宝马X1 抖动最新摘要
- 宝马X1油耗_加油_抖动我们来说说1.5T三缸的宝马X1这款车。说实话,除了发动机是三缸之外,这款车基本上没有太大的缺陷。从用料、配置到空间,都能够对得起这个价格。唯独这台1.5T三缸发动机,抖动和噪音确实十分明显。在紧急加速时,可以明显听到引擎的嘶吼声,有种憋足劲儿输出动力的感觉,不像大排量发动机那么从容。至于抖动,更不用说了,这是三缸机的通病,即便是宝马,也无法从根本上解决。 查看详情>>
- 宝马X1刹车盘_抖动更严重的是,如果发动机故障灯亮起伴随剧烈抖动,这可能是单缸工作异常或点火、供油系统出现问题,此时必须由专业维修店进行全面检查。此外,踩油门时出现抖动松开后消失的情况,传动系统如半轴、传动轴乃至变速箱机脚垫等都可能成为罪魁祸首,排查费用根据具体问题可从几十元至数千元不等。 查看详情>>
- 宝马X1内饰_抖动作为已经上市有几年,并且保有量较大,得到市场考验的车型,现款宝马X1的1.5T三缸版本故障率还是不容小觑。据无数的车主用户反映,在行驶几年后,就会出现原地怠速抖动明显,低速行驶抖动明显发动机有异响等问题。虽然不影响正常行驶,但对于一台豪华车而言,整体的行驶品质和乘坐品质还是大打折扣。综上所述,除非有特殊需求以及预算有限,否则笔者不推荐各位购买1.5T的宝马X1。 查看详情>>
- 宝马X1发动机_异味_抖动网上很多朋友都说三缸车开不了,太晃了,还不如四缸真实。其实我觉得三缸抖动的问题并没有网上说的那么夸张。它只是在低速、怠速或寒冷天气启动时有一些抖动,但绝对在我可以接受的范围内。毕竟我自己开三缸。车子开了很久了,不信可以去4S店体验几个小时。不过话说回来,有钱的话还是买四缸的宝马X1吧。 查看详情>>
- 宝马X1抖动_发动机_底盘宝马X1的动力是人们最有争议的地方,低配车型搭载的是一台1.5T三缸发动机,最大功率140马力,峰值扭矩220牛米,匹配一台7速湿式双离合变速箱。国人接受不了三缸的抖动,宝马便采用很多措施来抑制发动机的抖动,虽然效果还不错,但是随着车龄和公里数的增加,抖动和噪音便越来越明显。 查看详情>>
- 宝马X1坐垫_抖动_悬架动力方面,搭载了三缸1.5T和四缸2.0T涡轮增压,其中1.5T最大功率为140马力,最大扭矩为220牛·米,匹配的是7挡湿式双离合变速箱,动力满足家用肯定没问题,但后段提速会稍显缓慢,深踩油门发动机的声音也有些嘈杂,还有很多人关心三缸发动机抖不抖?实话实说,别看它是宝马,可三缸机抖动是必然的,在怠速和低速时能察觉到些抖动,冷车启动的话抖动现象会更明显,速度起来后,和四缸发动机的区别不太大。 查看详情>>
- 宝马X1后排_内饰_抖动除了以上缺点,宝马X1最大缺点就是采用1.5T的三缸机,虽然说140匹的马力拉五个人没问题,甚至上坡也没问题,但是直线加速就不行了,110的速度超车还有是点累,当然,三缸机最大缺点就是抖动,即便前期没问题,后期抖动也是很明显的。匹配的是7挡湿式双离合变速箱,这个变速箱也是备受吐槽的,包括百公里9.6个油耗也很费油的,总体来看,宝马X1缺点大于优点。 查看详情>>
- 宝马X1维修_低配_抖动再次,从实际驾乘感受来讲,1.5T三缸的宝马X1,抖动和噪音确实要比2.0T四缸版更加明显,这个是必须要承认的,但是也远远没有想象中那么差,有人说“三缸的宝马X1跟拖拉机”一样,这就是完全夸大的说法了。 查看详情>>
- 宝马X1外观_后门_抖动动力部分,宝马X1搭载的三缸1.5T涡轮增压发动机,最大马力为140匹,最大扭矩为220牛·米,从参数上来看很一般,而且还是三缸技术,实际体验中起步会稍显偏弱,可速度起来后动力还行,满足家用是完全没问题的,只是打开引擎盖,启动那一刻能看清发动机的抖动,冷车启动更为明显,还有怠速或者低速行驶,车内也能察觉到一些抖动,其它时候对抖动的抑制还可以,和四缸机没有太大区别。 查看详情>>
- 宝马X1发动机_抖动可能很人会说,三缸车后期抖动的会更厉害,我们拿别克英朗作为例子,该车自从换装三缸发动机以来,从最早一批购买英朗的车主反馈,抖动的现象相比刚买的时候,并没有加大,不仅如此,在市面上销售的三缸车,优惠力度普遍都比较大。 查看详情>>
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