Taycan 车窗最新摘要
- Taycan续航里程_车窗罗女士还说,新车刚买几个月的时候,就出现了车窗没有办法升降,中控闪屏。最近大灯和压缩机又出了问题,车子启动之后可以看见右前近光灯有故障,还有保修期内出现过的绝缘报警又出现了。保时捷这边报出的维修费合计需要5万多元。这使罗女士更加生气。 查看详情>>
- Taycan车窗_性价比_充电现在被各大汽车厂商作为宣传卖点的800V,其实指的是电气系统中的高压电气系统方面达到了800V,我们一般会根据电压的高低将电力系统分为高压与低压,其中电池、电机、电控、高压线束等部件为高压电气系统;仪表、灯光、车窗、空调系统等部件则是低压电气系统。 查看详情>>
- Taycan大灯_车窗_马力保时捷Taycan旅行版的侧面采用了和Panamera加长版车型的侧面相同的风格,整车很低趴,车身的尾部很饱满,显得很有动感效果。渲染图当中的车顶采用了轻微下沉式的设计,车窗的造型很年轻化,它的底沿采用了上扬式的风格,显得很有运动效果。车窗的下方有凸起的车身装饰,显得很有肌肉感,门板的下方还有空气引流的通道,显得很有性能感。车轮毂采用了多条幅式的设计,看上去也很有质感。 查看详情>>
- Taycan启动_车窗_遮阳板所有这些都是长期研发的卓越成果。保时捷汽车玻璃专家StephanWetzel解释说:「车窗玻璃中的液晶层在建筑温度管理领域已得到应用。」他在这一领域的研究和开发已有十年之久,一直在寻找解决方案,让这项智能技术能满足汽车领域的特殊需求。其中的挑战是:变化十分快速的光线、多且不同的气候条件、振动以及强烈的紫外线辐射对于耐久性的影响。但现在,研发终于有了成果,而保时捷便是开发这一智慧功能的先驱。 查看详情>>
- Taycan车窗_车标_保险杠外观方面,前脸将沿袭Taycan的设计语言,变化主要集中在车辆的后半部分,更饱满的尾部轮廓让它的跨界属性呼之欲出。车窗与Taycan轿车一致,但线条没有像Taycan一样在B柱后快速下收,而是平缓的延伸到车尾,这也是CrossTurismo车型的特点。 查看详情>>
- Taycan车窗_保险杠_安全气囊外观方面,前脸将沿袭Taycan的设计语言,更多的变化体现在侧面,车窗造型与Taycan轿车一致,但在线条方面并没有Taycan自B柱后的快速下收,而是平缓的延伸到车位,更加考虑了实用性的需求,车辆离地间隙也更高,通过性有所提升。 查看详情>>
- Taycan车窗_保险杠_安全气囊外观方面,前脸将沿袭Taycan的设计语言,更多的变化体现在侧面,车窗造型与Taycan轿车一致,但在线条方面并没有Taycan自B柱后的快速下收,而是平缓的延伸到车位,更加考虑了实用性的需求,车辆离地间隙也更高,通过性有所提升。 查看详情>>
- Taycan续航里程_车窗_百公里加速外观方面,前脸将沿袭Taycan的设计语言,更多的变化体现在侧面,车窗造型与Taycan轿车一致,但在线条方面并没有Taycan自B柱后的快速下收,而是平缓的延伸到车位,更加考虑了实用性的需求,车辆离地间隙也更高,通过性有所提升。 查看详情>>
- Taycan车窗_保险杠_安全气囊外观方面,前脸将沿袭Taycan的设计语言,更多的变化体现在侧面,车窗造型与Taycan轿车一致,但在线条方面并没有Taycan自B柱后的快速下收,而是平缓的延伸到车位,更加考虑了实用性的需求,车辆离地间隙也更高,通过性有所提升。 查看详情>>
- Taycan轴距_车窗_马力内饰方面,保时捷Taycan仪表台设计开创了保时捷新风格,由四个屏幕(副驾驶前的为选装)构成,细节做工用料有工艺美感。驾驶位主仪表的弧形屏幕富有科技感,中央操控台的屏幕边框很粗。三个触摸屏容易成为指纹收集器。配置方面,三款车型的基础配置拥有前排侧安全气囊、侧安全气帘、胎压显示、车身稳定系统、刹车辅助、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、空气悬挂、运动外观套件、运动风格座椅、前排中央扶手、GPS导航系统、蓝牙/车载电话、车联网、行李舱12V电源接口、语音识别控制系统、日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、前/后电动车窗、车窗一键升降、雨量感应式雨刷、后排独立空调、后排出风口、温度分区控制等。 查看详情>>
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