EVOS 动力最新摘要
- EVOS动力_电机_四驱因为作为一台中高端燃油动力跨界SUV,它只有前驱版可选,而同级车基本都已主打四驱版。不过新款的福特EVOS可能会进行升级,因其将于北京车展推出混动版,其搭载的混动系统是与锐界L相同的普通油电混合架构。 查看详情>>
- EVOS外观_动力_空间驾驶:EVOS采用的是2.0t加8at的动力组合,前半段加速有点滞后,转数差不多到达2000转的时候,它的动力才能完全体现出来,城市和高速行驶,动力应该是最不用担心的。其次本身底盘调教一直都是长安福特的拿手好戏,evos不像传统的长安福特底盘调教,它更偏向家用,舒适性比以往的福特车要强,操作性虽然没有以前的福特车强,但是还是一流的。 查看详情>>
- EVOS动力_内饰_空间这一段时间被疫情给闹的,本来很早就打算买车了,然后就被疫情耽误了很长一段时间,要不是我朋友喊我,我还真的没想起来,加上之前一直有跟销售联系,交流,总让我去试车,上班我也没时间。家里有一辆轿车,因为底盘比较低,自己也开腻了,就想换一辆SUV,那辆小轿车就给我爸平常出门代步吧。朋友给我推荐的是探岳,车子也挺大气的,也确实有大车的感觉,我试驾了,动力比较弱,内饰一般,普普通通的,配置吧也一般般,去看EVOS是我很多天之前的一个想法,因为新出的车,外观太帅了,内饰还好,配置还高,很多配置都是途岳所没有的,我一上车的第一脚油门,就给我惊喜,这动力紧跟脚后跟啊,非常饱满,运动的方向盘,抓着这方向盘我就感觉自己是个赛车手一样,第一次的体验就给我了非常好的感觉,后面也就顺理成章的订了车。 查看详情>>
- EVOS动力_上市_油耗福特EVOS中的英文名字来源Evolution是”进化“的含义,福特公司希望EVOS能成为面向未来车型的设计语言。当车主走近车门时,隐藏式门锁徐徐打开,前中网变成有节奏的波动,并给这样的创新取名”龙鳞觉醒“,仪式感直接拉满。车内超大的带鱼屏也是在当时引起巨大的轰动。车辆造型更为年轻和激进,可以感觉到福特的确是不遗余力的来讨好新一代年轻中产。同时更大的车身尺寸,超过2米9的轴距让乘坐者兼顾家庭和生活。如此大的车身尺寸,感觉福特应该是读懂了中国人的小心思。在花了如此多心思的车辆上,福特仍在机械素质上全系标配2.0T+8AT的超强动力组合,在我的认知里妥妥的贵族血统,这是福特对驾驶者最大的诚意,堪称最完美的动力系统。福特这一切都做完了,可是后来的事情大家都知道了,我是有种马谡失街亭的感觉,一半是惋惜,一半是无奈。 查看详情>>
- EVOS动力_配置“追光者的动力真的很不错,在路上想超什么车基本都可以超,之前我开BJ40进藏,上到5000米以后车辆的动力衰减就很明显了,踩油门根本不走道,但追光者上了5000米后也没什么明显的反应,非常给力。”朱明林对追光者的动力表现非常满意。事实上,自大道系列上市以来,其动力系统便得到了广泛赞誉,追光者所搭载的FEU2.3T汽油发动机,最大功率高达180kW,最大扭矩400N•m,在国内四缸动力的皮卡里无出其右。 查看详情>>
- EVOS外观_胎压_动力福特EVOS还有一个让人称赞的方面,这就是那就是动力系统,这款车型全系标配一台最大功率238马力的2.0T涡轮增压发动机,并且还有8AT变速箱,这样的动力系统方面,相比同级那些还在用1.5T+CVT的竞品车型来说,真的是很有诚意,同时福特EVOS的燃油经济性也拿得出手,虽然这是一台车身长度不短的美系车,但是在油耗表现上并没有太过夸张,其NEDC百公里综合油耗为7.5L。 查看详情>>
- EVOS格栅_饰板_动力动力方面,新车搭载了由2.0T发动机和电动机组成的油电混动系统。EVOS2.0TFHEV是继锐界L后第二款搭载全新E-混动技术的车型,发动机最大功率212kW,实现动力强劲与高效节能的平衡。电池为比亚迪提供的三元锂电池,电动机的参数还没有公布,据悉将匹配E-CVT变速箱。凭借大马力混动技术带来的强动力低油耗优势,EVOS2.0TFHEV将进一步拓展消费圈层,解决消费者对混动/插混车型动力弱、充电焦虑的出行痛点。 查看详情>>
- EVOS前脸_动力_油耗表动力方面是EVOS混动版车型最大的亮点之一。新车将搭载由2.0T发动机和电机组成的混动系统。其中发动机是福特自家的第五代2.0TEcoBoost双涡流涡轮增压直喷发动机,最大功率为212kW(289Ps),最大扭矩为405N·m。这样的数据在同级别中已经非常出色了,但这还不是全部。新车还将配备由比亚迪电池公司提供的镍钴锰酸锂蓄电池,可以为电机提供更稳定和持久的动力支持。电机可以在低速时单独驱动车辆,在中高速时与发动机协同工作,在起步加速、超车等情况下提供额外的推力。传动系统方面,新车将匹配E-CVT无极电控变速箱,这是一种以行星齿轮为基础的动力分流混动技术,可以实现在功率的输入端做到功率分流,提高传动效率和燃油经济性。据悉,这套混动系统是福特与丰田合作开发的,也是锐界L车型上的同款系统。EVOS混动版车型的百公里综合油耗预计将低于6L,这样的表现在同级别中也是非常有竞争力的。 查看详情>>
- EVOS车标_车身_动力而在动力方面,新车则延续了锐界L的思路,搭载了一台最大功率288马力的2.0T发动机组成油电混动系统,这样超高马力的燃油动力目前在全球市场可能也只有长安福特拿的出来,作为混动总成的基础,显示着独特的技术,而与之匹配的则是来自比亚迪的三元锂电池组支撑的电动机,更多的信息都还有的官方进一步公布,未来能有怎样的表现,非常值得期待。 查看详情>>
- EVOS外观_动力动力方面,新车将会搭载2.0T发动机+电机的混动系统,其中发动机最大功率为212kW,预计传动系统将会匹配E-CVT变速箱。从家用的角度上面来看,这样的车型动力表现的还是可圈可点的,基本上不需要为车辆的动力输出而担心,从另一个角度来看,这样的动力也算是目前常规的配置,至于动力后期能否带来惊喜,还是要等车辆后期上市后才能知道。 查看详情>>
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