哈弗H7 积碳最新摘要
- 哈弗H7积碳_磨合期_机油这台H7发动机的活塞顶部积碳很厚,但不需要单独清洁,正确的解决办法是,在上述检查后确定不大修的前提下,使用司有普PNF技术的修复剂,机油款+燃油款同时进行修复疏通,环的堵塞疏通了烧机油也就解决了,同时两箱燃油可使活塞顶黑乎乎的积碳显露出金属的本色。省下除碳大几百成本的同时,气门油封不盲目更换,整体下来节省了2000多元。 查看详情>>
- 哈弗H7积碳_烧机油这辆16款哈弗H7,是我在2017年5月购入,目前行驶七万多公里,烧机油问题是在不到6万公里时发现的,正常是7500公里保养,刚开始一个保养周期需要补充一升机油,然后就发现烧机油问题越来越严重,最后发展到不到两千就要消耗掉一升了,为此也特地的检查过车辆,总以为是配件问题导致的,但是换过pcv废气阀之后烧机油并未得到改善,后来又窥镜检查缸内,活塞顶部及喷油嘴,发现积碳严重,4s判断积碳导致活塞环卡滞引起的烧机油问题,最主要的时候这款车型的发动机与大众二代ea888设计同源,均存在活塞环设计原因易导致卡滞问题。 查看详情>>
- 哈弗H7积碳_烧机油这辆16款哈弗H7,是我在2017年5月购入,目前行驶七万多公里,烧机油问题是在不到6万公里时发现的,正常是7500公里保养,刚开始一个保养周期需要补充一升机油,然后就发现烧机油问题越来越严重,最后发展到不到两千就要消耗掉一升了,为此也特地的检查过车辆,总以为是配件问题导致的,但是换过pcv废气阀之后烧机油并未得到改善,后来又窥镜检查缸内,活塞顶部及喷油嘴,发现积碳严重,4s判断积碳导致活塞环卡滞引起的烧机油问题,最主要的时候这款车型的发动机与大众二代ea888设计同源,均存在活塞环设计原因易导致卡滞问题。 查看详情>>
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