途岳 排量最新摘要
- 途岳导航_配置_排量动力方面,新途岳搭载了EA211系统1.5T发动机,最大功率118kW,最大扭矩250N·m,而探岳搭载了排量更小的1.4T发动机,性能也是没有前者出色,各方面数据都要比新途岳低,百公里加速要比新途岳慢了将近1秒。另外,新途岳可以加92号汽油,而探岳虽然排量更小,但是必须95号汽油伺候,从养车成本上看新途岳显然比探岳更有优势。 查看详情>>
- 途岳动力_排量_悬架基本80km/h内的加速超车、急加速、减速再加速都表现的游刃有余,这对于在城市中行驶的舒适感是至关重要的。也不用说什么上了100km/h就会力不从心,多大排量干多大事儿,这台1.5T发动机已经很好的完成了任务。 查看详情>>
- 途岳排量这就拉近了小排量发动与大排量发动机在日常用车环境下的差距,并且由于最大扭矩的转速区间从1750~3000转提升1750~4000转,这也让动力输出的持久性得到增强,在快速超车或者高速路段超车的时候变得更从容。 查看详情>>
- 途岳空间_排量_油耗表途岳这一款车子搭载着1.4T的发动机,在中型SUV当中也不算什么大排量了,但是我个人感觉这款车的提遍还是挺给力的,起步的时候,你油门踩下去他的上逸也是特别的快,不会给人那种拖泥带水的感觉,而且它的动力输出也是特别的平顺, 查看详情>>
- 途岳备胎_最大扭矩_排量我不是很喜欢小排量增压机,可这台1.5T的表现还真不错,尤其在山路上,用不着太深踩,就能在很短时间里完成超车。多数时间里,转速保持在1200-1500转左右,即使踩地板油,发动机也没有表现出某些小排量机所特有的声嘶力竭,至多是楞了一下(时间很短),然后就迅速响应。平顺性与持续性,都很令人满意。 查看详情>>
- 途岳排量_涡轮_发动机“能加92号油”,这在很多平价车型看来再正常不过的事情,但在大众品牌这儿却成为了“难得”。要知道,大众上到途锐下到朗逸,不论是大排量的3.0T,还是小排量的1.4T,统统一视同仁,加95号汽油。这也导致即使大众的发动机油耗再低,但是摊上95号油,瞬间就不香了。 查看详情>>
- 途岳动力_底盘_排量依托MEB平台,一汽-大众现已推出大众品牌ID.4CROZZ、ID.6CROZZ、奥迪品牌Q4e-tron等多款纯电动车型,带给用户全新的智能电动出行体验。未来,一汽-大众将会向市场投放更多智能、安全的新能源汽车产品,并通过电池闭环路径和标准电芯,实现95%的电池资源回收率与单车碳排量减少1吨的环保目标,全面提升产品的全生命周期环保水平与经济性。 查看详情>>
- 途岳车身_排量说起来这两款车真的非常相似,都基于大众MQB平台打造,都搭载了1.4T和2.0T排量的发动机,而且相应动力参数也基本一致,我选取了售价接近的大众途岳330TSI四驱豪华版Plus(20.98万元)和探岳330TSI两驱豪华版车型(21.89万元)来仔细比较。 查看详情>>
- 途岳内饰_排量_四驱【最满意】买这辆车的车主,普遍看中它的大气时尚外观,以及足够大的实用后排空间,后备厢也相当不小。一辆A级SUV搭配2.0T发动机,动力输出一点都不“肉”,尤其是在红绿灯的起步阶段,比部分小排量车型要快半拍,并且操控比较舒服,方向盘较轻,转向比较精准,底盘调教偏稳重扎实,拐弯半径不算大。 查看详情>>
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