途昂 格栅最新摘要

车辆的整车外观设计也有明显的变化，车头采用多边形封闭式格栅，内部有着特殊的双层结构，上层为平行的贯穿式灯带，下层为黑色装饰面板和扁平进气口，中央则是可发光的大众车标，进一步提升科技感和辨识度。而且，贯穿式灯带与IQ.LightLED大灯组相连，形成独特的“N”字形设计，封闭式前格栅顺应电动化审美趋势，同时保留燃油车的硬朗气质，并提供两种前脸风格选择（包括运动化的R-Line版本），为消费者带来更多个性化可能。 查看详情>>

外观方面，途昂Pro采用了全新的设计风格。前脸使用“半封闭式”设计，在彰显新能源时代科技味同时，保留了网状的格栅散热口，兼顾功能性。上方格栅位置跟大灯组相连，搭配可同步发光的IQ.Light大灯组以及发光大众车标，科技感和辨识度十足。本次试驾的是一台R-Line版车型，在前保险杠两侧增加仿进气口造型，配备黑色网格结构进气格栅，更显运动。 查看详情>>

外观方面，途昂Pro继续采用硬朗的造型风格，但在细节部分更夸张，比如前脸格栅尺寸更大、折角也显得更加硬朗。中网格栅两侧新车还标配了大众IQ.Light智能大灯系统，与中间可发光的大众LOGO相连，让整个前脸更具气势。 查看详情>>

首先，途昂家族的这三款车分别是途昂X、途昂、途昂Pro，其中未来承担主销角色的应该是途昂Pro，所以我们重点说下途昂Pro。就设计层面来说，这款车相比较于老款来说，确实是年轻、时尚了一些。不过，这种缺失商务感和沉稳感的设计，是不是也是一种遗憾呢？细节上面，进气格栅不再只是单独一个，而是分为多个进气格栅，加上大灯结合在一起，视觉感受比较有特点。 查看详情>>

途昂Pro的外观革新体现了大众在新能源时代的全新理念，前脸采用了类似封闭式前格栅的设计，同时中间采用了IQ.Light贯穿灯带的组合，配合发光LOGO，营造出类似电动车型的未来感。而在前包围区域，采用了四象限的蜂窝状格栅组合，R-Line版本还增加了黑曜套件装饰，这点也保留了燃油车的运动特质，这种“带电不弃油”的设计哲学，让整车保持了现代化的观感。 查看详情>>

在外观造型上，途昂PRO进行了燃油车较为少见的“新能源化”探索，前脸部分采用封闭式进气格栅与横向贯穿灯带组合，机盖部位带有清晰的纵向凸起筋线，加上较为方正的车头轮廓，保持了整体具有力量感的设计，在两侧大灯下方的导流槽区也配有单独的格栅及进气口，同时通过横向的爪式结构增加了一些凶狠观感，R-Line版本也通过熏黑的蜂窝格栅来强化了运动属性。 查看详情>>

前脸部分，两种版本均采用多边形封闭式格栅，内部为特殊的双层结构。上层为贯穿式灯带，下层为亮黑色装饰面板，中央嵌入可发光的大众车标，提升辨识度的同时也增强了科技感。格栅两侧连接四边形大灯组，内部集成多颗光源，点亮后视觉效果突出。前包围设计有所不同，普通版采用银色装饰，而R-Line版则采用蜂窝状熏黑格栅，并搭配夸张造型的进气口，进一步强化运动氛围。 查看详情>>

首先，让我们一同领略途昂Pro的惊艳颜值。其前脸设计采用了全新的设计理念，半封闭式的上格栅与蜂窝状下格栅相得益彰，既保留了途昂家族的霸气风格，又融入了新能源车型的简约与时尚。特别是那双标志性的双层前大灯组，犹如猛兽的双眼，犀利而深邃，让人一眼难忘。车身腰线流畅而富有张力，一体式的设计搭配黑曜外观套件，更是将途昂Pro的霸气与精致展现得淋漓尽致。 查看详情>>

上汽大众途昂Pro采用了全新的设计语言,展现出更加大气和科技感十足的外观。前脸配备类似电动车的半封闭式格栅,搭配贯穿式灯带和可发光LOGO,视觉效果极具冲击力。车身侧面采用隐藏式门把手和流畅的一体式线条,不仅降低了风阻,还提升了整体的现代感。此外,R-Line版本的运动化设计,如熏黑网状格栅和夸张的导流结构,进一步强化了车辆的运动氛围。 查看详情>>

作为全新的换代车型，全新一代大众途昂比起现款在售车型来说，外观可以说是发生了翻天覆地的变化，虽然是一款燃油车型，但前脸使用了封闭式的造型，格栅位置还加入了镀铬装饰条，使其看上去更加与时俱进，也显得更加前卫和时尚。在前保险杠的两侧，全新一代大众途昂则增加了仿进气口的造型，还有黑色的网格结构格栅，看上去显得更加运动一些，但也确实有一说一，途昂曾经的霸气在全新一代大众途昂的身上可以说是完全看不到了，也因此很多人觉得是真的很丑，但这一点属于仁者见仁智者见智。 查看详情>>