五菱星辰 起步最新摘要
- 五菱星辰起步_后排众所周知,定位为小型SUV的吉利缤越的起步价超过7万,长安CS35PLUS的起步价则接近7万,而五菱星辰则以6.88-10.98万的价格切入市场,手握入手上述小型SUV的预算,就能轻松将五菱星辰提回家。那么,五菱星辰的产品表现究竟如何呢?接下来就带你看看看。 查看详情>>
- 五菱星辰起步_电动机_动力我会选择五菱星辰混动版的一个重要原因就是价格,大多数的混动SUV定价都不算便宜,宋PLUSDM-i的准入门槛就超过15万,而我的买车预算只有10万出头,宋PLUSDM-i自然不适合我。五菱星辰却定价很亲民,指导价6.88万起,目前这款车至高现金直降9000元,起步价仅6.18万。像我提的2.0L混动DHT电速款,整车落地也就10万出头,没有超过我的买车预算。 查看详情>>
- 五菱星辰油耗_充电_起步再来说说五菱星辰混动版的驾驶体验,我觉得这款车开起来比较像电动车而非燃油车,起步的时候就有平顺线性的动力输出。而我之前试驾过的哈弗H6、长安CS75PLUS,都需要发动机转速提升之后才能有充沛的动力输出,起步时的动力表现没有五菱星辰混动版那么直接。在城区里遇到堵车、面对走走停停的路况时,这款车的动力输出也不会出现顿挫,我觉得“好开”两个字就可以形容这款车的驾驶感受。 查看详情>>
- 五菱星辰起步_空间_后排在实际驾驶过程中我发现,星辰混动版起步十分顺畅,跟我试驾过的电动车都差不多,就算是停在坡道上再起步,它也是一瞬间就爆发了,这力道跟公司里那台有2.0T的迈腾很像,但却又没有像大众轿车那样有个起步等待的过程,这驾驶感放在这价位上是真没得挑。 查看详情>>
- 五菱星辰起步_车尾_胎压星辰混动版是五菱银标车系中的第一款混动SUV,起步价9万多,顶配车型也不足11万。当然,五菱星辰还提供了燃油版,起步价6万多,顶配售价则不足10万,也就是说,如果预算8万左右的,可以入手星辰燃油版,10万左右的预算,就可以考虑星辰混动版车型。 查看详情>>
- 五菱星辰起步_后排众所周知,定位为小型SUV的吉利缤越的起步价超过7万,长安CS35PLUS的起步价则接近7万,而五菱星辰则以6.88-10.98万的价格切入市场,手握入手上述小型SUV的预算,就能轻松将五菱星辰提回家。那么,五菱星辰的产品表现究竟如何呢?接下来就带你看看看。 查看详情>>
- 五菱星辰油耗_充电_起步要想同时满足上述需求,那么,混动SUV就是不错的选择,像定位为紧凑型SUV的哈弗H6、五菱星辰便分别提供了燃油版与混动版,而且,不同于起步价就接近15万的哈弗H6混动版,五菱星辰混动版的起步价还不足10万,似乎能成为预算10万的首选。那么,五菱星辰的产品力究竟如何呢? 查看详情>>
- 五菱星辰起步_后排_油耗很多人都说混动车动力弱,当然你不能拿家用车和跑车对比,我的真实感受是五菱星辰油电混动版满员状态下从车库上坡起步动力强劲换挡无卡顿,红灯起步的时候从来没犹豫过。在高速超车星辰混动也是一点就灵,方向盘有电子助力系统,开起来感觉指向精准手感也很轻巧,起步换挡停车如行云流水般一气呵成,驾驶平顺性和驾乘舒适度确实是让人没话说的。 查看详情>>
- 五菱星辰停车_充电_起步作为家庭用车,五菱星辰混动版的动力感受不得不提,既然选择了SUV,那种推背的驾驶快感肯定心里是有期待的,但很多人都说电车起步肉,那么混动版的五菱星辰呢?五菱星辰混动版全系均搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率为108kW、最大扭矩为250Nm,同时新车还匹配了新一代模拟8速CVT变速器,懂车的朋友一看就知道,这样的组合是动力跟舒适度的最佳平衡点,我开着感觉从车库出来上坡即使满员的情况下动力也很强,高速超车也没问题,红灯起步更是经常飙第一,作为家庭用车而言我还有什么不满意的呢? 查看详情>>
- 五菱星辰起步_油耗_油门因为需要接待客户,五菱星辰混动版的动力是我最为关注的点,买车之前销售介绍说搭载了320N·m大扭矩电机可输出超强动力,最大放电功率超100kW,2.0L混动专用发动机0-60km/h加速仅需3.2秒,我在实际使用的时候也确实感觉这车起步动力响应迅速,满员起步也不会感觉肉,上下车库轻盈灵敏,在路上超车也轻轻松松,虽然我没有什么机会测试零百加速时间,但作为代步车而言,五菱星辰混动版的动力情况已经完美超越了我的用车需求。 查看详情>>
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