领克05 涡轮最新摘要
- 领克05配置_涡轮_优惠政策喜欢跨界SUV的朋友,往往也对车辆的驾控性能也有极高要求。领克05搭载了一台Drive-E2.0TD涡轮增压发动机+8AT手自一体变速箱的组合,零百加速仅需6.7秒,相当硬核的实力。而且它还搭载了博格华纳第五代四驱系统,配合经济、运动、越野、标准和自定义五大模式,可以为不同用户在不同场景下,提供多元化的驾控体验。 查看详情>>
- 领克05DCT_涡轮_动力领克05是领克品牌的极能运动SUV,定位于紧凑SUV市场。极光之翼尾柱饰板,能量矩阵尾灯,天际光晕侧窗饰条,夜幕流线车身,Drive-E系列2.0TD高功率涡轮蒸压发动机,爱信8AT手自一体变速箱,博格华纳第五代智能四驱,4种驾驶模式。领克05代表极致进化,定位高端小众,引领潮流,面向一群追随潮流、勇于尝鲜,极致表达自我的新青年。 查看详情>>
- 领克05涡轮_近光灯_内饰领克05定位紧凑型车,搭载了Drive-E系列2.0TDT5涡轮增压发动机,以黄金组合搭档带来更上一层楼的驾驶体验,绵密的档位布局以及宽泛的齿轮比使得车辆在换档时得以更加平顺,操控性能足以满足大部分人,而且还新增了个性化驾驶模式,能够自由搭配转向力等级和动力模式,在驾驶过程中可以更加轻松应对各种路况,为随心驾驶带来更多的可能性。 查看详情>>
- 领克05涡轮_空调_驾驶模式当我使用运动模式时,踩下油门的瞬间,领克05+很快就会做出反应,动力响应非常直接,甚至有些冲。除了其偏激进的调教外,这主要是因为它搭载了CMA架构下现阶段最强动总——Drive-E系列2.0TDT5EVO涡轮增压发动机。但是,在经济模式和舒适模式下,日常驾驶跟车时,非常容易上手,亲和力很高,平顺性也不错。 查看详情>>
- 领克05涡轮_扭矩其次,大家都知道,领克05很猛,而我想说领克05PHEV更不是弱:新车搭载了一台Drive-E1.5TD涡轮增压发动机,虽然是混动车型,但匹配西门子高效电机组合,其最大功率为262马力,在纯电下续航为81KM,综合续航里程超过800KM,综合油耗低至百公里1.4L,这是一个超越豪华品牌水准的数据了,这也是一款全新PHEV最有魅力的地方,相信追求速度与激情又有续航焦虑的你一定会喜欢。 查看详情>>
- 领克05前脸_涡轮_动力领克05是一款颇具运动感的日常向轿跑SUV。首先,就与“运动”最关联紧密的动力部分来说,领克05全系均搭载一台最大功率254马力的高功率2.0T涡轮增压发动机,匹配爱信8AT自动变速箱。并提供经济、舒适、运动、越野四类驾驶模式。 查看详情>>
- 领克05涡轮_车身_空间舒适模式的动力输出调校最平衡,很好兼容偶尔超车和巡航的驾驶工况。同时8AT变速箱换挡的平顺性非常棒,整体的高级感油然而生。但我最喜欢的还是运动模式,油门前段变得敏感许多,转速时刻保持在2000rpm以上,力求把涡轮迟滞减轻。 查看详情>>
- 领克05性能_涡轮优秀的底盘功力、来自博格华纳的智能四驱系统,再加上全系标配的Drive-E系列2.0TDT5Evo涡轮增压发动机(265匹马力,380牛·米),匹配爱信第三代8AT变速箱,领克05+在将百公里加速时间提升到最快6.5秒的同时,也能在大四活塞卡钳、大尺寸划线刹车盘等套件加持下,达到最短34米的超跑级百公里刹车距离。领克05+在高坐姿的基础上,仍能将强劲动力与精准操控完美融合在一起,真正做到驾控随心。 查看详情>>
- 领克05涡轮_扭矩其次,大家都知道,领克05很猛,而我想说领克05PHEV更不是弱:新车搭载了一台Drive-E1.5TD涡轮增压发动机,虽然是混动车型,但匹配西门子高效电机组合,其最大功率为262马力,在纯电下续航为81KM,综合续航里程超过800KM,综合油耗低至百公里1.4L,这是一个超越豪华品牌水准的数据了,这也是一款全新PHEV最有魅力的地方,相信追求速度与激情又有续航焦虑的你一定会喜欢。 查看详情>>
- 领克05涡轮_扭矩其次,大家都知道,领克05很猛,而我想说领克05PHEV更不是弱:新车搭载了一台Drive-E1.5TD涡轮增压发动机,虽然是混动车型,但匹配西门子高效电机组合,其最大功率为262马力,在纯电下续航为81KM,综合续航里程超过800KM,综合油耗低至百公里1.4L,这是一个超越豪华品牌水准的数据了,这也是一款全新PHEV最有魅力的地方,相信追求速度与激情又有续航焦虑的你一定会喜欢。 查看详情>>
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