威然 泊车最新摘要
- 威然泊车_安全气囊_涡轮当然了,考虑到用户对于智能化的需求,因此我们可以看到大众威然除了配备12英寸中控液晶大屏和10.3英寸全液晶仪表盘,还内置有再度进行升级优化的智慧车联系统,并新增HuaweiHiCar映射系统,支持华为手机投屏功能,再配合上搭载的包括自动泊车入位等多达10余项功能的L2级智能辅助驾驶系统,做到为用户带来便捷安全的用车体验。 查看详情>>
- 威然车身_泊车_安全性除了底盘调教在这种冰雪路面上能给人很强信心之外,威然的主被动安全配置也能给全家人满满的安全感。威然配备了TravelAssist全旅程智能驾驶辅助系统,具有360全景影像、自动泊车、全速自适应巡航等L2级辅助驾驶功能,除了能一定程度降低长途驾驶的疲劳之外,也能在复杂路况下给予更强的安全保障。 查看详情>>
- 威然第二排座椅_泊车不过在科技配置方面,上汽大众威然比赛那更为丰富。首先IQ.Light灵眸矩阵具有AFS随动转向与MDFS动态灯光辅助系统,为夜间行车保驾护航。其次,威然全车采用了双层隔音玻璃,为家庭用户提供更静谧的出行环境。此外,威然还比赛那多了外后视镜记忆、自动泊车、前排手机无线充电、全景天窗及疲劳驾驶提醒等功能。 查看详情>>
- 威然泊车_安全性_前大灯在驾驶辅助方面,两款车均配备L2级别驾驶辅助系统,其功能大同小异,两者在实际使用上也有着较高辨识度和准确率。不过,在其辅助功能之外,2024款威然相比于赛那多了自动泊车入位,或许很多人不会用这个功能,但是对于5米多长的MPV车型而言,有时候这个功能还是有一定用处的,俗话说的好,可以不用,但不能没有,万一用得上呢? 查看详情>>
- 威然隐私玻璃_动力_泊车体现上威然上,既是德系扎实底盘搭配德系精密前后悬架多轮调校,不仅拥有灵活的操控性,还能快速适应各种复杂路况,做到不晃不飘不晕车。再加上威然2024款还搭载了自动泊车、车道保持系统、全旅程智能驾驶辅助系统、360全景影像等功能,可实现L2级驾驶辅助,这让驾驶更加得心顺手。 查看详情>>
- 威然车身_侧气帘_泊车赛那在主动安全方面配备ToyotaSafetySense驾驶辅助系统,拥有18个外部感知硬件,3个毫米波雷达和7个摄像头以及8个超声波雷达。在主动安全方面表现出与威然不同取向的安全防护,例如赛那可以侦测倒车时的周围环境,利用倒车车侧预警规避盲区。同时,它又不具备威然的疲劳驾驶提醒,以及自动泊车入位这项功能,从倒车泊车的便利程度来说,威然显然要好一些。 查看详情>>
- 威然泊车_安全气囊_车身同时,威然搭载了较为完备的L2级智能驾驶辅助,全车拥有20个外部感知硬件,以及IQ.Drive驾驶辅助系统为全家人出行保驾护航,。依靠车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、疲劳驾驶提醒、全速域自适应巡航、自动泊车入位等智能化功能,以及4种驾驶模式让出行过程更轻松更安全,减少驾驶者的疲劳。 查看详情>>
- 威然泊车_空间_升级仔细观察可以发现,24款大众威然的方向盘和挡把都更换为了家族最新的样式,尤其是基于MQBEVO平台打造的挡把与保时捷同款,小巧且操作方便,好看且实用。24款威然在配备了诸多主被动安全配置的同时,还配有360°全景影像以及L2级辅助驾驶,虽然车长超过5米3,但24款威然配有自动泊车入位功能,可以轻松将车停进车位,家用非常方便。 查看详情>>
- 威然外观_泊车_扭矩进入车内,豪华与科技的融合再次得到了升华。宽敞的驾驶舱内,高级材质和精湛工艺营造出令人沉浸的豪华氛围。2024款上汽大众威然内饰相比现款变化不大,依旧采用内嵌式中控屏幕改为悬浮式设计,并继续使用目前最新的电子挡杆强化车内的科技感。另外,新款车型将会针对第三排座椅进行升级,提升乘坐舒适性。中控台上的大尺寸液晶触控屏,集成了多项智能科技,为驾驶者带来便捷的操作体验。而智能驾驶辅助系统、自动泊车等功能更是在行车中提供了额外的安全保障。 查看详情>>
- 威然座椅_泊车_马力然而这还不算完,考虑到MPV的高速长途用车场景,以及当下年轻用户对于车辆智能化和安全性的要求,大众威然除了全车配备有9大安全气囊和采用高强度钢材车身结构设计,还配备了拥有包括ACC自适应巡航、LaneAssist车道保持系统和PLA3.0全方位智能泊车辅助系统等在内多达十余项功能的L2级智能驾驶辅助系统,做到为用户带来全方位的安全守护和便捷用车体验。 查看详情>>
相关摘要