途昂 驻车最新摘要
- 途昂驻车_空间_发动机在内饰方面,全新大众途昂内部采用大众家族化的设计,但与上一代车型相比有不同。采用炫酷的数字仪表盘,并搭载大尺寸的触摸显示屏,提升了科技感。而且,中控台采用了木纹饰板,增加了内饰的豪华感,在配置方面,全系标配前/后驻车雷达、定速巡航、自动启停、无钥匙进入、无钥匙启动、全液晶仪表、主动刹车等等。 查看详情>>
- 途昂驻车_后排_发动机在内饰方面,全新大众途昂内部采用大众家族化的设计,但与上一代车型相比有不同。采用炫酷的数字仪表盘,并搭载大尺寸的触摸显示屏,提升了科技感。而且,中控台采用了木纹饰板,增加了内饰的豪华感,在配置方面,全系标配前/后驻车雷达、定速巡航、自动启停、无钥匙进入、无钥匙启动、全液晶仪表、主动刹车等等。 查看详情>>
- 途昂发动机_四驱_驻车在智能驾驶辅助方面,途昂提供了L2级的驾驶辅助系统,主要体现在6大使用环境中,分别是城市低速路况的FrontAssist前方预碰撞保护系统、中高速SWA变道辅助系统、长途高速TravelAssist全旅程智能驾驶辅助系统、PLA全方位自动泊车系统、坡道自动驻车和陡坡缓降和全场景停车驻车功能,即使是对车况不太清晰的小白车手,也能开好这台中大型SUV。 查看详情>>
- 途昂驻车_空间_胎压在内饰方面,全新大众途昂内部采用大众家族化的设计,但与上一代车型相比有不同。采用炫酷的数字仪表盘,并搭载大尺寸的触摸显示屏,提升了科技感。而且,中控台采用了木纹饰板,增加了内饰的豪华感,在配置方面,全系标配前/后驻车雷达、定速巡航、自动启停、无钥匙进入、无钥匙启动、全液晶仪表、主动刹车等等。 查看详情>>
- 途昂驻车_空间_发动机在内饰方面,全新大众途昂内部采用大众家族化的设计,但与上一代车型相比有不同。采用炫酷的数字仪表盘,并搭载大尺寸的触摸显示屏,提升了科技感。而且,中控台采用了木纹饰板,增加了内饰的豪华感,在配置方面,全系标配前/后驻车雷达、定速巡航、自动启停、无钥匙进入、无钥匙启动、全液晶仪表、主动刹车等等。 查看详情>>
- 途昂驻车_轴距_胎压在内饰方面,全新大众途昂内部采用大众家族化的设计,但与上一代车型相比有不同。采用炫酷的数字仪表盘,并搭载大尺寸的触摸显示屏,提升了科技感。而且,中控台采用了木纹饰板,增加了内饰的豪华感,在配置方面,全系标配前/后驻车雷达、定速巡航、自动启停、无钥匙进入、无钥匙启动、全液晶仪表、主动刹车等等。 查看详情>>
- 途昂驻车_轴距_扭矩在内饰方面,全新大众途昂内部采用大众家族化的设计,但与上一代车型相比有不同。采用炫酷的数字仪表盘,并搭载大尺寸的触摸显示屏,提升了科技感。而且,中控台采用了木纹饰板,增加了内饰的豪华感,在配置方面,全系标配前/后驻车雷达、定速巡航、自动启停、无钥匙进入、无钥匙启动、全液晶仪表、主动刹车等等。 查看详情>>
- 途昂驻车_空间_发动机在内饰方面,全新大众途昂内部采用大众家族化的设计,但与上一代车型相比有不同。采用炫酷的数字仪表盘,并搭载大尺寸的触摸显示屏,提升了科技感。而且,中控台采用了木纹饰板,增加了内饰的豪华感,在配置方面,全系标配前/后驻车雷达、定速巡航、自动启停、无钥匙进入、无钥匙启动、全液晶仪表、主动刹车等等。 查看详情>>
- 途昂驻车_轴距_扭矩在内饰方面,全新大众途昂内部采用大众家族化的设计,但与上一代车型相比有不同。采用炫酷的数字仪表盘,并搭载大尺寸的触摸显示屏,提升了科技感。而且,中控台采用了木纹饰板,增加了内饰的豪华感,在配置方面,全系标配前/后驻车雷达、定速巡航、自动启停、无钥匙进入、无钥匙启动、全液晶仪表、主动刹车等等。 查看详情>>
- 途昂驻车_后排_扭矩在内饰方面,全新大众途昂内部采用大众家族化的设计,但与上一代车型相比有不同。采用炫酷的数字仪表盘,并搭载大尺寸的触摸显示屏,提升了科技感。而且,中控台采用了木纹饰板,增加了内饰的豪华感,在配置方面,全系标配前/后驻车雷达、定速巡航、自动启停、无钥匙进入、无钥匙启动、全液晶仪表、主动刹车等等。 查看详情>>
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