飞凡R7 格栅最新摘要
- 飞凡R7格栅_车身_多功能方向盘外观方面,根据曝光的图片来看,新车并没有作出太大的调整,整体也是保持着较为简洁的设计理念。前脸依旧延续现款车型封闭式的格栅设计,贯穿式的前大灯向两侧延伸,内置点阵式灯带布局,预计其夜晚辨识度也是较为突出。同时,下包围格栅经过黑化处理,再加上两侧导流槽,也营造出不错的运动氛围。 查看详情>>
- 飞凡R7格栅_车身_升级从外观来看,飞凡R7采用了家族式的设计语言,车头进行了下压,营造出俯冲的视觉效果,同时也让它的风阻系数仅为0.28Cd,碾压同级别新势力及传统豪车品牌。其余方面像电动车常见的封闭式前格栅、贯穿式灯组也没有落下,中网两侧的线条犀利,有些“纺锤式”格栅的味道。 查看详情>>
- 飞凡R7格栅_隐私玻璃_尾门首先是外观部分,飞凡R7的前脸设计比较个性,它采用了新能源汽车惯用的封闭式格栅以及时下流行的分体式灯组,前脸相比传统的SUV车型流线感更强,机盖前沿也更加的低矮,营造出了跑车的感觉。此外,上部的LED日行灯灯组造型也比较飘逸,采用了贯穿式的设计,辨识度很高。下部的包围造型比较简约,采用了小进气格栅,此外大灯组的造型也比较简单,科技感很强。 查看详情>>
- 飞凡R7车门_格栅_配置至于车头,虽然简单,但让人一看就会印象深刻。这条横幅不但让人眼前一亮,而且还让车尾变得更加宽阔,而在车灯的下方,则是一个封闭的格栅,再加上鲨鱼嘴的前脸,让这辆车看起来更加的运动,也更加的吸引人。全电动汽车在去掉进气格栅后,其设计更加灵活;外形的设计很容易取得突破,引领时代,但也有可能因为力量太大,会让人觉得格格不入,飞凡R7就是其中之一。整车采用了简约、科幻的设计,贯穿式的LED灯带、宽大的进气格栅,给人一种强烈的视觉冲击感,以及良好的空气动力性能;而下倾式的前脸设计,更是给人一种类似于俯冲的感觉,更具运动感。飞凡R7最好的观景角度是45度。溜背式的车顶和略微上升的下车窗线条,使车身线条更加紧凑、运动;“鸭尾”的造型,细长的尾灯,让它的车尾更加的显眼,再加上明亮的灯光,让它在夜晚的时候,一定会吸引很多人的目光。由于外形的出色,飞凡R7只有0.238的阻力,在同级别的纯电动SUV中,也是遥遥领先,甚至比很多燃油车都要便宜。 查看详情>>
- 飞凡R7格栅_尾灯_外观理论上,纯电动车在取消进气格栅后,获得了更大的设计灵活度;外观造型既容易实现突破,引领时代发展,也可能因用力过猛,反而显得不伦不类,飞凡R7显然属于前者。具体来看整车采用简约、科幻的设计风格,贯穿式日行灯带、宽大的副进气格栅,能够营造出较强的视觉冲击力,获得更好的空气动力学表现;而下压的前引擎盖造型,更带来一种类似俯冲的视觉效果,具有更强的运动属性。 查看详情>>
- 飞凡R7格栅_内部空间_雷达前脸部分的进气格栅设计还是有不错观感的,中间部分的一体贯穿式配合左右的封闭式进气格栅,凸显出了一种不一样的美感。大灯通过连体式的轮廓设计加上LED灯组,为车身平添了一种科技的梦幻感。当然,如今主流的呼吸灯等仪式感十分厚重的功能,飞凡R7也没有落下。 查看详情>>
- 飞凡R7口碑_续航里程_格栅从外观上看,新车造型较为前卫,封闭式前格栅配合贯穿式灯带看上去具备一定的力量感。新车整车三围为4900/1910/1655mm,其车身侧面采用了溜背设计,这种设计虽然在一定程度上突出了运动属性与个性,但实际上轿跑SUV在国内市场并不“吃香”,其能够为飞凡带来多少活力还很不好说。 查看详情>>
- 飞凡R7四驱_格栅_黑色还是先来聊聊设计部分,毕竟飞凡R7是一款全新产品,再加上多数消费者对这个品牌还不是特别了解。首先飞凡R7设计师挺有来历,是初代大众CC的设计师,因此大胆创新成为了该车主旋律。如车头造型,细长的LED日行灯横贯左右,而两侧细长的LED远近光也彰显出不错精致感,配合下包围两侧开口以及纯电动车型惯用的封闭式格栅,运动与科技兼得,既不会觉得太激进,又能够满足年轻消费者要求的个性。值得一提的是,品牌logo也可以同步点亮,以保证辨识度。 查看详情>>
- 飞凡R7格栅_大灯_轴距首先在造型方面,新车采用了当下流行的贯穿式LED环形日间行车灯,车头中间的logo也支持点亮,可以组合出不同的灯语。前格栅虽然为封闭式的设计,但依旧有非常多的折线,营造出“X”元素,打造出未来前卫的形象。 查看详情>>
- 飞凡R7格栅_电机NISSANNEXT首款全球战略车型——Ariya,第一眼就让人觉得十分简洁又不失美感的汽车。使用的是日产全新的“东方美学”设计理念,熏黑处理的封闭式进气格栅,中间为全新的车标LOGO,可以点亮。两侧狭长犀利的LED大灯与格栅融为一体,搭配造型独特的日间行车灯,给人留下深刻的印象。 查看详情>>
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