途观L 性价比最新摘要
- 途观L泊车_性价比对于“拥车成本”,俞经民是这样解释的:“今天很多用户认为买得便宜是性价比,但性价比的王中王是拥车成本。买进多少,卖出多少,差价就是拥车成本。十五万买进,十万卖掉,拥车成本是五万。十万买进,五万卖掉,拥车成本一模一样。如果拥车成本一样,干嘛不买得好一点?” 查看详情>>
- 途观L性价比_中央扶手_车身而全新途观LPRO也知道自己身处价格战的大环境下,在厂商指导价高高在上的同时,亦拿出了限时购置税全免、3年8折保值焕新,还有3年无忧保养、选装包限量赠送等权益,想办法变相提高性价比。但是呢,现款在售的2024款车型厂商指导价才18.68万元起步,4S店甚至还能给出差不多2万元的落地优惠,这让全新途观LPRO要怎么展现竞争力呢? 查看详情>>
- 途观L性价比_泊车_升级再比如智驾系统方面,途观LPro搭载了与上汽大疆智驾共同合作研发的IQ.Pilot智能辅助驾驶系统。大疆所研发的视觉智驾辅助方案已经达到主流水准,且由于其采用纯视觉方案,所以在成本上也拥有极高的性价比。除了上汽大众之外,大疆还与奇瑞、五菱,以及比亚迪等等国内企业达成了合作。可见,其智驾水平受到了行业的认可。 查看详情>>
- 途观L上市_维修_性价比“一款车进入市场,它的二手车价值是多少,新车价减去二手车价等于拥车成本,这是用户真正付出的成本,我非常了解二手车的价值对车辆性价比的重要性。因此,我一直非常推荐今年我们推出的拥车成本概念。”上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理俞经民在途观LPro专访会上如此表态。 查看详情>>
- 途观L上市_性价比_托底“一款车进入市场,它的二手车价值是多少,新车价减去二手车价等于拥车成本,这是用户真正付出的成本,我非常了解二手车的价值对车辆性价比的重要性。因此,我一直非常推荐今年我们推出的拥车成本概念。”上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理俞经民在途观LPro专访会上表示。 查看详情>>
- 途观L性价比_行驶里程_保值为什么要明做呢?俞经民表示,其实这是对行业现象的一个回应。“价格低肯定是性价比,但‘跌跌不休’对用户来说肯定是不利的。性价比的本质是拥车成本,如果新车价格一跌再跌,二手车价格肯定跌,跌的幅度可能还不小,由此,用户的拥车成本并不低。这就是我们要做保值回购的核心原因,真正的以用户需求为出发点“ 查看详情>>
- 途观L性价比_上市_保值而现阶段官方也提供了免费选装L2+级别的IQ.Pilot智能辅助驾驶(普通版本则为常规的L2级别智能辅助系统),所以对智能驾驶有更高要求的朋友,建议可以直接考虑指导价为24.68万元的R-Line智领版,并且选装智能驾驶辅助套件,这也是当前性价比最高的版本。 查看详情>>
- 途观L性价比_大灯_轴距实际上,上汽大众途观自推出以来,就以其卓越的性能和高性价比,赢得了用户的广泛好评。在国内拥有了数百万忠实的拥趸,成为一代国民神车的化身。此次推出的全新升级版本,再次精进,赋予了途观PRO炙手可热的旺盛生命。 查看详情>>
- 途观L性价比_配置_大灯在新能源汽车高歌猛进的环境下,燃油车能否继续开疆拓土?作为久经市场考验的常青车型,途观LPro卷完技术卷价格,卷完价格卷购置税,卷完购置税卷二手车价格,并不断刷新品质上限,新能源汽车引以为傲的智能化科技,途观LPro也统统加上,以“拥车成本”的概念诠释了一种新的“性价比”方式。 查看详情>>
- 途观L性价比_泊车_保值大疆所研发的视觉智驾辅助方案已经达到主流水准,且由于其采用纯视觉方案,所以在成本上也拥有极高的性价比。除了上汽大众之外,大疆还与奇瑞、五菱,以及比亚迪等等国内企业达成了合作。可见,其智驾水平受到了行业的认可。 查看详情>>
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