奔驰E级(进口)机油灯附近油迹
- 大家下午好,高尔夫6保养后冷车启动后机油红灯闪烁😭大家好,请教一下, 我的高尔夫6已经安全行驶了110000公里, 半个月前换的进口拓普兰5W-40机油后, 冷车启动后,起步行驶500米左右, 机油灯红灯报警和闪烁,请教一下这是怎么回事,机油滤芯也重新换了,此故障还有。 此故障发生的时间是每天早晨。 若是每天早晨,原地热车3到5分中后, 在起步行驶,此故障就不会出现。(在这之前加的是辐斯泰坦超能PLUS 5W-40机油没有此故障) 请教各路大神这是什么问题??? 查看详情>>
- 世上无难路,迈腾碰到烧机油,也可以不大修无损修复解决烧机油老迈腾年迈开始烧机油,从6000消耗一升机油到1000公里就要加一升机油,而且非常有规律,新保养后500公里基本机油没什么消耗,过了500公里就明显加速消耗。后面稳稳的1000公里附近就消耗一升机油,从来不敢大意,到了机油尺的下限就开始补充机油, 这车没有机油预先报警功能,等到机油灯亮起来,就消耗快2升机油,会很危险的。最近看到有车友搞好了烧机油,准确讲我感觉应该也不算是彻底不烧机油,基本按照几个车友的描述,之前1000-2000公里消耗一升机油,无损修复后是8000公里到10000公里一升机油的消耗。 比较赶巧,在我们这个小城市居然也有无损修复,着实不想大修发动机,深思熟虑后决定开始尝试。今天我只是把前两次的经历分享一下。虽然有改善,机油消耗确实没有那么快了,但是已经没有到达理想的预期,后面还有2次的修复,争取抽出时间持续补充,睡的早起的早,趁着周一还没有开始忙分享下。 查看详情>>
- 车到山前必有路,迈腾烧机油不大修,无损修复搞定烧机油经验分享老迈腾年迈开始烧机油,从6000消耗一升机油到1000公里就要加一升机油,而且非常有规律,新保养后500公里基本机油没什么消耗,过了500公里就明显加速消耗。后面稳稳的1000公里附近就消耗一升机油,从来不敢大意,到了机油尺的下限就开始补充机油, 这车没有机油预先报警功能,等到机油灯亮起来,就消耗快2升机油,会很危险的。最近看到有车友搞好了烧机油,准确讲我感觉应该也不算是彻底不烧机油,基本按照几个车友的描述,之前1000-2000公里消耗一升机油,无损修复后是8000公里到10000公里一升机油的消耗。 比较赶巧,在我们这个小城市居然也有无损修复,着实不想大修发动机,深思熟虑后决定开始尝试。今天我只是把前两次的经历分享一下。虽然有改善,机油消耗确实没有那么快了,但是已经没有到达理想的预期,后面还有2次的修复,争取抽出时间持续补充,睡的早起的早,趁着周一还没有开始忙分享下。 查看详情>>
- 分享迈腾严重烧机油免拆不大修无损修复过程老迈腾年迈开始烧机油,从6000消耗一升机油到1000公里就要加一升机油,而且非常有规律,新保养后500公里基本机油没什么消耗,过了500公里就明显加速消耗。后面稳稳的1000公里附近就消耗一升机油,从来不敢大意,到了机油尺的下限就开始补充机油,这车没有机油预先报警功能,等到机油灯亮起来,就消耗快2升机油,会很危险的。最近看到有车友搞好了烧机油,准确讲我感觉应该也不算是彻底不烧机油,基本按照几个车友的描述,之前1000-2000公里消耗一升机油,无损修复后是8000公里到10000公里一升机油的消耗。 查看详情>>
- 云打卡车展,阿维塔12的人气感受到了周末本来打算去广州车展打卡”帕拉梅塔“的,但是突然接到加班通知,没办法,谁叫我是打工人呢,所以只能云打卡了。 在网上看了很多车展现场的图片,现场的全是看车的人,甚至还有排队的,隔着屏幕,我都感受到了12的高人气。 听他们说12的实车比图片看上去更加惊艳,而且空间也超级大,后排坐两个1.8的人完全没有问题,大空间这个我没有感到意外,毕竟人家数据在那里,超5米的车身+3米多的轴距,空间肯定不用说,除了空间,我听体验过的人都说12的内饰豪华感很在线,配置的NAPPA真皮的方向盘,进口实木的充电岛,零重力座椅这些,质感一点都不输BBA。 真的越看越期待,现在车展肯定是没机会了,只能哪天找附近的体验店去看看阿维塔12,体验一下它的豪华感了。 查看详情>>
- 标致408烧机油是通病吗?标致408是一款中型轿车,拥有优雅的外观,舒适的内饰,高效的动力和智能的配置。它是许多消费者的理想选择,也是标致品牌的主力车型。然而,标致408也有一个比较普遍的问题,就是烧机油。那么,标致408烧机油是通病吗?为什么会烧机油?又该如何解决呢? 根据网上的资料,标致408烧机油的情况比较严重,可以说是通病。不少车主反映,在行驶一段时间后,就会出现机油灯亮起,提示需要加机油的现象。有些车主甚至表示,每行驶1000公里就要加一次机油,每次加1-2升。这样的情况不仅增加了养车成本,也影响了车辆性能和寿命。 那么,标致408为什么会烧机油呢?根据网上的资料,标致408烧机油的原因主要有以下几个方面: 发动机设计缺陷。标致408搭载了1.8L、1.6T和1.2T三种发动机,其中1.8L和1.6T都属于EP系列发动机,而1.2T属于EB系列发动机。这两种发动机都存在着设计缺陷,比如活塞环间隙过大,导致机油从活塞环处渗入气缸内部;气门间隙过小,导致气门座圈无法有效密封,造成机油从气门处进入气缸内部;涡轮增压器密封不严,导致涡轮增压器内部的机油泄漏到进气管或排气管中等。这些缺陷都会导致发动机在工作时消耗过多的机油。 保养不当。标致408作为一款进口车型,在保养方面要求比较高。如果车主在保养时使用不合格或者不适合的机油、机滤等材料,或者不按时进行保养和更换,都会影响发动机的正常运行和润滑效果,从而加速机油的消耗和老化。 驾驶习惯。标致408作为一款性能优异的轿车,在驾驶时也需要注意一些细节。如果车主经常在低速或者高速下长时间行驶,或者频繁地急加速、急刹车、急转弯等,都会增加发动机的负荷和温度,从而促使机油挥发或者燃烧。 查看详情>>
- 宋plus购车过程最近发了年终奖,我就寻思给自己买一辆车,平时老是跑业务没车真不行,后来就各种网上了解十几万内的车,机缘巧合,在朋友家附近看上了一辆车,被这车的前脸吸引住了,之前一直再看各种合资国产的新能源车型,看的是眼花缭乱,刚看到这辆宋plus的时候一眼就看上了,回去以后就天天想,从此再也没看过其他了。 看上了外观后,就约了试驾,过程感觉内饰也不错,跟合资比感觉得20多万的级别才能享受,坐在驾驶舱里包裹感觉很好,有安全感!座椅软,说是进口填充物支撑,时间长了不会塌陷,反正我坐着挺舒服的,就是可以没有腰部支撑,屏幕支持旋转是一个亮点,刚开始感觉有点杀马特,但是他这个车机系统可以下载安卓app,我本人喜欢用qq音乐,所以直接下载的qq音乐把自带的酷我音乐替代了!后排空间很大,我本人180的个子,坐后排没有感觉跟拘谨!尤其地台纯平的,中间坐人也不难受!后备箱空间也大,最主要后排座椅能放平,我这个子能平躺上去,当时立马就订车也了。 查看详情>>
- 不周全的坦克300评测,亲测手打,想买这车的可以参考一下第一次看到坦克300当然是在网上,那感觉真的有点帅,随着上市的时间越来越场,我这十八线边陲小城也看到了坦克300,一次去汽车装潢店,看到了这车,和车主攀谈有点久,也上车体验了一把,说说感受吧外观:肯定是好看没的说,特别是车头,喜欢高大越野车感觉的小伙伴肯定能得到满足,但是从屁股方向看总觉得不协调,有其是后轮附近,那种感觉就像花15块买了一碗内牛满面的牛肉面,开心吃了两口发现面条下有好多不喜欢的豆芽舒适:前排基本及格,说不上舒服,也说不上难受,后排坐垫短,不舒服,隔音、滤震是真的好内饰:前排是50万进口豪华车的感觉,后排是10万的感觉空间:小,真的小,主要是后排小,后备箱小,有其后备箱,放不了多少东西,还特别高动力:就城里小转一圈,体验不好也不差视野:驾驶位明显有点高,但是机盖遮挡严重,且看不到左六轮眉的边界,盲区巨大,好在原车就有360全景,否则这个车对新手来说,拥挤路段挪车绝对是噩梦 查看详情>>
- 哈弗H9分享文章很长但绝对真实希望对想买和要买以及交完钱的车友有所提醒,本人沈阳的车2017款哈佛H9,18年4月提的车,开始也是非常喜欢和侥幸心理觉得也上市好几年了再加上改款应该没啥大问题,谁知道噩梦开始了,提车第一天发现集雨板异响直接找他们他们说通病没件让等到件更换集雨板,行吧觉的小问题换就换吧,第二天发现车辆行驶机盖抖动厉害上下起伏,到店检查说也是通病加铰链,到现在也没解决!当时心情很不爽新车进了两次站而且被告知都是通病!一个月发现后发现车辆后排做人时起步车辆抖动严重,以为小问题哪里松了吧,谁知道噩梦开始了,第二天去店里检查(沈阳兴瑞店东陵那个你们.以后你们有这个车了你们就会知道这个店会骗死你)去了说明情况,他们找人试车说没问题,我说不可能我又上车和他们一起试,这下承认了说有一点抖,我说很明显你们说有一点?他们开始检查一天也没说出啥来,后来说让厂家来人我说行吧,等了好久给我打电话说厂家来人了你过来吧,到了各种试录像啥的,说确实明显回去出方案给我解决,我就等!等了一个多月没有方案,打电话就告诉你在解决,过了好久他们说给我到了一个件让我去换说换完就好了,到店一看是个做工非常粗糙的变速箱悬置,换完还是有一点抖,他们说没办法还在继续改进中让我先开着,来了能有4000公里抖动变得更大了,没办法又找,他们又是反馈,等了好久又发过来一个更硬的悬置,换完还是抖,没办法说厂家还在改进让等!开了没多久分动箱就发出了嗡嗡的声音,又到店检查,这下厉害了分动箱坏了,原因他们给更换了固定死的悬置导致没有缓冲分动箱坏了,换完新的分动箱,他们给换回了原厂的悬置让我先这么开,等新款上来才能解决现在解决不了,得等一年,我不同意他们给了我三次保养,实在没办法只能等,期间抖动厉害又换了好几次悬置,知道后来进了H9的群,和大家沟通才知道这个问题也是17款的通病,我们都是等到20款上市给我们换的一体式传动轴才解决问题,期间去检查不知道去了多少次了一台新车一个月去七八天4s店,看到这你以为完事了?没有!在换轴之前又换了一次分动箱一个前桥!直到到了六万公里,群里都在说车辆到了六万公里左右烧机油,我还在想不能吧!赶上去换机油时我就和4s说了把油给我放出来量一下,这下厉害了正常这个车应该五升半机油,一放油发现就剩了两升多,机油尺一点油没有可是车辆没有任何提示机油灯也不亮,然后就是说厂家得要求测机油,我就提出了你们机油灯都不亮出问题谁负责,他们店里和400都不给你答复各种推诿,又开了5000公里车辆行驶异响严重,然而机油灯也不亮哈哈,进站一放油剩了两升,你们自己想想这个车怎么样,然后出现问题厂家和4s各种的欺骗推诿,车辆有多处通病不召回,各种的推脱,直到给我换了新的发动机以为没事了哪成想早上启动有异响,非常明显,给他们录像了他们说不知道啥原因,必须把车放店里,我说只有早上启动第一次有,你们就去我家楼下早上定个时间听一下呗何必放店里呢,我们也没有别的车再说沈阳疫情严重,东陵店的站长同意了说让我在家等第二天派人听,结果你就等吧,根本不会有人管,在联系说给你沟通,在联系又说没同意去我家听!类似的事太多了心凉凉!从厂家到4s店会折磨死你!这个车我开了两年半去4s不知道多少次更换的东西更不用说了没有没换的了,一些小问题多了去了我就不一一说了太多了说完心脏受不了哈哈!对了有一个地方没换就是变速箱,因为不是他们产的是进口的!(20款的是国产变速箱已经有好多车友更换了原因漏油)我就说到这吧绝对真实希望帮到你,我每天会截屏也看看那天我的帖子会突然消失! 查看详情>>
- 「车型」奔驰E级 「配置」W212 E300 时尚型 「初次登记日期」2010年「车型」奔驰E级 「配置」W212 E300 时尚型 「初次登记日期」2010年 「颜色」黑 「里程数」11.4万公里 「维保记录」全程4S维保记录(到2023.6) 「过户次数」一手车到我司名下 「排放标准」国IV 「保险日期」2024年6月 「年检日期」2024年6月 「轮胎日期」16年马牌Sport Contact 5 「售价」10.6 万元 上新 一辆键盘值拉满的奔驰E级。 W212 E300 的进口!标轴!高配车型!Avantgarde 时尚版。 沪牌一手(已迁出)、黑外黑内、全车原漆。 10 年出厂、登记,个人一手车,实表 11.4 万公里,全程 4S 店维保记录。甚至最后一次保养是在 2023 年 6 月,也就是上个月。所以这辆车回来之后,我们甚至连机油都没有换。 整车无任何结构性损伤、泡水、调表等等,金属覆盖件全车原漆。整体品相极佳,仅有几处细小磕碰无需处理,文末有详细照片。(德产 W212 的机盖、后备箱盖和两前翼子板是铝合金制造,所以漆面数值和铁基部件略有差异,是正常现象) 比起 Elegance 优雅版,最大的差异就在后排的两个电视了。不过比起理想 L9 还差点,人家有仨电视呢。车载电视可以播放 DVD 或者通过 AV-HDMI 转接线发挥你的想象力(包括但不限于连接数字机顶盒、Switch 甚至 PS5 之类的),并且两个电视可以播放不同的内容。总之彩电这东西在十年前的奔驰车上已经见怪不怪了。 车子回来检测仅发现几处小问题:有一个车门的中控锁不太好用、后排遮阳帘的支架坏了、变速箱机脚稍有老化所以有一点点额外抖动。这些项目都包含在我们的售前整备项目里,车子交付给您之前都会处理好。 其余项目基本上就没什么了。这辆车几乎是破天荒的我们拿回来没有第一时间换机油的车子,因为原车主在 4S 店做的保养实在是太到位了。这辆车 2010 年 6 月上牌,一直到 2019 年基本上都保持着每年一万公里的使用强度(这对于奔驰 E 级这种行政级轿车来说已经非常低了); 记录显示车子从 2019 年开始基本上就没怎么开了,但每年还是 6 月份雷打不动的到 4S 店去保养。我猜是因为 6 月份需要年检,所以不得不动车,索性就顺便去保养一下。 总结一下 2019 年到现在的部分保养内容(以下内容都发生在 10.6 万公里到 11.4 万公里之间): 2019.6:A 保养+更换火花塞 2020.6:B 保养+刹车油 2021.6:变速箱油套装 2022.6:更换蓄电池 2023.6:A 保养,机油机滤+更换蓄电池 连续两年更换蓄电池,想必是车子放太久,蓄电池过度放电了。不管怎么说,还是要感谢原车主的无私奉献,近两三年哪怕几乎不开这辆车也还是更换了机油、变速箱油、蓄电池、火花塞还有冷凝器、冷媒等,实乃我等之楷模。我自己甚至都不敢说,如果我有一辆几乎不开的车,我会不会依然按时对它进行保养。 这种成色的车子有多难遇到,想必您比我更清楚。 查看详情>>
- 雷克萨斯ES这车✨简直就是个智商税产品雷克萨斯ES这车,官方说这是一台C级轿车,但是实际上,这根本就不配称C级车!4975mm的车长和2870mm的轴距,很难定义为C级车!(别忘了,同样尺寸的丰田亚洲龙,才仅仅是B级车) 看看人家正儿八经的C级车该有的尺寸吧! 宝马5系轴距3105mm,车长5106mm; 奥迪A6L轴距3024mm,车长5038mm; 奔驰E级轴距3079mm,车长5078mm; 雷克萨斯ES,轴距没超过3米,车长没超过5米,有什么资格叫C级车?难道仅仅是凭着你进口车的身份吗?💥💥💥💥💥💥💥 可以这么理解,雷克萨斯ES是纯进口的精装版亚洲龙,俩车三大件一样,尺寸一样,只不过是雷克萨斯ES的内饰做工比亚洲龙好,底盘调校也会比亚洲龙好一些,毕竟雷克萨斯是丰田的高端部门。🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥 再就是动力水平,2.5L+8AT和2.5L油电混动那两套动力咱就不说了,咱就说花30多w,只能买个2.0L自吸的发动机,还是个前驱车,放在亚洲龙身上,这套动力才20w啊!难不成一个精装版+一个雷车车标,车价就能直接贵10w?这钱未免也太好赚了吧?✨✨✨✨✨✨ 同价位的车里面,34C的动力、操控都吊打ES,ES也就剩个省油了,但是买得起三十多万的车了,难道还在意油耗吗?牺牲掉动力换来的低油耗,不要也罢!也不要跟我提耐用性,老年手机比智能手机更耐用,你咋不换回老年机呢? 所以我总结了,雷克萨斯ES这车就是:A级车的动力+B级车的尺寸,结果却卖出了C级车的价格!你说这不离谱吗?” 【涡轮有话说】 其实从车身尺寸上来讲,雷克萨斯ES这款车的三围(长宽高)还不如丰田亚洲龙,我把数据列一下,大家可以做个对比。 亚洲龙:4990*1850*1450 ES:4975*1866*1447 可以看到,雷克萨斯ES除了比亚洲龙略宽之外,在长度、高度方面,都不如亚洲龙,而两款车的轴距都是2870mm,都是基于丰田TNGA平台打造,甚至这俩车有60%的零部件都是可以通用的。💥💥💥💥💥💥 至于2.0L自吸版ES,动力确实偏弱,173匹马力,实测0-100km/h加速时间将近11秒了,对一台30w级别的车来讲,这个加速水平,确实不够看,而且,貌似30w左右的车里面,再也找不出动力比它差的了吧? [_LinkTopic:雷克萨斯ES,3075,23] 查看详情>>
- X3M40i 50周年款,新鲜用车分享😘经过长期关注网上,多次试驾各种候选车型、反复对比,终于确定了最适合我家的就是这款车😂。订车后经过一个多月的等待,终于在公司成立日的1月8日顺利提车🌺。作为潜水多年的之家老用户,第一次发帖作为纪念🎉。感谢之家,感谢车友们🐹。 自己是10年+的老司机,家人都爱燃油车,对品牌、操控、实用等各方面都有一定需求😏。上一台车是E70底盘的宝马X5,选装了丰富的配置😹。开了多年,自己和家人都很满意🌸。可惜车龄长了,很多功能落后于时代了,在深圳很多地方大车也不太方便✨。趁着近期各种实惠的政策和行情,换车的想法逐渐成型🐨。最好是品牌硬、性能棒、实用性强、品质服务较好、尺寸不大、价格合适的六边形战士🎉。参考了之家上各方面信息,再去多个S4试驾、仔细对比,终于决定这台50周年纪念款的宝马X3M40i就是对的那台新车️。 去年11月底订的车✨。当时S4冲业绩,优惠力度很大,不过需要年底前付款开票🌺。Mpower和Mperformance都是进口车订车周期长,所以就在现车和准现车里选💕。X3M40i的基础配置确实挺丐的🧡。用惯了HUD个人必选,L2辅助驾驶很多场景都实用也必选,黑色外观组件挺酷也可以有☃。满足以上的有一台准现车是定制丹泉石蓝色的,这个颜色够帅也要上🐭。选装合计4.7w,都是自己觉得很值的配置🎈。因为优惠大,总计还比标价低不少☃。 按照自己的用车需求,重点关心几家B字头品牌的SUV🏎。还是宝马更合我的腔调🎈。国产X5挺好,但是尺寸更大、仿皮座椅,Pass🐮。X3M雷霆版是好车,差一点儿就定了,后排实在不适合家庭或公务出行,只得放弃😹。都考虑过国产X3做过渡车,4缸机还是有些意犹未尽🤩。在之家偶然发现还有X3M40i这样的小众车型,6缸机,尺寸适中,激情与实用兼顾,真皮座椅,性能胎,轮毂帅,还是50周年纪念款就是我的菜 感谢Speedway、五号车论、进口X3的各位发帖车友😀。 进口X3的第二排靠背角度不可调也不能选装,网上提供的车型规格好像有误。 这设计,这颜色,全家大爱😉。一眼惊艳🤟。旧车置换、新车税险牌、车衣,全在S4一条龙搞定🙊。 交车仪式的布置稍显简单,赠品毛绒小熊很有质感,女儿超喜欢🐨。 逛之家得参考😹。 选个靠谱的S4和靠谱的销售很重要,尤其是性能车、小众车🚛。我家附近的S4,销售只会谈价格讲配置推销现车,get不到我选小众车的关切点💓。我舍近求远找到现在这家S4,有专人负责M销售,对M产品和M文化有很深的理解,提前根据用户画像订购车辆✨。好马配好鞍,好车配好店😎。#宝马X3##用车# 查看详情>>
- 爱车分享|入手最美E280末代W211😏我姑且举黑灰的手假装喝干一杯酒 我将在无人知晓的时候,独自远行 这是我很喜欢的一句话,出处不详,个人认为是道出了中年男人在车内的一种心境🐰。 玩车是一种病,玩老车更是不治之症😿。很多事要在经历之后才懂,很多人要在交往之后才认得清,很多车要在拥有之后才能说爱与不爱💓。所以我一直在期待与老车相遇的路上,一直乐此不疲⛄。继E46、GS300、FX35、姥姥锐、4.4V8沃尔沃S80之后,遇到了这台E280🐸。其实这台车年前就看了,一手的,原车主过年要用车,不愿意给,没想到年初三买了台4.4V8的沃尔沃S80🎈……无锡解禁之后又继续去磨,终于拿到手了,开心😺。全险到9月10日教师节,一起随车给我了🧡。 老车没价格,不用问,值得是一个很主观的感受,觉得不值得送你都不会要🤝。二手车的保值率是一个永恒的话题,一般来说,日系车由于机械部件比较耐用,加上维修保养成本较低,相比于欧洲车,会有更高的二手残值🌻。买回来只需要做一次正常的保养以及更换易损部件,就能继续在路上跑个数万公里,不用像很多欧洲车一样面临各处漏油渗油,甚至发动机变速箱大修等问题✨。但凡事没有绝对,日系车当中也有像斯巴鲁、雷克萨斯这样养起来娇贵的例外,亦有一些欧洲车的保值程度不亚于日系车,例如这辆奔驰E280💖。 这台211是08年8月上牌的,理论上应该是优雅型E280,带档把一键启动,只能肯定不是个性运动版,因为轮毂数据不一样,配置基本相同🏵。前置后驱,前轮通风盘式刹车盘,后轮是实心盘😺。231马力3.0V6的M272发动机搭配老搭档7AT的变速箱,300扭米🎋。长4856,宽1822,轴距2854,80升油箱💛。前铝合金双叉臂、后多连杆独立悬挂,后期的好像减配了🚙。17寸轮毂,245/45/17米其林轮胎🐶。双天窗,六碟CD单碟DVD、前后排座椅加热,四区空调、后窗电动遮阳帘,后排乘客手动遮阳帘,蓝色隔热玻璃🎉。大致参数如上😉。 W211这一代奔驰E级,是奔驰进行国产的首款车型,当时还叫做北京奔驰-戴克公司,尽管奔驰的国产步伐要比对手奥迪、宝马来得更晚一些,但事实证明这一代E级的产品力的确是碾压对手的,从欧洲和美国市场来看,其销量都远远超过A6和5系🌾。很大程度上,与E级的外观设计有关,外观美丑见仁见智的理论在它身上是行不通的,相比于上一代受人唾弃的设计,以及往后几代臃肿的风格,W211绝对是最优雅最漂亮的一代E级,四圆灯的造型加上流畅的车身比例,堪称经典,这也是它在市场上比较保值的原因,因为你再也找不到有着如此经典设计的奔驰车,加上近年来玩老车的风潮不断高涨,这一代E级在二手市场的受欢迎程度是非常高的🚙。平顺有力的V6发动机配合默契很高的7速变速箱,这套成熟的动力组合所表现出的实力要比对手们都要优秀🌼。 第一时间做整备是必须的:天窗做了润滑养护;更换了原厂方向机,前悬挂左右下摆臂胶套老化,需要更换铝合金下摆臂总成,换了原厂件;发动机和变速箱胶垫老化更换,换的奔驰代工的猫头鹰牌,这个牌子奔驰宝马的粉丝都知道,贴个标记就是奔驰原厂件,是品质最好最吻合原厂数据的替换件,比汽配城的杂牌贵多了发动机无渗漏,唯一渗漏的油气分离器,已经修好;做了保养,机油机滤及空气滤芯更换;清洗了座椅,用的是进口的对内饰无损伤的化学小子品牌😾。E的通病平衡轴问题一般都在07年及以前的E级,08年的已经解决了,深感安慰18万公里不到一点,再战几年木有问题过两天去做个全车抛光打蜡,肯定更精神🐵。头灯罩不太好抛光翻新,现在也还不错,老款S也是这样的灯罩,暂时先不管了,亮度够用就行,而且灯光组合很有特点,很有识别度🌱。 左后窗帘的挂钩丢失,配的原厂件,这玩意也没有副厂🚙。这个小东西一百多块👀。 尽管车标和铭牌上都挂着北京奔驰-戴克的标志,但这款E级事实上是不折不扣的进口车,当年国产的时候是通过SKD和CKD的方式进行组装,全车上下都是进口的部件🌻。并不是迷信进口的制造工艺就一定比国产好,但就当时的条件来看,国内的汽车生产技术的确要跟国外有着不少差距,采取散件组装的方式国产是更加保险的做法,也令这辆E级有着很好的耐用性😺。 整备过的车况可以说是完美,内饰保养的绝对OK,座椅和内饰没有任何开裂😊。车内虽然是黑色顶,但是蓝色玻璃巨大,视觉非常通透,不会感觉压抑😏。木质饰条给人沉稳大气的感觉,让你的心情可以沉静下来💙。车头的立标会给车内的人一种莫名的优越感,这是不带立标的奔驰给不到你的😹。后排遮阳帘是电动的,一键上下,很方便🤞。后排头枕可以一键放倒,立起来需要手动,但保持放倒状态更适合❤。车内储物空间一般,手套箱比较小,放个CD包,放几盒烟就满了🤤。#奔驰E级##用车# 查看详情>>
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