星途TX 变速箱最新摘要
- 星途TX启动_后备厢_变速箱接下来是试驾部分,这台车搭载的是1.6T发动机匹配7速双离合变速箱,自重1.7吨,当天3名成年男性乘坐,驾驶起来起步还算轻盈,不拖沓,初段的油门响应还是比较积极的,变速箱基本上无顿挫,换挡也比较积极,仪表上有行驶挡位显示,特意观察了一下,80公里时速的时候能升到7挡,120千米/小时的时候转速基本上在2100-2200转左右。属于比较经济的转速区间,高速的在加速能力也不差,超车变线没有吃力的感觉,但是油门响应会有点延迟,踩下去之后需要一点反应时间,然后才会有明显的动力涌出,习惯了倒也没什么特别的感受。 查看详情>>
- 星途TX变速箱_启动_配置此前,星途推出首任车主四大权益(终身免费发动机质保、终身免费变速箱核心零部件质保、终身免费道路救援、终身免费基础流量)已经超出了行业同级别品牌的标准,成为了质保权益新的标杆。此次星途全系车型“整车终身质保”更是星途完成自我超越,向打造中国高端品牌的目标再次迈进。同时,星途在节前推出的“星光卓越行动”也结合了“整车终身质保”进行了升级进阶,这让原本已经含金量十足的年礼更加星光璀璨。 查看详情>>
- 星途TX变速箱_档次_车身除了购置税补贴,活动期间,星途用户服务关爱政策持续加码,多款热销车型皆可畅享“0压力购车”福利,包括至高10,000元个贷补贴、发动机及变速箱核心零部件终身质保、燃油车首任车主终身免费基础保养,切实从长远角度为用户节约了更多用车成本。 查看详情>>
- 星途TX悬架_变速箱_底盘动力系统上,EXEED星途TX搭载了奇瑞最新的第三代1.6TGDi发动机,这款发动机拥有自主品牌最高的热效率(37.1%),经过了100万公里的道路实测,可靠性不言而喻。变速箱方面采用了国际知名变速箱制造商格特拉克提供的7速湿式双离合。在标定方面,由三方即格特拉克、联合电子、星途技术中心,对这款变速箱的低速换挡平顺性和降档逻辑做了的长达3年的标定和优化。所以EXEED星途TX在不同的工况下,变速箱无论是在低速换挡还是在高速降档的平顺性方面都具有业界领先的水准。 查看详情>>
- 星途TX车标_变速箱_发动机第五、在动力方面,星途TX搭载奇瑞引以为傲的1.6T发动机,最大功率达到197马力,匹配7速双离合变速箱,百公里油耗仅为7.4L左右。变速箱匹配也十分重要!所以奇瑞还应该在变速箱上发力,不然再好的发动机也是白搭。变速箱用爱信6AT,保证能成下一代神车。 查看详情>>
- 星途TX发动机_口碑_变速箱其次,在核心技术领域,除了一直在行业内领先的发动机和变速箱等硬核技术外,奇瑞还有融合了捷豹路虎技术的奇瑞T1X专属SUV平台,另外在智能网联电子架构,线控、底盘等一系列基础方面,也构建了独有的智能技术和专项技术。 查看详情>>
- 星途TX变速箱_四驱_车身体验畅快淋漓的加速感受,聪明的变速箱也是必不可少的,深踩油门,变速箱需要作出快速的响应,积极降挡。从物理结构上来说,在紧急避障时,搭载双离合变速箱的车也有一定技术优势,其可承受扭矩大于CVT变速箱,动力传递和加减档反应又快于AT变速箱。 查看详情>>
- 星途TX外观_配置_变速箱在动力方面,星途TX搭载的是1.6T涡轮增压直喷发动机,最大功率达到了197马力,最大扭矩达到了290牛米,相匹配的是手动变速箱与7速湿式双离合变速箱。不少人认为星途搭载了这个发动机滞后,竞争对手将是WEY以及领克。不过现在首先是要打造一款走量的产品,来提高自己的知名度。 查看详情>>
- 星途TX扭矩_变速箱_车速另外一个方面就是奇瑞的车目前调教的风格普遍都是起步慢一点,估计一个是为了让乘客舒服一点,另外一个就是保护变速箱,提高变速箱寿命,奇瑞的双离合很少出问题其实是跟这个有关系的。还有一个就是,奇瑞的1.6t涡轮比较大,大涡轮后劲足,但是启动比较慢,几个因素共同作用造成星途TX1.6t起步没有75plus2.0t快。 查看详情>>
- 星途TX变速箱_发动机减速、加速,不断升降档,手波自然是乐趣无穷,但现在10万级以上家用车大多是自动挡,这就给变速箱的升降档逻辑带来了极大的挑战,它必须够聪明,懂驾驶者之意图。CVT的“法拉域”肯定不行,那种迟缓且毫无冲击的变速感觉,就像吃饺子没醋,索然无味;而且在跑山的最初段,连续上坡,上山吃马力,昂克赛拉的1.5L自吸大概率会让你“饮恨”。 查看详情>>
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