影酷 涡轮最新摘要
- 影酷发动机_涡轮_动力在初次驾驶这台车时,我曾低估了这台1.5T发动机的性能与魄力。右脚向加速踏板稍加用力,液晶仪表盘上的转速便立即开始了数字交替。如果此时仔细辨别,我可以听到前机舱传递而来的些许啸叫,因为此时的涡轮增压器的工况即将到达顶峰阶段,270N·m的峰值扭矩将在一秒钟左右立即爆发。 查看详情>>
- 影酷涡轮_油耗_上市上了高速,177匹的涡轮机就是真正发挥的时刻了,油门到底,变速器毫不迟疑的降挡,虽然只是台1.5T的小排量机器,却能给我们爽快的加速感,即使我们满载乘客和行李,依然有不错的动力储备,加速超车毫不迟疑。此外,9项L2智能驾驶辅助、AVDC影子车手等先进功能,也让我们在长时间的高速行驶、弯道多的盘山路上,解放双脚,用更轻松的心态享受驾驶。 查看详情>>
- 影酷动力总成_涡轮_保有量燃油费用方面,入门版传祺影酷搭载的是1.5T涡轮增压发动机,可加注92号汽油,当前油价每升8.15元,我们以入门版车型的工信部油耗6.8L/100km为例,一年按照2万公里里程计算费用,可以算出传祺影酷一年的燃油费用是11084元。 查看详情>>
- 影酷油耗_涡轮_底盘作为“影”家族的第二款车型,影酷一经推出就得到了众多用户的广泛关注,而此前公布的13.2-17.2万元的预售价则再次提升了新车的热度。影酷的出现打破了SUV只能是传统、稳重的这一固有理,SUV同样可以拥有激情、张扬的个性。作为“后来者”的影酷并非只是话题制造者,而是实打实的做到了入门即高配这一口号。8项L2级别的驾驶辅助系统、全景天窗、14.6英寸中控屏、自适应远近光LED大灯、前排座椅电动调节、感应后备厢等在影酷预售版本上全是标配。1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机可以让你真正的体验到驾控带来的乐趣,而堪称同级别最强的2.0ATK混动则充分考虑到了你“钱包”的担忧。 查看详情>>
- 影酷保有量_发动机_涡轮由多点喷射升级为缸内直喷技术,压力达到350bar;采用双涡管涡轮+电控排气旁通阀,涡轮部件由日本IHI提供;采用自研的GCGS高滚流燃烧室技术,利用结构变化提升混合气的燃烧速度;平衡轴采用橡胶齿轮,降低啮合噪音(官方称为长效橡胶,10万公里无需更换)。 查看详情>>
- 影酷涡轮_上市_内饰从自然吸气到涡轮增压,从T动力时代再到混动。不管是市场转变风向标,还是我们消费者对于购车用车的需求有了全新的改变,我们发现越来越多的品牌在研发纯电的同时,又将大部分精力投入到混动车型当中。吉利、长城、比亚迪、广汽传祺等等品牌都推出了自己的混动SUV,让一台没有里程焦虑、更省油更安静的车型出现在消费者面前,成为目前品牌们最需要做的事情。 查看详情>>
- 影酷配置_涡轮_动力影酷的动力系统将会搭载1.5升涡轮增压,2.0升涡轮增压和2.0升混动三种动力系统。其中,1.5升涡轮增压发动机我们之前已经在影豹上领教过,而2.0升涡轮增压发动机在传祺GS8上也已经有所使用。所以,最受关注的无疑就是今天发布的被称之为矩浪混动的那套由广汽传祺正向自研的GMC混动系统。 查看详情>>
- 影酷涡轮_油耗_发动机与市面上主流混动技术不同,钜浪混动是国内唯一拥有双混动技术路线的品牌,实现了涡轮增压发动机和THS系统的完美结合,用先进技术为消费者带来焕然一新的用车体验。而广汽传祺影酷作为搭载钜浪混动GMC2.0技术的首款SUV,更是集各种优势于一身,为用户带来高效静谧平顺的驾乘体验。 查看详情>>
- 影酷涡轮_电机在“双碳”大背景下,广汽传祺深刻洞察市场用户需求,推出钜浪混动这一技术品牌。钜浪混动包含了两条混动技术路线:一条路线是正向自研GMC双电机串并联混动系统,另一条路线是与丰田合作的THS功率分流混动系统,实现了涡轮增压发动机和THS系统的完美结合。 查看详情>>
- 影酷涡轮_油耗_发动机钜浪混动是品牌在“双碳”背景下推出的混动技术品牌,深刻洞察市场用户需求,一共包括了两条混动技术路线。简单来说就是广汽传祺将正向自研的GMC双电机串并联混动系统和丰田THS功率分流混动系统这两种技术收入囊中,进而实现了涡轮增压发动机和THS系统的完美结合。这样做法的好处就是集二者所长,打造出了世界一流的混动产品,充分考虑到用户方方面面的用车需求,为人们带来全新用车体验,广汽传祺可谓是一出手即“王炸”。 查看详情>>
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