岚图追光 雷达最新摘要
- 岚图追光内饰_方向盘_雷达配置方面还是非常丰富的,方向盘加热、座椅加热通风、360°全景影像、巡航系统、车辆召唤功能、手机无线充电等都标配。而车载智能系统(搭载的是VOYAHOS系统)自然是不能缺少的,支持手机App远程控制、语音识别、5G车联网以及OTA更新等功能,非常智能化。此外,在10个车外摄像头、12个超声波雷达以及5个毫米波雷达的辅助下,让岚图追光的辅助驾驶操作系统也达到了L2级,在实际驾驶中,用起来还是比较方便的,这一点我们放在下面的驾驶感受来说。 查看详情>>
- 岚图追光轴距_前脸_雷达全系无差别提供了L2级别辅助驾驶,传感器硬件数量挺厚道,比如提供了10个摄像头,12个超声波雷达,以及5个毫米波雷达。车内采用的是全面屏布局,副驾驶一侧也享受到了单独的12.3英寸娱乐屏幕,高通8155芯片当然也没有缺席。 查看详情>>
- 岚图追光起步_导航_雷达追光PHEV全车配备31个高性能感知硬件,其中与智驾关系最紧密的毫米波雷达为5个,环境感知摄像头为6个,结合高精度地图和高精度定位,可实现多方案“拟人化”的决策规划控制,并提供L2.9级驾驶辅助。并可实现NOA点对点高速领航辅助驾驶,包括自动上下匝道。不夸张的说,只要过了收费站,你便可以将驾驶交给系统,然后在出高速时再接管即可。 查看详情>>
- 岚图追光雷达_档次_泊车车身上的各摄像头也采用了多种手段进行隐藏、装饰,尽其所能让这些摄像头不会对车辆外观造型产生影响。在驾驶硬件配置方面,岚图追光PHEV车型全车共配备10颗高清摄像头、12个超声波雷达以及5个毫米波雷达,支持360度全景影像并可实现透明底盘功能。 查看详情>>
- 岚图追光雷达_速度_倒车影像另外,在智能驾驶方面,追光PHEV搭载了L2.9级驾驶辅助系统,能够提供更为舒适、智能的驾驶体验。首先,在全车31分高性能感知硬件,5个毫米波雷达、10个摄像头的辅助下,结合高精度地图和高精定位,追光PHEV可实现多方案“拟人化”的决策规划控制; 查看详情>>
- 岚图追光雷达_停车_后排凭借31个高性能感知硬件和36项智能驾驶辅助功能,追光PHEV除了拥有自动上下匝道、自动并线等功能的点对点“领航辅助驾驶”之外,还能通过车辆雷达和摄像头精准探测前方车辆、障碍物距离,有效避免意外发生。 查看详情>>
- 岚图追光配置_雷达_宽度在后方驻车雷达测试中,四款车型表现相差不大,最远探测距离均超过了1m,但小于同级别测试均值1.22m。而最近提示距离方面,前驻车雷达表现出色的北京奔驰EQE却成为了最后一名,昊铂GT和蔚来ET7则继续保持着出色发挥,而岚图追光后雷达数据与前雷达完全一致,达到了0.3m,可见还有优化的空间。 查看详情>>
- 岚图追光外观_车身_雷达车身上的个摄像头也采用了多种手段进行隐藏、装饰,尽其所能让这些摄像头不会对车辆外观造型产生影响。在驾驶硬件配置方面,岚图追光PHEV车型全车共配备10颗高清摄像头、12个超声波雷达以及5个毫米波雷达,支持540度全景影像并可实现透明底盘功能,智能驾驶方面支持L2.9级驾驶辅助功能。 查看详情>>
- 岚图追光雷达_泊车当然,作为一款基于纯电平台打造的车型,追光PHEV的智能驾驶方面也同样不会落伍,岚图称追光PHEV所搭载的高阶智能驾驶达到L2.9级,配备5个毫米波雷达、10个摄像头,并结合高精地图和高精定位支持,做到NOA点对点高速领航辅助驾驶,让车辆可以自动上下匝道、自动并线、避让大型车辆和道路边缘等,有效减轻驾驶员长时间驾驶的疲惫感。 查看详情>>
- 岚图追光雷达_宽度_续航里程在测试过程中,前/后雷达均在1m处可感应到后方物体,持续蜂鸣阶段距离均为0.3m。参考往期测试经验,持续蜂鸣阶段越接近0.25m则越贴近日常使用习惯。从实测数据来看,测试车辆持续蜂鸣提示距离与测试经验值略有差距。 查看详情>>
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