捷豹F-TYPE 改款最新摘要
- 捷豹F-TYPE方向盘_气囊_改款小结:当前一代捷豹F-TYPE于2020年完成了中期改款,而此次上市的2023款车型也延续了中期改款后的造型设计,依旧符合当下消费者的审美标准,不过车内部分则是能看到岁月的痕迹。而在目前的国内市场中,产品定位和售价与捷豹F-TYPE接近的车型包括保时捷718(指导价:54.5-157.8万元)、宝马Z4(指导价:48.88-63.38万元)、丰田SUPRA(指导价:49.6-64.6万元)等车型。 查看详情>>
- 捷豹F-TYPE改款_升级_档杆但这样的缺憾,在小改款新车上有不少的部分是能够被满足的。尽管依照产品定位,很多在F-Type上是标配的12.3寸仪表板与全景天窗等部件,在E-Pace上都得加价选购,不过至少这次小改款新车在内装的细节质感铺陈上,我自己觉得已经有着跟F-Pace不相上下的水准了。 查看详情>>
- 捷豹F-TYPE改款_仪表盘_机械增压现款F-type于2013年面世,掰掰指头一算,别家到这个点都该换代了,而就在12月2号,捷豹才终于发布了F-type的中期改款车型。来晚了不怕,怕的是一款经典的车被毁,宁缺毋滥嘛,最近奔驰新一代的“三角眼”设计想必很多人深有体会。 查看详情>>
- 捷豹F-TYPE改款_引擎_油门此次试驾为另一版本P450RDynamic,它与P300最大不同之处就在于引擎,引擎盖底下藏着是一具5.0升V8机械增压引擎,这颗引擎广泛使用在捷豹、路虎各车系之中,是集团中技术相当纯熟的大排量性能引擎。此引擎透过不同计算机调校有着不同输出特性,象是在小改款前FTypeSVR车型中,最大输出可达到575匹,搭配AWD四轮驱动系统,静止加速到100公里每小时,只需要3.7秒。来到改款后的P450车型上,最大马力调整为450匹/6000转速,最大扭力有59.1公斤米/5000转速,相较SVR车型略保守些。 查看详情>>
- 捷豹F-TYPE改款_引擎_油门此引擎透过不同计算机调校有着不同输出特性,象是在小改款前FTypeSVR车型中,最大输出可达到575匹,搭配AWD四轮驱动系统,静止加速到100公里每小时,只需要3.7秒。来到改款后的P450车型上,最大马力调整为450匹/6000转速,最大扭力有59.1公斤米/5000转速,相较SVR车型略保守些。 查看详情>>
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