是非常尖锐的噪音，通常会出现在发动机冷机状态刚启动时或踩油门转速有快速变化时，这时所出现的噪音通常代表着皮带与所驱动的皮带轮之前有打滑现象，涨紧轮到达了使用寿命不再为皮带提供足够的涨紧力矩便会发生打滑，而皮带轮的寿命通常与皮带相同，所以通过这种声音便可判断外部皮带与涨紧轮出现了老化，快需要更换了；另外一种噪音不好捕捉，是一种嘈杂凌乱的异响，那种声音是皮带轮轴承到达了使用寿命，或是轴承里的滚珠碎了或是轴承外部密封件老化，有灰尘进入了内部，不能使滚珠得到润滑，日积月累滚珠被磨损便出现了异响，与上一个判断方法同理，皮带轮到达了使用寿命，那么外部皮带便也即将需要更换了；另外一种就是目视检查，打开发动机盖，观察外部皮带的内圈，内圈通常为有深浅花纹，老化的现象为开裂，那就是需要更换了，更换时建议与惰轮涨紧轮一同更换，以免在此出现噪音。
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