Sienna 空间最新摘要
- Sienna空间_后备厢空间方面,新款赛那SIENNA的第二排座椅可移动距离进一步加长,达到470mm,此外中央过道的宽度也达到225mm,这样一来能够为第二排乘客提供更加宽松的空间体验,二来更方便第三排乘客的进出。身高179公分的体验者坐进车内,整体表现十分宽裕。 查看详情>>
- SiennaLED灯_尾灯_空间内饰方面,新款赛纳经过了重新设计。相比现款更加简洁。中控台换成了双层结构布局,空调出风口环绕其上方,呈现贯穿式设计。下方位置则是两只独立的液晶显示屏幕,尺寸适中但显示效果极佳。中控屏下方还设计了一款可触控的屏幕区,呈现三角形结构。换挡方式也采用了触控式按键设计。空间表现上,新款赛纳采用了大八座布局设计,空间表现堪称完美。 查看详情>>
- Sienna宽度_空间下面再来看看两台的后备箱储存空间,别克GL8后备箱的离地高度是65厘米,比塞纳低了10厘米,更方便东西拿取。塞纳的优势则在于多出来一个下沉空间,而GL8的纵深比塞纳少了1.5厘米,宽度少了2厘米的情况下,我们用同样的行李装备,GL8依然能装下和塞纳一样的行李,所以两台车的储物能力都是不错的。 查看详情>>
- Sienna尾灯_空间_动力内饰设计以实用为主,在中控台处设计了多个杯架和置物空间,实现了空间利用率最大化。配备三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘和悬浮式中控屏。新车长宽高分别为4695*1730*1895(1925)mm,轴距为2850mm,采用7座布局。 查看详情>>
- Sienna油耗_空间既然定位是奶爸车,家用,那么油耗就是不可忽视的因素,毕竟95号的油快到10块了,家用搁谁不肉疼。大车一般意味着油耗高,毕竟车身重,如果主要市内穿梭,那油耗都很感人。所以为了解决国人对于大空间的需求,同时又能有效降低使用成本,增程式电动及纯电动车型就应运而生,还会有不错的市场空间。理想ONE上市早,也尝到了甜头,岚图梦想家和腾势D9的到来,将进一步切割市场,腾势的DM-i增程式和EV版,在比亚迪汉的基础上就得到了很大的认同,有先入优势,也更符合市场需求。 查看详情>>
- Sienna扶手箱_空间_动力首先我们来说说两个车辆的空间对比吧,首先GL8比塞纳要长一点和高一点,塞纳则要宽一点。前排和中间的座椅位置明显感觉是GL8的空间感要更加的充足一点,但是第三排座椅就是塞纳要比GL8宽松一点了。后备箱的空间看起来差不多,但是塞纳后备箱底下有一个坑比较深,不像是GL8后备箱的空间是平的这样就使得塞纳的后备箱空间能够容纳下更多的行李。但对于我们家里人来说后备箱的空间其实不用特别大够放下基本的行李就好了。后面实验了一下感觉GL8空间对我来说是足够用的就可以了。 查看详情>>
- Sienna轮胎_空间_尾门丰田塞纳2020的尺寸和多数在售的面包车差不多,塞纳长度5米1不到,宽度2米左右,高度1米8左右。二排和三排之间的空间可以随意调整到你最喜欢的程度,但是丰田塞纳2020的腿部空间相比同类车型较小,但是获得了更大了肩部空间。 查看详情>>
- Sienna车身_空间_动力相比车辆的外观来说,这台来自丰田汽车的最新款式车型,还有一个最大的特点就是拥有着宽敞实用的内部空间,虽然整车的车身长度仅为4.7米左右,但是同样也能够营造出三排7座的内部空间,而且头部空间的表现也丝毫不输我们熟悉的丰田塞纳和本田奥德赛。同时该车还能够提供更加时尚的车辆中控台造型设计在储物空间以及功能性方面的表现,与传统的家用轿车并没有太大的区别。 查看详情>>
- Sienna内饰_空间_油耗关于这款车我之前在公众号“柚子评车”中有视频讲解,感兴趣的关注一下。经过了解之后才发现,原来现在的很多4S店都不加价了,因为加价实在卖不动,毕竟车企也是要有销量支撑的嘛,加价就会导致销量滞后,带来库存压力,其次呢,塞纳虽然用料差,但是对空间的利用率还是很高的,不管是储物空间还是乘坐空间,都非常宽敞,实际乘坐体验之后发现,它的舒适性依旧是非常出色的。 查看详情>>
- Sienna空间_车头_导航打开后备厢,满载7人的状态下,行李舱容积是525升,能装下20/24/28英寸三个行李箱。平时如果4人出行,第三排可以折叠放入地板里面,底部为纯平状态,容积达到了2112升,空间利用率高,实用性挺好。 查看详情>>
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