奕跑 发动机最新摘要
- 奕跑轴距_发动机动力方面全新奕跑使用的依旧是1.4升自然吸气发动机,匹配的是CVT变速器,毫无亮点可言。而从目前网络上曝光的谍照图可以看到。其尾部使用的是Sonet的标志,这也意味着这辆车是海外版本,而国内是否会同步推出国产版本还不得而知。目前奕跑在国内的销量非常差,每月的销量只有几百辆,完全卖不过国内市场上的主流小型SUV。 查看详情>>
- 奕跑动力_发动机_后排不过有一说一,奕跑为消费者提供了搭载6MT变速箱的版本,而且它的指导价也不算高,所以还是挺适合新手司机练车的。此外,奕跑在售车型中也有两款搭载CVT变速箱,换挡流畅性相对比较优秀。再加上奕跑搭载的发动机不是大功率发动机,并且还匹配了D-CVVT技术,所以这款车的燃油经济性表现还不错,NEDC工况环境下,百公里综合油耗不到6L。 查看详情>>
- 奕跑发动机_包围_内饰以在售的起亚奕跑为例,其官方指导价为6.9万到8.38万之间,动力方面起亚奕跑全系标配1.4L发动机,最大马力100匹,最大功率73.6KW,最大扭矩132.4N·m,变速箱则根据配置不同使用6速手动和CVT两种。以这个价位的车型来说其实搭配1.4L发动机也没什么,但本身1.4L这个排量确实已经比较罕见了,再参考起亚奕跑的价格,确实就显得有些诚意缺缺。 查看详情>>
- 奕跑发动机_变速箱除了两款涡轮增压发动机外,第五代Sportage狮铂拓界为注重经济性的用户提供一款2.0LHEV发动机。这台发动机应用了起亚全球领先的TMED混合动力技术,搭载经过优化的冷却系统,大幅减少发动机的热损失,具有燃油经济性强、能量损失低、热效率高等优势,配合超薄高功率永磁同步电机,系统综合马力200ps,进一步降低出行用车成本,极大缓解了新能源车主的出行焦虑。 查看详情>>
- 奕跑发动机_变速箱除了两款涡轮增压发动机外,第五代Sportage狮铂拓界为注重经济性的用户提供一款2.0LHEV发动机。这台发动机应用了起亚全球领先的TMED混合动力技术,搭载经过优化的冷却系统,大幅减少发动机的热损失,具有燃油经济性强、能量损失低、热效率高等优势,配合超薄高功率永磁同步电机,系统综合马力200ps,进一步降低出行用车成本,极大缓解了新能源车主的出行焦虑。 查看详情>>
- 奕跑配置_黑色_发动机接着打开车门我们看到该车内饰,也是比较简单的设计,因为价格摆在那里所以也没有科技的内饰与高级的用料,但是对于简单代步这一点都不是很影响。可能出于这一点的毒短板,它在内饰的颜色上提供额外了多种选择,甚至还有当下比较流行的双拼色分别是黑色/黄色、黑色、黑色/橙色。这一点还是很符合年轻人的用车偏好。动力的话,2021款奕跑配备1.4LL4发动机,发动机最大功率100马力,峰值扭矩132.4牛·米,分别匹配6挡手动和CVT无级变速箱,基本能满足日常所需。 查看详情>>
- 奕跑发动机_熄火_变速箱起亚的奕跑,不到十万的小型SUV,会有很多消费者因为价格为它买单,但是当车龄时间变长之后,消费者开始追悔莫及。从车质网来看,目前起亚奕跑所面临的问题已经非常严重,例如发动机/电动机故障灯亮,发动机/电动机熄火,制动系统异响,承诺不兑现销售承诺不兑现,发动机/电动机无法启动,发动机/电动机异响,车身附件及电器车灯进水,销售欺诈出售库存车,发动机/电动机漏油和发动机/电动机缺缸等问题。 查看详情>>
- 奕跑座椅_配置_发动机GT-Line配备了一个较小的1.0升三缸发动机,但它受益于涡轮增压进气系统。这促使它拥有相同的74kW输出功率,但扭矩更大,只有133nm,只有七速双离合器自动变速箱才能做到。1.0升也受益于小容积,与6.7升1.4升发动机对比,它可以提供5.4升/100千米的混合燃料消耗。 查看详情>>
- 奕跑发动机_性价比在试驾过程中,发动机噪音抑制效果极好。除开迅速加速所需的动力外,当转速比做到4000rpm以上时,它是明显的。在其他速率下,只要转速比保持在2500rpm以下,发动机工作时几乎没有检测到。易跑采用的经济发展耐磨车胎的不足之处是车胎噪声会略显明显。 查看详情>>
- 奕跑空间_配置_发动机动力组合则是新款奕跑变化最大的地方,其搭配的是1.4L发动机,并抛弃了以前的5挡手动换为了6挡手动,高配则搭配的是6挡手自一体变速箱。虽然同样是1.4L发动机,但新款的奕跑调教的更为的出色,最大功率能达到74KW,最大扭矩能达到132牛米。并惊喜的是排放达到了真正的国六标准。 查看详情>>
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