Roma ABS最新摘要
- Roma动力_ABS最后是说一下这台车的刹车。法拉利是专门给296GTB开发了新ABS控制模块,通过行业首创的6路底盘动态传感器精准地测量到车辆在X、Y、Z三个轴上的旋转速度,从而针对车辆的动态信息进行优化调整。而在这个黑科技的加持下,296GTB在200-0km/h时的制动距离缩短至107米,相比于F8Tributo制动距离缩短了8.8%,同时也将制动稳定性提升了约24%。所以说这台车虽然跑得快,但也刹得住,驾驶信心依然是满满的。 查看详情>>
- Roma驾驶模式_车身_ABSESCoff这种死亡模式在公共道路上还是不要尝试了,可以看到除了ABS和EDB其他辅助全关,此时的Roma就如脱缰的野兽,非专业人士还是不要轻易尝试。当然如果有机会在赛道中或是漂移的空场,还是很想体验一下失控的快感。下面来谈谈驾驶感受,这些驾驶感受都基于Sport模式下。 查看详情>>
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