奥迪RS 4 底盘最新摘要
- 奥迪RS 4底盘_四驱奥迪RS4Avant的底盘调校也和AMG、MPower出现截然不同的调校风格,就避震而言如果在偏低速行驶时路感十分清晰,能够感觉这俨然一副性能车独有的味道,而当你将速度拉高后,尤其表现在城市快速道路和高速阶段,避震吸附在路面上的功力绝对能够让你感慨奥迪工程师的底盘功力,四平八稳、非常均衡,将不必要的起伏和弹跳尽数吸收在避震桶内,传达给驾驶舱的只有一个字——贴服,不会让感觉开30分钟后就直呼受不了的硬核紧绷。 查看详情>>
- 奥迪RS 4车头_宽度_底盘正是这种特别的车身尺寸与比例构造,让新奥迪RS4Avant有时会被误认为是一台跨界SUV产品。车舱之内,这次完成集中更新的包括了一台10.1英寸触控屏,这块触控屏上提供了奥迪最新一代MIB3信息娱乐系统,车载信息娱乐系统的UI设计、图形连接、响应流畅度都非常不错,而更加专业的道路引导导航系统和内置Wi-Fi热点也都将提供实在的行车辅助。整体性能依旧是奥迪的拿手好戏,大尺寸与轴距赋予的空间感是旅行车最大的竞争优势,而车辆的操控也并没有被忽略。降低的车身整备质量与耕地的底盘,让车辆并不需要加强悬挂硬度来约束转向中的车身,可调节的悬挂将配合不同的驾驶模式进行参数调节,20英寸轮毂当然是最好的伙伴,但即便没有运动轮圈选装,后悬上的空气弹簧和动态底盘还是保证了舱内的舒适与稳定。 查看详情>>
- 奥迪RS 4底盘_空间车主高女士:车子整体最满意的肯定是它的外观和日行灯啊!很霸气。底盘太低,车漆太薄。看见有坑的路就要慢慢走,稍不注意就碰着底盘,我的碰了2次,把我心疼的啊。车漆不是一般的薄,哎.........。舒适度中上吧,座椅不硬也不软,挺舒服的,车内静音适中,100码往上挺大滴,但音量开大还是能接受的,嘿嘿,。空间方面比较合适,后排座椅如果可以放到就完美了。外观设计适合年轻人开,时尚,动感,特别是虎啸前脸加上两根日间行车灯,那老远就能看见,一到晚上那样子还真的还吓人。整体黑内!和我的口味.简洁大方!就是放东西的地方少了点!。 查看详情>>
- 奥迪RS 4尾灯_底盘_座椅光有好看的外表还不够迷人,新奥迪RS4Avant还拥有2.9T+8AT、空气悬挂和quattro四驱系统,轻度越野标榜自由生活态度,市区穿梭动力丝滑还不费油,隔音水平出色,底盘扎实且韧,使得每一次出行都非常舒服。 查看详情>>
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