Roma 后排最新摘要
- Roma前置后驱_头枕_后排静音控制对软顶敞篷跑车是个不小的挑战,为了降低噪声,软篷采用了五层织物结构,最大程度提升NVH性能。RomaSpider在后排还研发了一个自动挡风板,它在关闭时充当后排座椅靠背,当驾驶者需要时可通过按钮自动开启,此时挡风板向前翻转形成一个平面,它的作用是将进入座舱的气流进行导流,降低围绕在乘客头部周围的紊流。说白了在开篷状态下,你的头发不会因此被吹乱,此时,驾驶者就是“车内空气动力学”的一部分。 查看详情>>
- Roma后排_升级_引擎一辆优秀的敞篷跑车还离不开出色的空气动力学设计,毕竟当软顶敞篷打开,与大自然亲切接触时,谁都不想被强风扰乱优雅的身姿。而RomaSpider则设计了一个十分巧妙的自动挡风板,这一获得专利认证的全新设计,驾驶者无需停车就可将其展开,只需按下中控区域的按钮,后排座椅靠背在没有后排乘客落座的情况下,便会翻转至前排乘客头部后方的位置。在打开挡风板时,能够对进入座舱的气流引流,有效降低在乘客头部的紊流,相比此前的2+敞篷跑车可降低约30%。此外,RomaSpider还配备了全新几何造型的主动式扰流板,其采用独特机械装置,可提供三种展开位置,对应低风阻、中档下压力以及高档下压力三种模式。 查看详情>>
- Roma发动机_后窗_后排为了最大限度地减少车内紊流和风噪,新车还引入了获专利认证的全新挡风板,整合于后排座椅靠背,后排座椅增加了头枕,让它在视觉效果上能够融入顶篷罩中。该挡风板可通过位于中控区域的按钮启用,后排座椅的靠背(在后排没有坐人的情况下)便会翻转至前排乘客头部后方的位置。 查看详情>>
- Roma后排_仪表盘双座舱布局归功于经优化的车内空间,滚边处理尤为醒目。置身环绕式座舱中,座舱由仪表盘一路延伸至后排座椅,令仪表盘、车门、后排座椅与中控区域和谐贯通。因此,座舱并非简单地将不同的独立组件集合在一起,而是将不同设计元素进行了有机结合。 查看详情>>
- Roma车窗_发动机罩_后排法拉利RomaSpider的座舱基于自20世纪70年代以来跃马车型所采用的“双座舱”设计进行优化升级,为驾驶者和乘客打造互不干扰的空间区域。法拉利RomaSpider的座舱结构几乎完全对称,由仪表盘延续至整个座舱,两个模块化空间的设计为驾乘者提供包裹感十足的体验,并向后延伸与两个后排座椅相融合。置身环绕式座舱中,座舱由仪表盘一路延伸至后排座椅,令仪表盘、车门、后排座椅与中控区域和谐贯通。因此,座舱并非简单地将不同的独立组件集合在一起,而是将不同设计元素进行了有机结合。 查看详情>>
- Roma翼子板_后窗_后排敞篷后车内气流的控制是车主比较在意的,毕竟要照顾到脸面和乘坐舒适度。RomaSpider在后排开发了一个获得专利认证的自动挡风板,它在关闭时充当后排座椅靠背,当驾驶者需要时可通过按钮自动开启,此时挡风板向前翻转行程一个平面。它的作用是将进入座舱的气流进行导流,降低围绕在乘客头部周围的紊流,进一步提升乘坐的舒适度。 查看详情>>
- Roma引擎_车身_后排RomaSpider的车内要比硬顶的Roma更加精致,配备了8.4英寸的竖屏,拥有AppleCarPlay和AndroidAuto功能,换挡面板为金属材质,整个座舱被精美的皮革和人造绒面皮革包裹,前排座椅拥有18向电动调节和加热功能。法拉利还对多功能方向盘的按钮进行了优化,使其更加便于操作。RomaSpider仍然拥有后排座椅,但是空间非常狭小,可以用来放包或者一条宠物犬。法拉利在后排座椅头枕处隐藏了一块挡风板,可以在敞篷时弹出,阻挡风吹入座舱。 查看详情>>
- Roma后排_启动_发动机车内空间很宽敞,有可用的储物空间和后排座椅,而且后排的靠背还可以折叠。不过,人们还是会放弃坐进后排的想法而选择将它当做储物空间来使用。行李厢的最大容积为345升,这在测评中肯定不是加分项。座椅设计也不错,靠背下部和上部侧面的软垫,以及对大腿和腰部支撑都提供了多向调节的可能性,充分体现了对舒适感的重视。然而,某些设置必须通过有些笨拙的中央触摸屏进行调整。虽然该屏幕将其功能紧凑地安排在平面菜单中,但在响应速度和屏幕分辨率方面它还有不小的提升空间。通过布置在方向盘上的开关和旋钮操作挡风玻璃雨刷、大灯和转向灯也许很快就会成为常规操作,但法拉利在最新一代方向盘的设计上还是“堕落”了,用触控板取代实体按钮来体现操作数字化,结果让操作体验变得更糟。 查看详情>>
- Roma后排_方向盘_外观如果说外观上的科技感难免流于表面,车内的改头换面似乎更符合法拉利放眼未来的决心。在这里,双座舱布局归功于经优化的车内空间,滚边处理尤为醒目。置身环绕式座舱中,座舱由仪表盘一路延伸至后排座椅,令仪表盘、车门、后排座椅与通道和谐贯通。 查看详情>>
- Roma后排_方向盘_外观如果说外观上的科技感难免流于表面,车内的改头换面似乎更符合法拉利放眼未来的决心。在这里,双座舱布局归功于经优化的车内空间,滚边处理尤为醒目。置身环绕式座舱中,座舱由仪表盘一路延伸至后排座椅,令仪表盘、车门、后排座椅与通道和谐贯通。陈晨13820205156 查看详情>>
相关摘要