胜达 油耗最新摘要
- 胜达中控台_车窗防夹手功能_油耗总的来说,现代胜达相比之前确实有着非常大的进步,尤其是在外观和动力以及操控这上面,但是也还有一些不足之处,从目前来看,传统油车之所以市场空间一步步被压缩,主要原因还在于油价过高,电费便宜,而胜达的定位却很模糊,吃亏也吃亏在这上面,介于家用和越野之间,这就导致明明并不算高的油耗成为它的一大累赘,对此,你们觉得怎么样呢? 查看详情>>
- 胜达前脸_内饰_油耗有些人可能会担心,这辆大型SUV是否会过于沉重,导致风阻和油耗问题严重。然而,现代胜达的空气动力学设计使其在同级别SUV中脱颖而出。其风阻系数仅为0.29Cd,这得益于其流线型设计和精良的细节处理。因此,驾驶现代胜达时,您不必担心风阻问题。至于油耗,作为一款四驱车,它的油耗表现也是相当出色的。所以,您无需为油耗问题而担忧。 查看详情>>
- 胜达油耗_A柱_方向盘可能有很多人会认为,方盒子造型会带来更大的风阻,带来风噪和高油耗。其实你可以放心,全新一代胜达通过空气动力学设计,实现了0.29Cd的风阻系数。这其实已经超越很多同级别SUV的水平了。作为参考,路虎卫士的风阻系数是0.38Cd,宝马X5的风阻系数是0.31Cd。所以不是说方盒子汽车就会有大的风阻,方盒子汽车也可以通过技术实现低风阻! 查看详情>>
- 胜达车内噪音_油耗_四驱车辆整体刚度高于上一代,转向部件重新设计,新推出的变频阻尼系统让工程师更容易去调整悬架,在公路行驶和轻度越野之间取得平衡,此外,车辆的底盘采用了空气动力学包覆,虽然造型更方正,但风阻反而有所下降,从0.34降低到0.29,可以再高速行驶时大幅降低油耗。 查看详情>>
- 胜达马力_发动机_油耗随着国内消费者出行需求提升,有越来越多的人开始钟情于硬派越野车,在目前的中大型SUV市场,消费者可选的硬派越野车不是很多,坦克500是人气很高的车型,交强险数显示,它今年上半年总交强险数为6906辆,月均销量超过1000辆。从产品定位来看,坦克500与普拉多是同级别车型,但后者的品牌认可度更高,价格也会更高。从产品特点来看,换装2.4T发动机会让全新普拉多在动力表现方面要优于老款车型且油耗更低,这是消费者喜欢的改变。 查看详情>>
- 胜达独立悬架_油耗_优惠政策如果平时代步使用,偶尔出门旅行,我们一天平均按照29公里来计算,一个月按照30天来统计,那么一年的总里程为10440公里,这款车的燃油标号为92#,以甘肃目前的油价为例,每升7.58元,那么一年的油耗总费用7676.1元左右(每个人的行驶里程不一样,油耗费用也会有所不同,这里可以作为参考,要以实际为准)。 查看详情>>
- 胜达启动_驻车_油耗“燃油车哪里都好,就是用车成本太高了,尤其是现在油价这么贵,加满一箱油就要不少钱了。不过,第四代胜达旅行家的油耗,确是我比较满意的一点。两个月的时间开下来,经济的油耗在很大程度上缓解了我买车容易养车难的困扰,整体油耗表现非常稳定,尽管是一台中型SUV,但油耗却和朋友的速腾非常接近,非常省油了,再加上本身就不高的售价,第四代胜达旅行家真的非常划算。” 查看详情>>
- 胜达启动_驻车_油耗“燃油车哪里都好,就是用车成本太高了,尤其是现在油价这么贵,加满一箱油就要不少钱了。不过,第四代胜达旅行家的油耗,确是我比较满意的一点。两个月的时间开下来,经济的油耗在很大程度上缓解了我买车容易养车难的困扰,整体油耗表现非常稳定,尽管是一台中型SUV,但油耗却和朋友的速腾非常接近,非常省油了,再加上本身就不高的售价,第四代胜达旅行家真的非常划算。” 查看详情>>
- 胜达动力_油耗基于动力技术与更轻量化的车身重量,第四代胜达旅行家的百公里综合工况油耗可以比竞品车型低3L左右,按北京92号汽油价格8元/L、每年行驶20000km计算,第四代胜达旅行家每年可比竞品节省燃油600L,节省油费大概4800元,燃油经济性不言而喻。 查看详情>>
- 胜达动力_油耗基于动力技术与更轻量化的车身重量,第四代胜达旅行家的百公里综合工况油耗可以比竞品车型低3L左右,按北京92号汽油价格8元/L、每年行驶20000km计算,第四代胜达旅行家每年可比竞品节省燃油600L,节省油费大概4800元,燃油经济性不言而喻。 查看详情>>
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