马自达CX-5 油耗最新摘要

第一代MAZDACX-5于2012年正式登陆全球市场。问世当年即斩获“2012-2013日本年度车型大奖”、“2012-2013日本汽车殿堂年度汽车技术大奖”、“2012最佳安全性能奖”等48项全球级大奖。首款全面搭载“创驰蓝天”技术和「魂动」设计的第一代MAZDACX-5在长安马自达南京工厂正式国产上市后，以其更强劲的动力、更高端的配置、更出色的油耗、更丰富的车型、更亲民的售价迅速赢得市场，成为合资紧凑型运动SUV市场的开拓者。得益于创驰蓝天发动机的节能表现，2.0L自动档两驱车型工信部综合工况油耗仅为百公里6.6L，这使其成为“高效能新锐SUV”的市场定位实至名归。 查看详情>>

在驾驶品质方面，马自达CX-5展现了出色的表现。它搭载了马自达独有的SkyActiv技术，让车辆的动力和操控性都达到了一个均衡的水平。无论是面对城市的拥堵路况驾驶还是应付山区盘根错节的小道驾驶，马自达CX-5都表现得游刃有余。然而，我认为在降噪方面还有改进的空间，提供给驾驶者一个更加宁静的驾驶环境，将使驾驶者更加享受驾驶的乐趣。另外，在油耗方面，从车主反馈的城市加高速综合工况平均油耗数据来看，马自达CX-5的2.0L版本油耗并不高，只有8.26-8.3L/100km左右，属于燃油紧凑型SUV里面中上游的燃油经济性水平。 查看详情>>

与同级别车型相比，第一代MAZDACX-5以更强劲的动力、更高端的配置、更出色的油耗、更丰富的车型、更亲民的售价上市即窜红，奠定了其合资紧凑型运动SUV细分市场开拓者的地位。得益于“创驰蓝天”发动机的节能表现，2.0L自动档两驱车型工信部综合工况油耗仅为百公里6.6L，“高效能新锐SUV”的市场定位实至名归，也更加符合都市新锐中产群体高效务实、追求卓越的用车需求。 查看详情>>

与同级别车型相比，第一代MAZDACX-5以更强劲的动力、更高端的配置、更出色的油耗、更丰富的车型、更亲民的售价上市即蹿红，奠定了其合资紧凑型运动SUV细分市场开拓者的地位。得益于“创驰蓝天”发动机的节能表现，2.0L自动档两驱车型工信部综合工况油耗仅为百公里6.6L，“高效能新锐SUV”的市场定位实至名归，也更加符合都市新锐中产群体高效务实、追求卓越的用车需求。 查看详情>>

马自达CX-5所配备的创驰蓝天系统，在2.0L和2.5L的基础上，在燃油经济性方面更有优势。在城市道路条件下，2.0L的百公里综合油耗为7-8L,2.5L的话，百公里的综合油耗只有8-9L。如此节能性能在同级别的汽车中极具竞争力。 查看详情>>

而在油耗方面，马自达CX-5的表现也相当亮眼。综合油耗仅为9.2升，而高速路行驶时更是能够保持在6.3升左右。对于一台2.5L排量的SUV来说，这样的油耗实在是超乎预期。即使在城市道路行驶中，由于全国第一堵城的影响，油耗也能够控制在11多升，相比其他同级别车型，依然是相当出色的。 查看详情>>

其次，2024款CX-5是鲜有的没有加“颗粒捕捉器”的合资产品。市面上大部分的合资产品为满足国六B排放政策均加装了“颗粒捕捉器”。不要小看这个颗粒捕捉器，它长期运行会增加发动机负担，导致油耗的增加，解决堵塞问题需要车辆加注95#甚至98#高标号燃油，或者定期去4S店清理，无形增加了车主的维修和用车成本。 查看详情>>

2.5L发动机略有不同，CX-5的2.5L车型最大功率为144kW，还提供了四驱车型；而行也则搭载了智能无感变缸技术，最大功率调低至138kW，百公里油耗降低了0.05L，至7.35L/100km，燃油经济性更优，但均为两驱车。 查看详情>>

马自达CX-5拥有一系列先进的科技，例如：自动巡航控制，全速域自动紧急刹车，车道偏离警告，盲区监测等等。通过以上方法，能够有效地增强驾驶员的行车安全意识，保证开车时候车的安全性。马自达CX-5是一辆在驾驶、油耗的经济性、车内空间和安全等方面表现优异的SUV。 查看详情>>