途观L 变速箱最新摘要
- 途观L变速箱_动力_上市发动机变速箱均有着高效可靠的优势,能够为消费者提供真正的好体验。就拿途观LPro380TSI来说,这款车拥有162kW最大功率、350N·m峰值扭矩的动力储备。基于发动机自身的高效属性,再叠加DQ381变速箱的高效,这款车可以在7.5秒内完成零百加速,并且WLTC工况下百公里综合油耗仅为7.69L。 查看详情>>
- 途观L泊车辅助_变速箱动力方面,途观LPro本次上市的车型,都采用的是2.0T涡轮增压发动机,对应高低功率版本为330TSI和380TSI,变速箱均为DQ381七速湿式双离合变速箱,对应最大功率分别为162W和137kW,最大扭矩分别为350牛·米个320牛·米。其中低功率330TSI版本车型为前驱,高功率380TSI车型为四驱。至于后续是否会增加1.5T小排量版本以及插电混动的新能源版本,目前厂商并为明确表态,但我觉得对此可以保持关注。 查看详情>>
- 途观L内饰_变速箱_上市动力方面,新车将会搭载2.0T涡轮增压发动机,并提供330TSI和380TSI两种版本,最大功率分别为137kW和162kW,峰值扭矩分别为320N·m和350N·m。变速箱方面,新车全系均匹配7速湿式双离合变速箱,顶配380TSI车型还将配备适时四驱系统。 查看详情>>
- 途观L档位_速度_变速箱上汽大众途观L作为一款售价20万元左右的中型SUV,卖出来的新车行驶时竟然档位严重缺失,有一半不见了踪影,确实有些让人惊掉下巴。档位隶属于变速箱,变速箱又是汽车五大总成之一,是汽车的重要部件,却如此不靠谱,这无疑暴露了上汽大众在产品品质和质量把控上所存在的问题。 查看详情>>
- 途观L轮毂_内饰_变速箱关于动力配置,这款新车将标配2.0T涡轮增压引擎,分别搭载两种不同代号的发动机(DTH和DTJ),最大功率分别为137kw和162kw。与此同时,变速箱部分保证了7挡湿式双离合变速箱的稳定性能。此外,根据途观新车的信息,四驱系统也有望在未来升级,但具体细节还待官方的最终确认。 查看详情>>
- 途观L变速箱_动力_口碑动力方面,现款大众途观L燃油版拥有3种动力级别可选,其中300TSI车型采用1.5T四缸涡轮增压发动机匹配7速湿式双离合变速箱变速箱,发动机最大功率118千瓦,峰值扭矩250牛·米;330TSI车型与380TSI车型搭载不同调校的2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率分别为137千瓦、162千瓦,对应的峰值扭矩为320牛·米、350牛·米,传动部分均匹配7速湿式双离合变速箱。 查看详情>>
- 途观L座椅_配置_变速箱动力方面,途观L提供了多种动力选择。其中,1.4T发动机最大功率为150马力,峰值扭矩为250N·m,搭配7速双离合变速箱;2.0T发动机最大功率为186马力,峰值扭矩为320N·m,匹配了8速自动变速箱。无论是城市通勤还是长途出行,途观L都能够满足用户的需求。 查看详情>>
- 途观L电动后备厢_变速箱动力方面,入门版车型搭载1.5T发动机,最大功率为118kW,峰值扭矩为250N・m,匹配7挡双离合变速箱。其它车型均搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率137kW,最大扭矩320N·m,匹配7DCT变速箱。 查看详情>>
- 途观L空间_变速箱途观L作为大众品牌的明星车型,其在可靠性方面表现出色。车辆的发动机、变速箱和底盘系统经过精心调校与优化,确保了车辆在各种路况下具有稳定的性能表现。此外,上汽大众提供的原厂质保服务也为消费者提供了售后保障。 查看详情>>
- 途观L黑色_空调出风口_变速箱动力方面,全新大众Tiguan基于MQBEvo平台打造,将提供汽油版、柴油版和插电混动版,传动系统将仅提供DSG变速箱。值得一提的是,这很有可能是最后一代燃油Tiguan,未来或将成为纯电车型,就像GTI一样。至于国产版本,目前大众途观L搭载1.4T、1.5T和2.0T发动机,匹配7速湿式双离合变速箱,预计全新途观L在动力系统的改变不会很大。 查看详情>>
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