雷克萨斯ES版本不开冷气续航
- 120版本不开冷气跑出了133的续航昨天开miniev进行了一次续航测试挑战,跑的国道,全程没开空调,去另外一个城市,充完电再原路返回。99%电量开始出发,小计里程清零。54%电量50%电量43%电量32%电量跑完95.9公里,还有38公里续航,到达国家电网充电桩进行充电。扫码充电充电中app截图费用:1.8元/度充到97%,结束充电准备返程。相当于3元/小时,免停车费。测试完,返程路上。回家已经是晚上了,全程开灯,总续航比白日少了13公里。97%出发返程,到家跑了98公里,还剩19%电量。昨日里程201公里。此次测试,代表我这台车的续航情况,仅供参考。 查看详情>>
- 不开AC也时不时出冷气是怎么回事?不开AC也时不时出冷气是怎么回事? 查看详情>>
- 雷克萨斯ES哪个版本性价比最高?说起雷克萨斯es性价比最高的版本,本人觉得是雷克萨斯ES200豪华型,雷克萨斯ES全系列的配备差别并不是非常大,顶配高配车系主要是动力更强。而ES200卓越版汽车的配备与ES260卓越版的硬件配置是一样的,价钱不过是比ES200豪华型划算11000元,我觉得也不差这11000元了吧。 查看详情>>
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- 国产奥迪e-tron高续航版本曝光,续航达500km近日,我们从相关渠道获悉,除了此前曝光的465km续航版本外,一汽-大众奥迪还会推出续航为500km的高续航版本车型。 查看详情>>
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- 三种续航版本!广汽埃安AION Y续航里程曝光近日,工信部公布了最新一批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,广汽埃安AION Y车型续航里程曝光,根据目录显示,新车将推出三种续航版本车型。其中低功率版本车型续航分别为460km和503km,高功率版本车型续航里程达到了600km。 查看详情>>
- 年度小改款!取消2.0L版本,雷克萨斯ES按部就班?雷克萨斯是中国二线豪车市场上的领导品牌,不过它的总体销量规模偏小,2023年1-7月份国内累计销量仅为7万辆,与去年相比有明显下滑。但雷克萨斯似乎并不慌,近期上市的2023款雷克萨斯ES就体现了这一点。 查看详情>>
- 亚洲龙真是雷克萨斯ES“平替”?只推荐2.5L版本?2022款一汽丰田亚洲龙现已正式上市,新车造型没有大刀阔斧的变化,仅针在大灯和中网进气格栅等细节进行微调,内饰几乎保持一致。动力方面保持不变,搭载2.0L/2.5L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱和8AT变速箱。此外还提供2.5L双擎版本,匹配E-CVT变速箱。 查看详情>>
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- 新款雷克萨斯ES渲染图,或加入绿牌版本!上个月,雷克萨斯申报了几款ES的新商标,ES350e、ES350h、ES500e,或分别对应纯电两驱、插混两驱、纯电四驱车型。 查看详情>>
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- 福特Mustang Mach-E将推出4个续航版本近日,据美国EPA(美国环境保护署)官方消息,福特MustangMach-E将推出4个续航版本,包括后轮驱动标准续航、全轮驱动标准续航、后轮驱动长续航以及全轮驱动长续航等版本。其分别配备75.7千瓦时、75.7千瓦时、98.8千瓦时以及98.8千瓦时电池组,综合工况续航里程分别为370、339、483、434公里。 查看详情>>
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