迈凯伦P1 车门最新摘要

车侧同样看点十足，新车搭载了迈凯伦Aerocell碳纤维单体结构座舱，以此展现出l蓄势待发的感觉。细节方面，双五辐轮圈造型非常炫酷，并且还能看到里面有同车身同色的刹车卡钳，运动感不言而喻。对了，新车配备了迈凯伦Anhedral鸥翼车门，回头率绝对爆表。 查看详情>>

但是，迈凯伦的P1继任者，代号P18，将不再使用蝴蝶门，而是换上鸥翼门。鸥翼门，车门向上打开，形似鸥鸟展翅。这种车门设计也很有特色，最早由梅赛德斯-奔驰的300SL推出，后来也被阿斯顿·马丁的Valkyrie和特斯拉的ModelX采用。特斯拉的ModelX的鸥翼门还有一个特点，就是双铰链，可以在狭窄的停车空间中调整开启角度。 查看详情>>

此外，新车不仅将会采用碳纤维车身，还将使用集成了座椅靠背的新型碳纤维底盘。有意思的是，有消息表明，新车将取消车门设计，并设置一个“鸥翼窗”来代替车门的功能，使驾驶员等能“钻”入车内。这项设计大部分是运用在一些高规格的赛车领域，可以有效降低车身重量。 查看详情>>

迈凯伦一直以来以其独特的设计语言吸引着世人的目光。此次P18有望打破常规，采用鸥翼式车门设计，这一创新不仅使车辆更具视觉冲击力，也在实用性上有所提升。同时，全新的碳纤维底盘将大幅度降低车身重量，提高整车的刚性与动态性能。 查看详情>>

车身侧面的造型比车头更加的复杂，最为亮眼的可能就要属那个透明的车门了。要是里面坐的是一个大长腿的美女，相信这台车的回头率会更高。迈凯伦Senna的整体侧面造型相比其他的迈凯伦也要更长更扁平，这样的设计完全舍弃了造型而达到更强的空气动力学性能。后部的翼子板凸起也非常的大，巨大的进气口可以为引擎和中冷却提供充足的空气。侧裙的下部还留有一个小的进气口，这样赛车化的设计在民用车型上可谓是相当的罕见。同样的Senna的车门也采用了迈凯轮传统的蝴蝶门设计，这个设计也是迈凯轮品牌的灵魂所在。 查看详情>>