领克Z10 扭矩最新摘要

领克Z10秉承性能优先理念，基于SEA浩瀚纯电平台打造，由2000位工程师历时5年匠心研发，展现出纯电技术的最高水准。搭载前后双碳化硅电机，总输出功率达到580kW，扭矩高达810N·m，仅需3.5秒即可完成百公里加速。其底盘采用前双叉臂与后多连杆组合，并配备双腔空气悬架与CCD电控减振，保障车辆在高速或复杂路况下依旧稳定自如，传递出如特警行进般的坚定与果断。 查看详情>>

Z10作为领克面向高端市场推出的C级纯电旗舰，生于SEA浩瀚架构，凝聚了全球工程师的智慧结晶。其动力系统由双碳化硅电机组成，最大输出580kW，峰值扭矩810N·m，百公里加速仅需3.5秒。前双叉臂+后多连杆悬挂设计，配合空气弹簧和CCD减振控制系统，实现出色的动态响应与车身稳定性。无论是蜿蜒山路还是疾驰高速，Z10都能提供沉着冷静的驾控回馈，展现豪华性能车应有的从容气场。 查看详情>>

作为领克布局C级豪华纯电市场的重要车型，Z10从平台到动力都进行了全面革新。它基于SEA浩瀚纯电平台打造，整车系统由两台高效率碳化硅电机组成，最大功率高达580kW，峰值扭矩达810N·m，零百加速仅需3.5秒，具备纯电轿车中少见的爆发力与加速性能。为了提升驾控品质，Z10采用前双叉臂与后多连杆独立悬架，结合双腔空气弹簧和CCD可变阻尼减振系统，无论面对高速过弯还是城市穿行，都能保持稳定、灵敏的车身响应，带来一如精锐战士般果决的行车体验。 查看详情>>

Z10STARBUFF高配版车型凭借SEA浩瀚原生纯电架构、领克金砖系列电池以及800V双碳化硅高性能电驱系统，展现出了惊人的实力。综合最大功率高达580kW，峰值扭矩达到810N·m，零百加速仅需3.5秒，最高时速可达252km/h，这一系列令人瞩目的数据，无疑证明了Z10STARBUFF版在赛道上的非凡潜力。 查看详情>>

四驱版采用前后双电机动力布局，综合输出功率可达580kW，峰值扭矩810N·m，零百加速仅需3.5秒可完成，但相较同价位的小米SU7Max来说，性能上优势并不突出，同时高配版本也配有可调软硬+高低的空气悬挂，并支持雪地/越野/运动等驾驶模式。 查看详情>>

动力方面，新车配备95kWh磷酸铁锂电池组，系统综合功率580千瓦（约789马力），CLTC纯电续航702公里，最大扭矩810牛·米，0-100km/h加速时间3.5秒，支持800V高压快充，充电15分钟可补能续航573公里。 查看详情>>

领克Z10四驱Halo版采用双电机，最大功率580kW，即789匹马力，峰值扭矩810N·m，零百加速3.5s，极速250km/h，35米内制动距离，还有四活塞卡钳以及布雷博高碳制动盘、前双叉臂后多连杆、21英寸轮毂等配置。 查看详情>>

尤其值得一提的是，在800V双碳化硅高性能电四驱支持下，不仅可实现789匹马力、810N·m峰值扭矩、零百加速仅需3.5s，而且最高车速可以超过250km/h，整车0.198Cd的风阻系数，媲美百万级豪车动力，带来更加流畅、稳定的驾驶体验。此外，领克Z10承袭领克品牌TCR赛事6年7冠的赛道基因，在专业赛车场赛道调校超800小时，山路调校超过500小时，进一步提升独一无二的驾驶乐趣。 查看详情>>

领克Z10不止于帅，更好开、更有趣。在800V双碳化硅高性能电四驱支持下，可实现789匹马力，810N.m峰值扭矩，零百加速仅需3.5s，最高车速超250km/h，媲美百万级豪车动力，让每一次驾驶都充满激情。 查看详情>>

领克Z10基于400v和800v架构打造，其中，400v架构车型电机最大功率为200千瓦，最大扭矩343牛·米，采用后轮驱动，可选容量为71千瓦时和95千瓦时的磷酸铁锂电池，CLTC工况续航里程分别为602公里和766公里 查看详情>>