迈腾刹车不行
- 刹车不行s5急踩刹车车轮抱死是什么原因 查看详情>>
- 刹车软,智能化不行🚞🚞ID.4 CROZZ。 3.转向操控不错,方向盘不🚅会很重,过弯掉头不会觉得飘,因为电机在后轮,车头比较短掉头也比较方便 4.提速快,加速线性还行比较平稳,因为是电车比较担心乘坐晕,不适🚄应,但是开起来就和油车没啥区别我一直也是习惯用D档。 缺点 1.车机不行🙅🏻♂️,虽然我侧重的是硬件,但是软件太拉也是会减分,语音唤醒经常没反应得靠按键,语音互联也很不好用不智能,车机每天提示我重新登陆账号,车机娱乐功能除了听音乐其他不咋样,爱奇艺看视频只有720p虽然🚠流畅但画质一般,但是网传的黑屏弹广告这类我是暂未遇到过,可能22款做了升级 2.智能化不行🙅🏻♂️,虽然对于我来说自适应巡航就够了,半自动驾驶啥的没体验过我是标配后期得更新方向盘才能体验,自动泊车没有,APP远程控制车没有,只有🚍空调预定等等智能化的配置没有 3.刹车软,这点有点不适应,低速刹车很软,有三段感觉第一段是微减速,第二段深踩🚖弱减速,第三段用力才才是急减速,车友说用B档就还好,我后面习惯一下再分享。[_LinkTopic:ID.4 CROZZ,25953,23] 查看详情>>
- 长安欧尚A600刹车真的不行啊!开了三年,到现在都还是对于刹车贼没有安全感!因为欧尚的刹车是真的软!而且我都已经拍了两次空气了但是毛用都没有,问过的修车师傅更是不计其数,修这修那的还是这样。只能说是本身就设计成这样,让车主提前刹车。。。 查看详情>>
- 咱就是说, 还得是迈腾! 帕萨特都不行!咱就是说, 还得是迈腾! 帕萨特都不行! 查看详情>>
- 品牌不行、营销不行、产品不行,雷丁电动汽车你还行不行?近日,作为雷丁旗下的第三代车型,雷丁i9正式上市,续航里程达400km ,补贴后售价为11.58万元,新车定位小型SUV。或许是因为雷丁汽车被野马汽车全资收购的问题,雷丁i9从外观到设计都和野马的伯俊纯电动版车型十分相似,拥有4360毫米的车长,续航也达到了400千米。 查看详情>>
- 追风不行、凌云不行、揽月不行,瑶光行不行?瑶光,又名破军星,是北斗七星的第七星。 查看详情>>
- 谁说迈腾1.4T动力不行经常有人吐槽担心1.4t的排量会不会是小马拉大车,我作为1.4t的大众车主跟大家分享一下吧,这套动力总成我是开过很多车型的,高尔夫的嘉旅凌渡迈腾A3,对此我想说个人经验,动力是否够用,要从三部分开始说,必须同时满足才行,应该先说动力性和推重比了,1.4td的迈腾,高功率版本最大马力150,峰值扭矩是250nm,车重也是1。44吨,推重比是104.2马力每吨。属于刚超出及格线,还有想说,大众现在在t+dZ组合中表现是非常出色的,动力和油耗方面都不错,之前看评测,在干式双离合无法弹射的情况下,官方0-100公里的加速时间是8.6秒,是比凯美瑞2.5l还要快的,所以,如果1.4t迈腾不够用,那需要十秒多才破百的天籁和凯美瑞2.0l真的就不是车了。。。。所以不知道为啥会有人天天吐槽动力不够用?应该是看到1.4t就被吓到了吧。 查看详情>>
- 审车的时候说刹车不行?审车的时候说右后车轮刹车力度不行,该怎么办? 查看详情>>
- 进口+大排量+30万?不行就是不行在那个电动车、新势力还没有盛行的年代,进口、大排量这样的标签往车上一贴,就是很多消费者的dream car。哪能想到在今天,花30多万元就能买到进口大排量还是SUV,消费者都不感兴趣,比如今天西锥要讲的这台现代帕里斯帝黑骑士。 查看详情>>
- 迈腾低速刹车问题我开19款迈腾330奢华版,偶然有两次在慢速必要关键刹车时候,刹车脚踏板会忽然猛的一刹,我如今还没弄清楚是本身猛的一刹仍是汽车自动的。我觉得是自动的,我并无及时采取比较大的力。正常吗? 查看详情>>
- 现款迈腾有主动刹车吗?现款迈腾全系都有主动刹车吗,跟辅助刹车有啥区别 查看详情>>
- 迈腾可以说是中级车的标杆,不服不行迈腾可以说是中级车的标杆。虽然总价格在大二十几万,但是无论从外观,内饰,空间还是舒适度等方面,大众赋予迈腾的综合程度,可以说是完美诠释。要说最满意的当然是看一个车的性价比,目前刚上班不久,也没有地方去旅游,那就在家讲讲我的爱车吧,希望能给大家带来帮助: 查看详情>>
- 【辣妈出行,不酷不行!】【辣妈出行,不酷不行!】 查看详情>>
- 迈腾 MAGOTAN从B6开始,最新的大众B级车开始在一汽-大众生产,也就是Magotan迈腾系列。2011年B7继续由一汽-大众引进国内,还进行原生加长,媒体称为迈腾B7L,即全新迈腾。 查看详情>>
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