Polestar 4 车门最新摘要
- Polestar 4车门_性能_电机在技术配置上,极星4同样领先。它采用了先进的设计元素,如无边框的外后视镜、纯平隐藏式门把手、无框车门等,这些设计不仅美观,而且提升了车辆的未来感。特别值得一提的是,极星4装备了121°超广角后置摄像头,极大地减少了驾驶时的后方视野盲区,提高了驾驶安全性。 查看详情>>
- Polestar 4车身_车门_内饰无框车门,隐藏式车门把手,大尺寸轮毂等元素都不会缺席,车门下方独特的凹陷装饰是极星的标志性设计,更增添了一份时尚感。在车尾部分,贯穿式尾灯相当的简洁,细长的灯带左右两侧略有弯折,符合极星冷淡的风格,而无后风挡玻璃设计也几乎和长安阿维塔12一同首发,显得更加的个性,不过整体设计还是要比阿维塔简洁的不少,其实有着更加流畅时尚的表现。 查看详情>>
- Polestar 4上市_车门_导航智能联接:PolestarOS将实现手机与车机的无缝连接,让用户可以在手机上控制车辆的各项功能,如远程启动空调、检查电池状态、解锁车门等。同时,用户也可以在车机上享受手机上的各种应用,如导航、音乐、视频等。PolestarOS还将支持5G、云、IOT等技术,让用户可以随时随地接入高速网络,享受云端服务,连接智能设备。 查看详情>>
- Polestar 4车门_座椅_性能TailoredKnit编织面料在Polestar极星4上的应用,是汽车行业的一次全新尝试。其首次出现在Polestar极星Precept概念车中,由100%再生聚酯纤维制成。Polestar极星4的地毯采用了ECONYL尼龙材料,该材料由回收的渔网制成。车门饰板由NFPP(天然纤维聚丙烯)制成,塑料的使用量减少了一半,重量减轻40%。同时,在Polestar极星3中首次应用的生物属性MicroTech面料,在其结构中用松油代替了原油,并采用可回收的纺织品背衬。 查看详情>>
- Polestar 4性能_前脸_车门侧面的设计也没有循规蹈矩,上下分色的悬浮式车身视觉冲击力很强,而且整台车的线条都十分的新颖,像SUV又像轿车,你很难在其他车型上看到这样轻奢的设计。加上22寸的超大轮毂,就给极星4带来了一些赛博朋克的感觉。值得一提的是,极星4是极星第一款使用无框车门的SUV车型,而且它还使用了无边框的后视镜,进一步把科技感营造的十分到位。 查看详情>>
- Polestar 4车门_速度_空间关于发布会,除了介绍了关于极星4的产品亮点外,还有一些重点,比如剥离权益之后,将极星4售价拉低到30万元以下,降低购车门槛并即将开启保价交付;宣布PolestarOS智能座舱系统正式上车极星4,开启车机天花板级的交互体验;宣布成为特斯拉在国内首批白名单车型品牌,构建品牌自建+合作的无忧补能体验;宣布与沃尔沃汽车合作,提供覆盖更全面的服务能力补充;宣布与京东合作,打造汽车洗美生态社区…… 查看详情>>
- Polestar 4安全系统_车门8、一款成功的产品离不开给力的售价,极星4也公布了全新交付价格。在之前指导价的基础上,通过对部分权益、配置剥离,极星4将购车门槛拉低到29.99万——极星4单电机标准续航版也能有668km的CLTC续航。 查看详情>>
- Polestar 4前脸_车门_内饰车身侧面很明显能够看出轿跑SUV的设计,但是极星家族仿佛执着于直线硬朗式的线条,即便是溜背也做的很锋利,并不是流畅的弧线。无边框车门,隐藏式门把手全部都配齐。新车最大22英寸锻造轮圈,搭配4活塞BREMBO的刹车卡钳,视觉效果非常运动。 查看详情>>
- Polestar 4车门_后风挡玻璃_电机在外观方面,新车当然与此前车展上亮相的实车保持一致,前脸部分都有着独特的分体式大灯设立语言,双层分叉式的结构虽然最近出现的一些友商车型的之上,但源自戒律概念车的极星4处理起来还是最为匀称帅气的一款。而突出的车鼻下方则有着大尺寸的梯形下格栅,效果上进一步增强了层次感和跨界感。在车身侧面,新车则有着溜背轿跑式的线条,很难将其界定到SUV范围之内,因为总高度只有1544毫米,比天天以猎装车自居的极氪001还要低矮上一些,现在相当的低趴,但又明显要比一般的轿车高一点,配合侧裙处的粗壮特殊装饰,隐藏式车门把手,无框车门等元素,显示出独特的辨识度和时尚感。 查看详情>>
- Polestar 4车头_黑色_车门低矮的车头、隐藏式门把手、贯穿式纯平玻璃无框车门、无边框外后视镜和尾灯气流优化设计等。延续极星Precept概念车的设计的同时,极大优化了极星4的空气动力学特性,使得整体风阻系数低至0.269Cd,减小空气阻力的同时,进一步降低了能耗。 查看详情>>
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