迈锐宝XL 操控感最新摘要
- 迈锐宝XL操控感_发动机_油耗雪佛兰迈锐宝XL采用的是通用E2架构打造,同平台的同级车还有别克君威等车,实际连一部分知名度很高的美系SUV都是出自该平台;其特点是车辆的操控感中规中矩但失控极限比较高,说白了就是安全性能还是挺不错的,综合其车身高强度钢材应用比例和强度标准,给出好评是客观的评价。 查看详情>>
- 迈锐宝XL变速箱_操控感_油耗高速上还能够将发动机转速控制在一个比较低的水准,长途巡航噪音不大。迈锐宝Ⅺ的操控感受很棒,我非常喜欢它的转向手感调校,转动起来,随着速度和角度的变化,那种阻尼也会发生相应的改变,很自然。还记得在驾校学车时,捷达的方向盘这一方面就始终是一样的,转动起来没有什么反馈,相比之下,迈锐宝Ⅺ的操控就要好很多。 查看详情>>
- 迈锐宝XL改装_马力_操控感虽然动力性能强,可以说明它的加速快,但却不能证明它驾驶体验好。一款开着舒服的车型,必然是操控感强的车型。这就需要有极强的调校来支撑,迈锐宝XL以前麦弗逊、后多连杆的独立悬挂设计,积累扎实的技术经验,以偏运动化的设计风格,成为了引领B级市场的一股清流。指哪打哪的操作体验,让人爱不释手,驾驶过后更是不愿上手本田雅阁,操控体验有明显差距。 查看详情>>
- 迈锐宝XL操控感_后排_动力它的操控我个人觉得是没啥问题,方向盘很灵敏,轻重也正合适,转向稳定指向也精准,虚位是比较合理的,这个价位的车型我本来是没报太大期望的,但是车子沉稳的操控感的确是挺让人惊艳的,底盘调校的也很好,车子高速行驶的路感很稳定,没有轻飘感,刹车反应也挺灵敏,不会有太软的感觉。 查看详情>>
- 迈锐宝XL操控感_油耗_胎噪操控挺轻松的,方向盘操作很流利,精准度很高,而且握感也不错,底盘悬架调试的很到位,过弯儿也不会感觉倾斜的太厉害,车身也没什么虚位的感觉,驾驭起来挺好的特别稳,感觉很安心安全,然后刹车特别灵敏,也没有什么故障,整体感觉非常的灵活,驾驭起来还是比较得心应手的,很符合我心中车子的操控感。 查看详情>>
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