领克06 EM-P 油耗最新摘要

更何况，这套EM-P系统还是3挡DHT结构，用在这么一台小车身上确实诚意十足。加上2025款2025款领克06EM-P，入门就给予了CLTC126km的纯电续航，WLTC百公里综合油耗为1.11L，馈电油耗为4.98L/100km，综合续航为1280km。并且支持32kw的快充，电量从30%充至80%仅需0.46小时。这套动力系统，让2025款领克06EM-P，在同级的新能源车型市场竞争中拥有足够的底气。 查看详情>>

作为领克家族的一员，领克06EM-P在驾控方面同样表现出色。它搭载了领克EM-P超级增程电动方案，由1.5T发动机和驱动电机组成，系统综合功率高达220kW，最大扭矩达到了惊人的578N·m，动力强劲，加速迅猛。同时，它还拥有至高126km的纯电续航里程，满油满电情况下综合续航可达1280km，彻底告别续航焦虑。百公里综合油耗仅为1.11L，馈电油耗也仅为4.98L，经济性出众，让年轻人也能享受到“说走就走”的自由。 查看详情>>

领克06EM-P油箱也升级成了更大的51升，CLTC工况下纯电续航里程为126公里，满油满电的情况下综合续航可以达到1280公里。更加值得一提的是经济性，WLTC综合油耗为1.11L/100km，WLTC馈电油耗也仅为4.98L/100km。另外长续航车型搭载19.09千瓦时电池组，搭配上3.3千瓦外放电功能，在露营场景下，可外接烧烤炉、露营灯、投影仪等设备，用户可以尽情享受户外露营的乐趣。 查看详情>>

自驾出行难免想去远一点的地方，拥有长续航的表现就十分重要，领克06EM-P在保证了高性能和低油耗的同时还带来了不错的续航表现，在实测中续航达到了1280km+，完全没有续航焦虑，可以大胆地驾驶，享受旅途中的每一份自由和乐趣。 查看详情>>

作为领克旗下目前最入门的插电式混动SUV，领克06EM-P提供4款车型，除入门版车型提供56km纯电续航，其余版本均提供126km纯电续航，并且提供51L油箱，考虑到4.98L/100km的亏电油耗，综合续航能够超过1000km。 查看详情>>

以一款混动车型的角度来看，领克06EM-P的性能也算十分不错的，1.5L自吸发动机，零百加速仅需5.9S，最高速度可达178km/h，这个动力在同级别的混动车中基本上能算得上是头一份了，就算是跟纯油车比的话基本上相差也不大，能耗方面WLTC综合油耗最低可达1.11L/100KM，并且领克06EM-P车型搭载了超级增程模式，能耗低的同时也能保证续航。 查看详情>>

动力上，领克06EM-P搭载超级增程电动方案，兼具省油、高性能和高智能的多重优势。作为同级唯一长续航插电式混动车型，领克06EM-P实现CLTC126km纯电续航，CLTC1280km综合续航，百公里综合油耗1.11L、馈电油耗4.98L，搭载的19.09kW·h电池组支持32kW直流快充，28分钟内即可完成30-80%快速充电，通勤远途，畅行无忧。 查看详情>>

动力方面，领克06EM-P实现综合扭矩578N.m，百公里加速仅5.9s，是目前单电机前驱混动SUV“5s俱乐部唯一成员”。同时，兼具省油、高性能和高智能的多重优势。作为同级唯一长续航插电式混动车型，领克06EM-P实现CLTC126km纯电续航，CLTC1280km综合续航，百公里综合油耗1.11L、馈电油耗4.98L，搭载的19.09kW·h电池组支持32kW直流快充，28分钟内即可完成30-80%快速充电，通勤远途，畅行无忧。 查看详情>>

本次新车也把油箱换成了更大的51升，所以它的CLTC综合续航可以达到1280公里，CLTC纯电续航可达126公里，官方给出它的综合油耗1.1升，馈电油耗4.98升，不过今天我们只是做了短途的试驾，至于是否真有这么优秀，我们还是期待交付以后车主们给到的反馈。 查看详情>>

在消费者注重的动力部分，新车搭载了1.5L插电混动系统，匹配3挡DHT变速箱，系统综合功率220KW，综合扭矩578N·m。新车零百加速5.9s，CLTC126km纯电续航，CLTC1200km。新车百公里综合油耗1.1L、馈电油耗4.98L，相比纯电无续航焦虑，相比传统插电混动更节能，相比传统增程馈电表现更佳。 查看详情>>