卡罗拉锐放 起步最新摘要

卡罗拉锐放的动力系统堪称一大亮点，燃油版和油电混合版两种动力选择，充分照顾到不同用户的驾驶习惯。这套油电混合系统，综合最大功率可达144kW，188N·m的峰值扭矩，配合E-CVT无级变速箱，起步时动力强劲起步一气呵成，轻踩油门，车子便能迅速响应，提速过程流畅又高效。在驾驶途中，你几乎感觉不到换挡时的顿挫，在驾乘过程中舒适又惬意。 查看详情>>

在城市里开车，拥堵已经司空见惯，但是走走停停之间，想要保证舒适的驾乘体验可并非易事。很多插混车、纯电车在起步的时候会瞬间释放动力，导致不少人容易在起步、刹车之间频繁“点头”，造成晕车。但是搭载智能电混双擎的车型就不会出现这种情况，在保留了油车的驾驶质感的同时，还实现了媲美纯电车的能耗，可谓鱼和熊掌兼得。 查看详情>>

实际开起来，卡罗拉锐放的操控性能也的确给到了我一些惊喜，在整个起步加速换挡的过程中，它的表现没有一丝拖沓，过渡得很丝滑，我甚至没有感受到它在换挡。与此同时，车辆从起步到中后段加速，加速都比较线性，即便到了120km/h时速，动力也仍有余力。 查看详情>>

实际开起来，卡罗拉锐放的操控性能也的确给到了我一些惊喜，在整个起步加速换挡的过程中，它的表现没有一丝拖沓，过渡得很丝滑，我甚至没有感受到它在换挡。与此同时，车辆从起步到中后段加速，加速都比较线性，即便到了120km/h时速，动力也仍有余力。 查看详情>>

实际开起来，卡罗拉锐放的操控性能也的确给到了我一些惊喜，在整个起步加速换挡的过程中，它的表现没有一丝拖沓，过渡得很丝滑，我甚至没有感受到它在换挡。与此同时，车辆从起步到中后段加速，加速都比较线性，即便到了120km/h时速，动力也仍有余力。 查看详情>>

丰田卡罗拉锐放，市场表现还是非常稳定的，2022年全年累积销量达到8.2万台，2023年全年累积销量应该会超过10万台以上，毕竟今年上半年就已经完成了5.4万台，下半年的总销量应该会达到7万台以上，毕竟现在一个月能够卖出1.8万台上下。这款车型2.0升版纯燃油车，起步12.98万，顶配16.98万，一般可以便宜个2万左右，裸车大概11万，顶配15万左右。它的双擎混动版，优惠之后裸车大概是11.9万，顶配16.4万。 查看详情>>