标致508 尾门最新摘要
- 标致508尾门_内饰_发动机从车身侧面来看,新款标致508L并没有什么变化,主要升级再换上全新样式的双拼色密辐式轮毂造型,与新车搭配起来突出了新车年轻氛围。同时,因为东风标致508L已经是加长版车型,所以新车有着更修长的尾部造型,不像海外版更显紧凑,所以海外版车型采用的是掀背式尾门。 查看详情>>
- 标致508方向盘_尾门_动力比较新颖的是,新车将飞机式电子挡杆换成了更加小巧的拨片样式,周围还辅以木纹饰板进行覆盖,从而保证内饰的档次感。配置方面,新车配备有矩阵式LED大灯、电动尾门、HUD抬头显示、自适应巡航、主动刹车、道路交通标识识别、全新蓝色氛围灯、自适应悬架等。 查看详情>>
- 标致508尾门_发动机_性价比可是东风标致508的指导价仅为15.97-22.47万,并且使用相同的1.6T&8AT的组合,只不过选项只有155kW/300N·m的高功率版本,但东风标致508的高功率版本起售价也只是18.97万而已。所以标致508这台合资汽车的售价就远低于其本土市场售价,至于少了无框车门和掀背尾门并不重要,这两项配置没有多高的价值;其次标致和雪铁龙其他品牌的车辆也有类似的忒单,似乎法系汽车品牌真的很有诚意哦。 查看详情>>
- 标致508车标_车门_尾门内饰依然遵循着法系车独有的“天马行空”,有棱有角的环抱式座舱呈现出战斗氛围。坐进车内,手握真皮小幅多功能赛车式方向盘,平视便是全液晶仪表,右侧为矩形中控屏,下方还有钢琴式的物理按键,俨然一副太空座舱的既视感。最大的变化无疑是换装了小巧的拨杆式换挡,更简洁也更有科技感。另外还将提供全新的车机系统、智能驾驶辅助系统、蓝色氛围灯、电动尾门、前挡风玻璃加热、电子驻车、全景天窗、抬头显示以及自适应悬架等配置。 查看详情>>
- 标致508尾门_马力标致508GT外观与海外版车型保持高度一致,采用根正苗红的法式设计,拥有完美的车身比例,不仅看上去更和谐,对操控的提升也很有帮助,同时新车还采用溜背式设计,优雅修长,配合无框式车门、掀背式尾门等众多专属设计,颜值很高,不输大众CC。 查看详情>>
- 标致508上市_尾门_轴距从外观实拍来看,标致508GT基本上延续了现款标致508的设计,尤其是前脸,基本上保持一致,大尺寸的格栅加入了点阵式镀铬元素装饰,两侧獠牙式大灯组很锐利,内部LED光源的加持带来了极强的视觉冲击,而车身以及尾部的设计上则跟现款标致508有很大的不同,新车采用的是四门无框车门和掀背尾门,并且配备了更大尺寸的切削风格的合金轮辋,同时在细节上,C柱位置配有彰显其运动定位的GT标识,上翘的小鸭尾以及双边尾排则营造出了几分小钢炮的既视感,运动气息得到了进一步的强化。 查看详情>>
- 标致508上市_尾门_轴距从外观实拍来看,标致508GT基本上延续了现款标致508的设计,尤其是前脸,基本上保持一致,大尺寸的格栅加入了点阵式镀铬元素装饰,两侧獠牙式大灯组很锐利,内部LED光源的加持带来了极强的视觉冲击,而车身以及尾部的设计上则跟现款标致508有很大的不同,新车采用的是四门无框车门和掀背尾门,并且配备了更大尺寸的切削风格的合金轮辋,同时在细节上,C柱位置配有彰显其运动定位的GT标识,上翘的小鸭尾以及双边尾排则营造出了几分小钢炮的既视感,运动气息得到了进一步的强化。 查看详情>>
- 标致508马力_尾门_前格栅凭借其出色的产品力在欧洲市场横刀立马,实力碾压大众帕萨特和雅阁、凯美瑞等车型!近日,这辆原汁原味“狮子王”以平行进口的形式现身国内,新车配备有四门无框式车门和掀背式尾门,根据较早前曝光消息来看,海外版508通过进口渠道引入国内,而后续预计在东风标志国产销售,而预售价,标致508GT海外售价为约合人民币30万元!据标志国方透露,新车在短短3天订单就突破40000台,卖30万的标志508GT版,真的有那么火? 查看详情>>
- 标致508尾门_前脸_车身而在最近,我们获得了一组标致508GT国内实车图,根据以往的资讯来看,这款车应该是通过平行进口车商引进国内的,是百分百的进口靓仔。海外版标致508GT相比国产版车型设计上更有看点,配备四门无框式车门和掀背尾门,并且采用标准轴距设定。当然这样的设计价格上肯定不便宜,目前这款车在海外的售价为42200欧元,折合人民币约30万元。 查看详情>>
- 标致508尾门_尾灯_驾驶舱新车的外观设计风格与海外版基本保持一致,可以说是把海外版的508“原汁原味”的引入到了国内。前进气格栅采用了标致最新的点阵式造型设计,给人以大气精致的感觉。但国产后减少了无框车门、掀背尾门等拉风配置,可能让不少人有些失望。 查看详情>>
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