奔驰V级 变速箱最新摘要
- 奔驰V级变速箱_座椅_内饰新款奔驰斯宾特车身尺寸长宽高:5.93*2.02*2.83米,汽油版,排量2.0T带涡轮增压,功率188HP(已测试,动力完全够用),油箱84L,变速箱9速自动变速箱。新款的斯宾特2500增加了无钥匙启动功能,驾驶室视野宽广,多功能方向盘真皮与桃木双拼,操控性好。新款奔驰斯宾特外观上变化最大的是前脸大灯,从敦厚演变成了运动,奔驰斯宾特的高为2米9左右,测身两边贴花让高大的车体不那么单调。 查看详情>>
- 奔驰V级变速箱_座椅整车尺寸/长宽高(mm):5400X1928X2100,轴距(mm):3430,整车最大总重(kg):3100,座位数(座):7,轮胎尺寸:245/45R18,245/45R19,245/50R18,发动机:M274汽油发动机涡轮增加缸内直喷,排量(ml):1991,最大功率(kW/rpm):155/5500,最大扭矩(N.m/rpm):350/1250-4000,排放标准:国六,变速箱:9G-TRONICPLUS7速自动变速箱增强版,驱动方式:后轮驱动,最高车速(km/h):185,等速油耗(L/100km):9.1 查看详情>>
- 奔驰V级变速箱_内饰_踏板v260标轴长5.14m,宽1.928m,高1.88m,空间表现也是差强人意的,19年以前的奔驰v260还未更换四轮空气悬挂的减震方式,轮毂也保留了原车轮毂。老款v260采用2.0T发动机搭配七速变速箱,如今新款已经升级为了9AT的变速箱,换档时更加丝滑流畅。 查看详情>>
- 奔驰V级轴距_变速箱_离地间隙新款V级MPV依然采用梅赛德斯-奔驰自主研发的9速自动变速箱(9G-TRONIC)与2.0T汽油发动机组成的黄金组合,带来155千瓦最大功率和350牛米峰值扭矩的充沛动力,齿比更密,换档更平顺,在提高变速箱效率的同时显著提升燃油经济性。 查看详情>>
- 奔驰V级升级_变速箱_改色2.0T的高功率发动机搭配9at变速箱,操作丝滑顺畅。车内选择十分大气时尚的迈巴赫棕为主色调,均是进口的纳帕皮进行的全方位包覆。三幅式多功能方向盘以及新一代MBUX人机交互系统,支持智能语音以及物理操控的方式。 查看详情>>
- 奔驰V级变速箱_改色_座椅2.0T的高功率发动机搭配9at变速箱,操作丝滑顺畅。车内选择十分大气时尚的迈巴赫棕为主色调,均是进口的纳帕皮进行的全方位包覆。三幅式多功能方向盘以及新一代MBUX人机交互系统,支持智能语音以及物理操控的方式。 查看详情>>
- 奔驰V级变速箱_音响_天窗整车尺寸为5400x1928x2095,轴距3430(mm),搭载2.0T高功率汽油发动机,9速自动变速箱,动力强劲,空间优越。安全配置更是顶尖层次,四轮空气悬挂系统,注意力辅助系统、坡道辅助系统、侧风辅助系统、疲劳驾驶提示、胎压显示、车道保持辅助系统、车道偏离预警系统、交通标志辅助系统,车内的安全性能齐全,安全系统在同类车型中有绝对性优势。 查看详情>>
- 奔驰V级变速箱_炮筒式仪表_档次整车尺寸为长5.4x宽1.9x高2.06。轴距3430(mm),搭载的是奔驰的2.0T高功率汽油发动机,9速自动变速箱,动力强劲,空间优越。底盘部分的安全配置更是顶尖层次,四轮空气悬挂系统,注意力辅助系统、坡道辅助系统、侧风辅助系统、疲劳驾驶提示、胎压显示、车道保持辅助系统、车道偏离预警系统、交通标志辅助系统,车内的安全性能齐全,安全系统在同类车型中有绝对性优势 查看详情>>
- 奔驰V级轴距_升级_变速箱动力系统,新车继续搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率达到了211Ps,峰值扭矩为350N.m,且满足国六排放标准。传动部分,则是由老款的7挡手自一体变速箱升级为现款9挡手自一体变速箱。此外,新车还标配了前后空气悬架,针对乘坐舒适性方面进一步得到提升。 查看详情>>
- 奔驰V级变速箱_升级_中央扶手箱奔驰V260采用2.0T的发动机,最大马力211匹,最大功率155KW,最大扭矩350N.M,奔驰自家研发的9AT手自一体变速箱,发动机与变速箱匹配度更好,换挡平顺、动力响应快。整车长5370mm,宽1928mm,高2080mm,轴距3470mm,加高的车顶增加车内空间的同时将整车的视觉效果纵向拉伸,整体更加利落大气。18寸的刀锋轮毂让整车更具运动美感。 查看详情>>
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