FF 91 启动最新摘要

对于此次的股价大跌，官方也表示后续将通过“新五大举措”，全面打响恶意做空阻击战。其中，资本层面，FF持续优化资本结构，坚决不合股。FX战略全力加速。据官方消息，FX旗下首车下线已进入倒计时冲刺阶段，FF已获得了FX原型车的公共道路测试许可，将在下周正式启动多款原型车在多种复杂公共道路环境下的实测，包括自动驾驶系统等测试。此外，FX首款车型SuperOne也将在6月底进行首次发布，即将开始收取付费预订单。资料显示：FX是FF的第二品牌在去年9月发布。按规划，FX将推出FX5和FX6两款车型，其中FX5锁定售价为2万~3万美元，FX6定价区间3万~5万美元，两款车型最快将在今年底开始生产。 查看详情>>

FF方面在4月17日晚间宣布，FF已对上一轮潜在非法做空的关键机构展开调查，并向部分涉嫌非法操作的机构发出了律师函。现在，新的针对潜在非法做空的调查也已经启动。同时公司不排除对相关机构提起法律诉讼。FF还计划在下一个法律允许的内部人士交易窗口期（目前窗口期尚未开启）启动新一轮高管增持计划，且将有更广泛的管理团队成员参与。 查看详情>>

2024年10月，FF与SheikhAbdullaAlQassimi的Master投资集团达成共同投资协议。SheikhAbdullaAlQassimi是拉斯海马酋长国皇家家族成员兼海关副主席。此次合作旨在开发公司未来位于阿联酋备受关注的拉斯海马总部。标志着FF自去年11月启动中东战略以来，正式进入了运营阶段，为公司在阿联酋的运营和销售活动奠定了基础。 查看详情>>

2005年顾镭回国加入奇瑞汽车，促进了奇瑞正向开发体系的完善。一个明显的功绩就是让奇瑞成为最早在安全方面过关的自主车企。2006年7月，中国新车评价规程C-NCAP（碰撞性能安全测试）正式启动。这一在今天被人熟知的考试，甚至被誉为“五星批发部”考试，当时是自主品牌的噩梦，最高只能拿到五星满分中三星的评价。 查看详情>>

自从2014年启动造车计划，FF至今仅推出了FF91这一款车型。该车型自发布以来，累计交付量仅为13辆。其中，2023年交付了10辆，2024年目前仅售出3辆新车。而在此前的9月份，FF推出了第二品牌FaradayX（以下简称FX）。 查看详情>>

公司还公布了“全民AI之车，全民决选共创”第一阶段的线上调研结果，表明美国市场对高性能、成本效益高的B-AIEV和RE-AIEV的强烈需求。公司将在启动第二阶段的线上调研，同时也将开展FXLogo线上设计大赛和发布针对公司股票代表是否从FFIE更换到FFAI的线上调查问卷。 查看详情>>

财报沟通会上，FF还公布了2024年的主要工作计划，表示随着运营举措的不断推进，2024年的主要重点是提高产量。在生产爬坡的同时，公司启动了质量提升工作。2023年，工厂取得了包括调试机器人车身车间和喷涂车间设备，简化车辆组装流程，提高吞吐能力等一系列成就。 查看详情>>

早在2014年，苹果就已经启动了“泰坦”计划，打算推出一款能够与特斯拉竞争的划时代新能源汽车。为了这个声势浩大的造车计划，苹果在短短半年内就集齐了特斯拉、克莱斯勒、福特等多家车企的工程师，组成了一个规模多达上千人的顶级研发团队。 查看详情>>

未来，FF912.0将继续引领汽车潮流，成为用户不可或缺的出行伙伴。驾驶FF912.0，就像驾驭未来的力量，每一次启动都是对未知的勇敢探险。法拉第未来的理念在每一个细节中得以体现，让用户感受到的不仅是车辆的升级，更是一场未来生活方式的颠覆。 查看详情>>

从SOP、新车下线到举行“FF91&FaradayFuture2.0终极发布”的终极发布会和首批用户签约仪式之后，再到因为供应商问题被迫推迟交付时间，再到宣布通过全部合规及测试启动第二阶段共创交付，这样的交车流程自然而然引发外界的热议。 查看详情>>