雅阁舒服屏幕数据
- 哪位车友有9.5舒服的小屏幕ic数据闲来无事,改了了老版本的凌派屏,为了实现联动,需要刷9.5的小屏幕ic数据,哪位老铁有给发一个啊。827128005@qq.com 查看详情>>
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- 新蒙屏幕都27英寸了,十一代雅阁不够给力啊朋友圈最近都在讨论十一代雅阁这款车,我也在网上冲浪了解了一下,虽然还没上市,但从目前已知的信息来看,我对它的兴趣不是很大。我的新蒙ST-Line开了大半年,对于它的表现还是很有自信的。十一代雅阁的外观越改越难看,尤其是前脸,感觉过于扁平了,看起来有点怪,还有就是中控屏幕大小不到新蒙的一半,看着不够爽,新蒙的手势控制、联合驾趣等功能它也没有。 查看详情>>
- 雅阁PHEV高调上市之后:销量查无数据雅阁PHEV(插电混动)版本的高调上市让人看到了本田在电动化赛道上的希望,“触电”的本田能否带来不一样的气象,能否助力本田汽车实现销量增长,这是本田粉最关心的问题。 查看详情>>
- 君越和雅阁相比,数据上君越占优,为何销量却差之千里?其实这个价位的车型,选择确实很多,激烈也是相对激烈。但是说到现在最好卖的B级车,大家第一时间想到的就是本田雅阁和丰田凯美瑞,当然还有开车需要戴头盔的帕萨特,这三款车型真的是占据了B级车的“半壁江山”。最受人关注的就是雅阁,现在把凯美瑞都压了一头,但是我们不能局限于此。别克旗下的君越车型,各项数据上优于雅阁,车价还差不多,但就是销量惨淡,到底问题出在哪里? 查看详情>>
- 银河E8的屏幕真大、真舒服银河E8的屏幕真大、真舒服 查看详情>>
- 屏幕够大,看得舒服兄弟喜提新车观致7。 带我们出去耍一耍。 刚一进去车内就发现超大的中控大屏。 比原来他的旧车大多了。 原来的车子屏幕导航都难看到。 不说了,看看车内有啥功能。 查看详情>>
- 被冷落的豪华车,开它比雅阁舒服,长5米降至22万却没人识导读:现在的德系、日系在国内市场中混的是风生水起的,曾经辉煌的美系、法系、韩系等车型却日子过得很难,特别是法系车,曾经的富康、桑塔纳、捷达当年的老三样中,桑塔纳依然畅销,捷达独立成全新子品牌,富康却不见了踪影,相比之下美系车的日子好好过多了。被冷落的豪华车,开它比雅阁舒服,车长5米油耗7.2,降至22万却没人识。今天和大家聊的这款车就是福特金牛座。 查看详情>>
- 本田全新思域专利图!造型酷似雅阁/换悬浮屏幕近日海外媒体曝光了一组本田全新一代思域车型渲染图以及专利图。新车对外观方面进行了部分升级优化,前脸整体设计与雅阁保持高度相似,车身侧面依旧采用了溜背式轿跑造型。内饰方面,据海外媒体透露新车预计将换搭一台全新悬浮式中控屏幕,仪表盘也有望采用全液晶数字显示。动力方面,新车或将继续搭载1.5T涡轮增压发动机,并有望首次推出混合动力版车型供消费者选购。 查看详情>>
- 868加装雅阁屏幕carplay因为预算少本来买818版本,没有现车要等一个月,等不了就买了868潮享版,有的人会说了,下来9w不少了,还不如买朗逸,轩逸,爱好不同,我穿梭在市区,停车,进小区,超车都比较方便,再有就是从开车都是都是本田,所以就钟爱本田了。 买这个配置的都知道就比818多个收音机,前门喇叭,后雨刷等,反正用不了5000,所以能等的还是买818吧,预算多的还是上顶配。 我分享下导航倒车影像具体步骤。声明:我是装得三模摄像头。必须从后面往中控台穿线,先把后备箱饰板拆掉,用小撬棒轻轻地翘就可以,都是胶扣,然后拆掉门板四颗螺丝,翘掉牌照灯装饰板,用手钻打孔,手不能抖,一定稳准狠,图片就是大概的位置,具体需要自己对比,去掉牌照灯上面的卡扣从后往前穿。穿线的时候找个铁丝,从线槽里走到前排。 拆掉卡扣 然后把三模摄像头接好,接着开始安装屏 还是用神奇的翘棒,从缝隙处慢慢翘,全都是卡扣不用担心,大概是6个左右吧,慢慢翘就行了,翘的时候从侧面去翘,这样不容易留的痕迹,拆掉之后把原车插头拔掉,拿出雅阁配套线束,无损对插,如果觉得不牢固,可以用胶带缠绕插头处即可,我是直接加装了无线CARPLAY,下面那个小方盒就是。 接好主机,接着连接屏幕,装主机的时候按照我的图示,这样会很牢固,然后车辆通电,确认屏幕亮,主机正常,功能正常,即可装机。把下面四颗螺丝固定好,然后把空调显示器装上就能玩耍了。 以上就是全部安装过程,反正一句话,有手就行,干就完了。 安装前: 安装后:三模摄像头 导航: 这没装以上只能听个收音机,配置低的要哭,倒车也不敢倒,啥也看不见,就像瞎子过河没安全感,很容易发生事故。 雅阁屏是七寸大屏,可以换背景,颜值高,日本先锋主机音质好(比缤智好),支持倒车轨迹随动(倒车很方便),支持原厂三模后视,可以中控屏校正胎压,支持原厂8雷达同屏显示,支持添加carplay模块,支持添加主动降噪(但工程量大),可以换触控屏,某宝有卖,支持蓝牙音乐,支持蓝牙电话,支持多功能方控,支持收音机AM FM 。我是自己动手搞的,没有找安装师傅,主要还是因为4s没雅阁屏,普通的都要2000大洋,还因为我们5线城市没有专业的师傅,只能自己动手,搞好之后,你会有一种优越感,自豪感,因为是自己弄得,能放心用。 飞度改装屏幕有很多,868 的车买的最多,有安卓屏大概三五百块,10寸大屏,能语音唤醒,支持在线视频,在线音乐,app下载,手机热点链接,360全景,缺点就是时间久了会卡,毕竟是安卓系统所以就没选择安卓。还有入门的缤智屏,优点能听cd,音质牛逼,有倒车影像,基本够日常用,缺点就是屏幕太小。好点的思域屏,皓影屏,优点就是雅阁的功能它都有,关键是自带无线carplay模块,能触摸,缺点,就是贵,二三千。 我觉得雅阁屏最适合,六七百块,就能享受二十万雅阁的导航,高端大气,先锋主机,音质也够用。 加装清单:雅阁屏1200块、三模摄像头300块,carplay模块1000块总共2500块。 大家买的话就不要光听别人说,自己选适合自己的,不管是导航还是其他,适合自己最重要,关键还得看手里子弹多不多,哈哈哈,希望能给大家有所帮助,谢谢支持,我会多多分享我的改装教程。 查看详情>>
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- 新雅阁销量断崖式下滑 合资B级车要完?雅阁8月份的销量只有6915辆。如果你对这个数据没什么概念,可以参考去年同期的数据,是21861辆。也就是,8月雅阁同比下滑了近70%! 查看详情>>
- 中控屏幕够大 看着舒服跟传统合资品牌燃油车相比,大众ID.4 CROZZ的车机系统已经无限接近新能源汽车该有的水平了。大众ID.4 CROZZ已经取消了很多的实体按键,包括它的空调以及音量调整,都是采用中控屏触控跟滑动的操作模式。5.3英寸的液晶显示屏并不是问题,另外,它的设计很巧妙,可以跟方向盘所联动的,不会出现方向盘去遮挡仪表的一个情况。说到仪表盘,还有另外一个很有特点的设计,就是与换挡机构相连。 12英寸的中控屏幕可能跟很多中国品牌相比,也是没什么优势。中国品牌,尤其是造车新势力,动辄两个屏、三个屏、15英寸、18英寸,甚至像特斯拉一样的大竖屏。大众不会给到你这些的,但是它的整个功能设计,包括UI,我觉得已经是很大的进步了。 来到后排我们首先来看一下空间,2765mm的轴距,腿部空间相当充裕,后排头部空间相较前排来说会差一点,因为后排座椅的坐垫比较高的,不至于蹲小板凳的坐姿,以保证后排的乘坐舒适性。 查看详情>>
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