长安CS75PLUS 起步最新摘要

尤其值得一提的是，零百加速仅需7.3秒，这一数字无疑在同级车中具有显著优势。从红绿灯起步时，长安第四代CS75PLUSUltra可以迅速超越前车，让你体验极速快感。无论是城市路况还是高速公路，车主都能享受到无与伦比的驾驶乐趣。 查看详情>>

长安第四代CS75PLUSUltra搭载的智慧能量管理系统，能够智能识别驾驶工况，优化动力输出，提升驾驶平顺性和节油效果。比如，在低速行驶时，系统自动优化起步性能，智能识别系统还能够帮助车辆起步时提升动力15%，确保在起步瞬间就能获得强劲的加速表现。避免不必要的动力浪费；而在高速行驶时，又能提供充沛的加速性能，满足超车需求。 查看详情>>

怠速阶段，发动机的振动与声音都不算大，尤其在车内感觉不明显。正常起步，发动机对于油门的响应较为积极，轻点油门转速就上提，变速器1挡齿比大，对扭矩的放大效果明显，大约1/5油门深度就能轻松起步，轻松自在。行驶中，逐渐加深油门，动力会随之逐渐涌现，车辆变得越来越轻快，到60-80km/h车速很轻松。这个过程中变速器经过两次升挡，1、2挡之间的衔接略有顿挫感，后面的转换就比较平顺了。采用地板油加速，发动机转速拉升也比较快，在2000rpm上下动力有一次明显爆发，带来清晰的推背感，而且持久性也不错。将发动机催逼至4000-5000rpm，会传来清脆高亢的嘶吼，基本没有杂音，感觉运转还比较顺畅，而且后段动力不会显著衰减，变线超车比较有底气。 查看详情>>

这次第4代车型指导价其实和老款差不多，起步12.19万，1.5T高配旗舰型指导价12.99万，这个价格定位和哈弗H6是很接近的。虽然还算不上是价格屠夫的级别，但是请注意这第4代长安CS75plus进化是很明显的，特别是尺寸已经大幅度拉长。 查看详情>>

这车的竞争对手其实我们前面已经讲过了，就是传祺GS4MAX和新一代哈弗H6这两台。这两台车的起售价都在10万左右，因此我们大概率认为，新一代CS75PLUS的起步价也会和对手看齐，也在10万起步，可能和对手类似，起步价定在10.99万左右。 查看详情>>

HEHONG846提到，提车后他直接开回老家上牌，全程高速。在使用ECO模式时，起步较肉，加速需要深踩油门。而在标准模式下，起步更为敏捷，油门响应灵敏。他表示，车辆的动力表现令人满意，高速120公里/小时超车无压力，8速自动变速箱使驾驶体验丝滑。 查看详情>>